Peugeot 307 - Voir le sujet - Filtre à particules (FAP) - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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Filtre à particules (FAP)
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sophie1608
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MessagePosté le: Mar 13 Nov 12 à 13:02    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour

Je viens d'arriver sur ce forum, ayant pas mal de souci avec le fap (message anomalie anti pollution + esp/ars neutralisé) qui met la voiture en mode dégradé, je suis etonnée de lire dans le 1er post qui date de 2006 que pour le changement de fap il faut compter 450 euros.

Daccord il s'est passé 6 ans depuis ce post mais j'aimerai comprendre pourquoi j'ai payé la semaine derniere plus 1700 euros pour un changement de fap et de reservoir de cerine.

Est ce normal ? je sais que les prix augmentent mais là quand même...

Et en plus, le problème n'est pas résolu car la voiture est encore chez peugeot pour les même symptome. J'ai d'ailleurs posté quelque chose ce matin à ce sujet.

Ayant toujours eu des peugeot (j'en suis à la quatrième et j'ai même encore une 106 quiksilver) je n'ai jamais eu autant de soucis. Alors je suis dêgoutée

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A bientôt.
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sophie1608
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MessagePosté le: Mar 13 Nov 12 à 13:03    Sujet du message: Répondre en citant

vive les nouvelles technologies ! pardon ;-)
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Asp2p
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MessagePosté le: Mar 13 Nov 12 à 13:05    Sujet du message: Répondre en citant

sophie1608 a écrit :
j'ai payé la semaine derniere plus 1700 euros pour un changement de fap et de reservoir de cerine.

oublie pas de rajouter qu'il te change le catalyseur pour 1700euros

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sophie1608
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MessagePosté le: Mar 13 Nov 12 à 18:31    Sujet du message: Répondre en citant

oui oui ya le catalyseur

Donc c'est normal le prix ?
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sophie1608
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MessagePosté le: Mar 13 Nov 12 à 18:34    Sujet du message: Répondre en citant

on a récupéré la voiture ce soir.

Il ont parcouru 80kms avec et il ne s'est rien passé. C'était des durites de decompression qui étaient mal fixées si j'ai bien compris.

On a rien payé en plus. J'espere que le problème ne va pas resurgir dans quelques jours

Croisons les doigts.
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Asp2p
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MessagePosté le: Mar 13 Nov 12 à 18:38    Sujet du message: Répondre en citant

oui le prix est normal car juste pour le FAP faut compter environ 1200euros chez une grosse concession peugeot avec sa tu rajoute le cata je dirait que c'est un peut cher mais bon c'est chez peugeot

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sophie1608
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MessagePosté le: Mar 13 Nov 12 à 18:45    Sujet du message: Répondre en citant

ok je vérifierai la facture quand même dès que mon mari rentre du garage pour voir si il y a bien le catalyseur.

Tout ce que je me souviens c'est qu'il y en a pour 945 ht de pieces, le reste, c'est la MO.

Ca fait mal quand même

Et en début d'année, on s'attaque au volant moteur mais la, peugeot ont fait un geste commercial vu les dépenses qu'on a eu. Il nous offre le kit d'embrayage et le volant moteur alors que la voiture n'est plus sous garantie (elle a 10 ans et 145000 kms). Reste à notre charge la MO de 650 euros.

C'est le prix ou pas ?
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sophie1608
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MessagePosté le: Mar 13 Nov 12 à 18:45    Sujet du message: Répondre en citant

et oui c'est une grosse concession dans 77. C'est Métin
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MessagePosté le: Mar 13 Nov 12 à 18:49    Sujet du message: Répondre en citant

oui embrayage et volant moteur c'est les prix aussi

pour ma part (chez un petit garagiste du coin)

VOLANT MOTEUR + EMBRAYAGE VALEO = 743,70euros & Mains Oeuvre = 226,13euros

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sophie1608
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MessagePosté le: Mar 13 Nov 12 à 18:55    Sujet du message: Répondre en citant

ah oui, c'est pas cher car nous, c'est seulement la main d'oeuvre a payer mais c'est quand même 650 euros.

quand on voit que c'est plus de 80 euros de l'heure, ça chiffre vite.

quand on est habitué à peugeot....j'ai toujours eu des peugeot et j'aurai du mal à changer de marque malgré les problèmes que j'ai avec la 307.

Petit geste de leur part il nous l'ont nettoyé intérieur/extérieur pour la gêne occasionnée. J'aurai préféré qu'il me remette du gazole dedans vu qu'il ont roulé 80kms avec
Wink
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MessagePosté le: Mar 13 Nov 12 à 18:57    Sujet du message: Répondre en citant

le pire c'est que pour 80euros de l'heure il ne font pas mieux qu'un garagiste du coin il arrive parfois qu'il font pire

Peugeot c'est pas des mecaniciens mais plutot des vendeurs
Pourquoi. car chez peugeot ont repare pas ont change directement la piece
peut importe qui va payer le prix fort du moment que c'est pas eux

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MessagePosté le: Mar 13 Nov 12 à 19:09    Sujet du message: Répondre en citant

ouais bonne explication !

Encore faut il un petit mecano qui bosse bien et pour pas trop cher et surtout en qui tu peux avoir confiance. Ils se font rare je pense.
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MessagePosté le: Mar 13 Nov 12 à 19:15    Sujet du message: Répondre en citant

sa c'est pas toujours evident

personnellement le meilleur mecano pour moi bah c'est moi meme Monsieur VERT ...

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sophie1608
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MessagePosté le: Mar 13 Nov 12 à 20:30    Sujet du message: Répondre en citant

quel chance de s'y connaitre en mecanique.

Si je pouvais être douée en mécanique ça m'éviterai bien des dépenses (parfois inutiles)

Ah oui ! j'ai vérifié la facture. dans les pieces il y a bien ecrit

- cataly FAP EST 440,39 euros ht

et dans les pièces les plus chères :
-doseur d'air 111 euros ht
-additif filtre 105,32 euros ht
-réservoir 196,94 euros ht

et d'autres choses qui nous ammenent à 945 euros ht

Voili voilou

En tout cas, merci pour les infos

bonne soirée
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MessagePosté le: Mar 20 Nov 12 à 03:32    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous,

mon souhait avec ma titine c'était de ne jamais intervenir sur ce sujet,
mais malheureusement le jour J est arrivée.
Ma 307 2L hdi 110cv et de 2003, avec 201000klm, remplissage cerine fait à 187000
et comme par hasard ce soir en rentrant chez moi j'ai le fameux message eff désencrassement du filtre diesel (fap), quelqu'un pourrait me dire qu'est ce que ça peut être ? est ce le fap qui est défectueux ? peut on le nettoyer ? supprimer ? le changer ?
quel est la meilleure solution et qui coûterait moins chère ?

Merci d'avance.

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Wylf
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MessagePosté le: Mar 20 Nov 12 à 04:27    Sujet du message: Répondre en citant

la moin couteuse c'est le virée, mis dans ton cas c'est peut être que le fap na pas assez de temps pour faire une regeneration genre roulée 20-30min non stop a un régime vers 2500 3000 t/min Hiiiiii :)

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MessagePosté le: Mar 20 Nov 12 à 12:47    Sujet du message: Répondre en citant

Wylf a écrit :
la moin couteuse c'est le virée, mis dans ton cas c'est peut être que le fap na pas assez de temps pour faire une regeneration genre roulée 20-30min non stop a un régime vers 2500 3000 t/min Hiiiiii :)


Salut,

tu pense qu'avec 14000klm et beaucoup d'autoroute le fap n'a pas eu le temps pour faire une régéneration ?

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benzi
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MessagePosté le: Mar 20 Nov 12 à 13:19    Sujet du message: Répondre en citant

cela depend du moment ou s'effectue la regeneration! je pense pas que tu ai fait 14000km en 1 fois?donc il se peut que ca se fasse mal un regené!

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zamaz
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MessagePosté le: Mar 20 Nov 12 à 13:21    Sujet du message: Répondre en citant

sur la 307 2L hdi 110cv les régénérations se font en moyenne tous les 500 à 600 km !

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MessagePosté le: Mar 20 Nov 12 à 14:43    Sujet du message: Répondre en citant

vous voulez dire que le fap a plusieurs regenerations ? Pas seulement une fois après la remise à niveau de la cerine ? Si c'est le cas , comment peut on savoir que c'est le moment ? Et doit on faire de l autoroute à chaque fois que ça arrive ?

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MessagePosté le: Mar 20 Nov 12 à 14:56    Sujet du message: Répondre en citant

je poste avec mon tel, c est pour ça j'ai du appuyer plusieurs fois.

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Edité par 307.2l le Mar 20 Nov 12 à 15:35
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MessagePosté le: Mar 20 Nov 12 à 15:01    Sujet du message: Répondre en citant

dsl

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Edité par 307.2l le Mar 20 Nov 12 à 15:33
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MessagePosté le: Mar 20 Nov 12 à 15:08    Sujet du message: Répondre en citant

t'ennerve pas sur le boutton Monsieur VERT ... je plaisante ! Laughing
oui le FAP a plusieurs regeneration environ entre 500 et 1000km meme si ont est plus proche des 800km
apres tes pas obliger de faire de l'autoroute ou poussé la voiture a chaque regeneration
sa c'est juste de temps en temps pour decrasser le moteur

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MessagePosté le: Mer 21 Nov 12 à 01:13    Sujet du message: Répondre en citant

re, le message sur l odb à disparu durant la journée puis réaparu ce soir, puis je continuer à rouler comme ça sans risques pour le moteur ? Quelqu un sait comment virer ce fap ? Peut on le faire avec quelqu un qui s y connait ? A t on besoin d un materiel special pour cela ? Sans parler de la suppression éléctronique. Merci

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MessagePosté le: Mer 21 Nov 12 à 11:13    Sujet du message: Répondre en citant

Oui à toutes tes questions!

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MessagePosté le: Mer 21 Nov 12 à 17:14    Sujet du message: Répondre en citant

benzi a écrit :
Oui à toutes tes questions!
sympa l expliquation benzi... Shocked

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benzi
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MessagePosté le: Mer 21 Nov 12 à 18:07    Sujet du message: Répondre en citant

307.2l a écrit :
re, le message sur l odb à disparu durant la journée puis réaparu ce soir, puis je continuer à rouler comme ça sans risques pour le moteur ?

Oui tu peux car pas encore anomalie pollution ni bridage!mais roule pas longtemps quand même!



Quelqu un sait comment virer ce fap ?

Oui, regarde ICI!

MECANIQUEMENT
1) demonter fap
2) casser le nid abeille
3) remonter fap




Peut on le faire avec quelqu un qui s y connait ?

oui, il y a plusieurs société qui le font! parking supermarché ou pas!!



A t on besoin d un materiel special pour cela ?

oui tu as besoin d'une interface Psa xs evolution avec pps2000 et un extracteur de cartographie moteur et un logiciel pour supprimer la gestion fap!

Sans parler de la suppression éléctronique.

Ok ben je rentre pas dans les détails au niveau électronique si tu veux!



Merci
De rien! Super content :D



j'ai rien contre toi mais c'est chiant de redire chaque fois les même choses! si je te reponds oui c'est que tu vas tout trouver sur le forum!

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307.2l
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MessagePosté le: Mer 21 Nov 12 à 20:40    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour tes explications, si je pose des questions c'est parceque je me dis chacun son cas, donc j explique mon cas et j attend les explications qui corespondent. Et de plus, des fois on a peut etre pas le temps de lire 40 pages pour avoir une réponse, surtout sur un téléphone. merci encore pour le detail.

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zamaz
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MessagePosté le: Mer 21 Nov 12 à 20:43    Sujet du message: Répondre en citant

"j attend les explications"

tu as attend quoi,nous ne sommes pas la hot line de peugeot,répond qui veut ce n'est pas un du et si il faut lire 40 pages pour comprendre le pourquoi du comment !on le prend ou on va chez pigeon pour se faire plumer !!bien dit benzi!!

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MessagePosté le: Jeu 22 Nov 12 à 00:10    Sujet du message: Répondre en citant

zamaz a écrit :
"j attend les explications"

tu as attend quoi,nous ne sommes pas la hot line de peugeot, !on le prend ou on va chez pigeon pour se faire plumer !!bien dit benzi!!
Merci pour ta charmante intervention, je n ai pas dit que t etais la hotline de chez peugeot chere 307iste, je pense que tout le monde est sur ce forum pour apporter son aide par rapport à ses experiences, et etre aider en cas de besoin.

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