Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[CyborgFender]

Bjr,ma 307 hdi est une 2l 110cv de juillet 2003 avec 120000kms.J'ai fais faire un défappage hier.De suite aprés j'ai vu les ameliorations:Beaucoup plus nerveuse,plus de pêche.Mais quand je roule de nuit et que des voitures sont trés prés derriere moi et qu'a environ 50-60km/h j'accelère d'un coup,je vois avec les phares de la voiture de derriere en regardant dans le rétro intérieur des gros panaches de fumées qui font carrement la taille de la voiture qui me suit!!!Alors qu'avant,avec le fap je n'avais pas ces fumées.Est-ce que ce serait du uniquement parce que j'ai vidé le fap (qui filtrait les grosses particules) ou est-ce que ma vanne egr serait encrassée?Ou les injecteurs?ou autre chose?
P.S: J'ai fais faire la vidange avec tous les filtres il y a 3 mois,changé le débimètre d'air car à la valise un défaut de débimètre était constaté et depuis elle tourne mieux.Sinon avant quand j'avais le message sur l'afficheur déporté :" eff.désencrassement du filtre diesel fap et anomalie anti pollution" en 1ere ou 2eme ma voiture avançait par saccades,accoups et depuis que j'ai défappé je n'ai plus ce problème,mon moteur tourne comme une horloge!

-Merci d'avance de votre réponse pour les grosses fumées car ça m'inquiète!

[Wylf]

n'a tu pas oubliée de faire le defap electronique ?

[CyborgFender]

Bien sur que si qu'il a été fait!Sous mes yeux mème!Plus aucun messages anti pollution tout va bien sauf ces grosses fumées quand j'accelere sec...

[maki]

si ça se trouve , il y a la tuyauterie avant le fap qui se décalamine....

attends quelques jours avant de faire autre chose


MAKi.

[CyborgFender]

Ah daccord maki justement juste aprés le défap je l'ai poussée a fond pour voir si j'allais gagner en vitesse max et la deception...avant que mon fap soit encrassé: 172km/h,aprés le défap: 175.Mais je vais retenter car une voiture m'a géné sur la voie de gauche et j'ai du me rabattre mais bon j'avais avalé deja une trés trés longue distance et je sentais bien aubruit que le moteur vrombissait a son maxi et kil ne peut donner plus...on m'a dit que si les gens qui l'ont eu avant ont fait un mauvais rodage en roulant pépère(et c'est le cas car le gars qui me l'a vendu m'a dit qu'il roulait pas vite) c'est pas une fatalité.En la poussant a fond de temps en temps ça décrasse mon moteur et elle pourait a force depasser les 175.Sinon le silencieux a été changé il y a 1an.Vous pensez pas que ces grosses fumées seraient dues a la vanne egr alors ou autre?Est ce que si ça viendrait de l'egr j'aurai obligatoirement un message de défaut detecté a la valise?Car actuellement j'ai pas un seul défaut a la valise

[Seb-@.]

Salut,

175km/h avec le HDi 110ch ????

Doit être sacrément encrassé, non ? Ca me paraît hyper mou.

[bobyrush]

Doit y a voir de la crasse quelque part.

Tu roules beaucoup avec ? Car 1200000 en 9 ans sa fait pas enorme pour un diesel.

[Marco26]

d'un autre coté, pour rouler vite de nos jours, ça devient compliqué...

faut lui laisser quelques jours pour voir si ça s’améliore...un diesel quand on écrase la pédale ça fume toujours un peu...après au bout d'un moment ça s'atténue...

pove planète...

[Tororosso]

oui 175 elle à un problème...
et désactive ta vanne egr

[307 LAFOREVER 16V]

Défap de supermaché ou faite par un "VRAI" pro...

[BeuZe]

Juste pour infos, on est pas censé gagner de la Vmax quand on fait une reprog... sa peut être enormement de couple tout simplement...

[fred307xs]

les golf 4 TDI 150 ou seat leon, sa fume enormement pied au planché... suite à mon experience, c'est peux etre normal lol

[307sw-hdi110]

vive les vieux mazout sans fap !

[Seb-@.]

[CyborgFender]

Bobyrush: Non je fais pas assez de kms c'est vrai,environ 10000 par an...

307laforever 16V: Oui défap fait par un pro pour 300euros electro+meca.Je l'ai fait faire par "Diagpro"sur le boncoin.Ils sont a Venissieux(69)Ce sont des amis a Auto steph meca qui font aussi le défap,reprog et autres,toujours a venissieux.Qui d'entres vous les connais?

J'ai aussi remarqué un truc bizzare il y a 6 mois,aux extrémités de cette durite noire de 10cm de long qui rejoint le gros tuyau juste aprés le débimètre(je joint la photo ci-dessous)il y avait dessus de la graisse noire qui etait sortie de cette durite et que j'ai essuyé(beurk) est-ce que c'est normal?

[CyborgFender]

Quelqu'un peut m'en dire plus?Est-ce de l'huile moteur et c normal?ou c'est la vanne egr qui est en cause?

[jerem51100]

et tu sur que c'est de cette durite ou pas plutot du doseur d'air frais ?

[CyborgFender]

Non c'est bien cette durite de 10cm...sinon le doseur d'air frais se trouve ou et sert à quoi?

[CyborgFender]

Pour ceux qui me disent de supprimer aussi ma vanne egr,lisez cet article mème s'il est un peu flou,c'est une personne qui l'a publié ici sur le forum,cet article a été publié dans auto moto en 2003,lisez ce que j'ai entouré en violet en bas a gauche.Voila pourquoi je supprime pas ma vanne egr...c'est risqué qu'en pensez vous?

[maki]

Grosse connerie cet article....

la vanne egr a été inventée pour que les constructeurs puissent passer les test de polution afin d'homologuer leurs motorisation .
Au niveau CT les niveaux ne sont pas aussi stricts , de plus ça date e 2003 , depuis de l'eau a coulé sous les ponts ....

MAKi.