Peugeot 307 - Voir le sujet - francky42[307 1.6hdi90 2005] blanc banquise tout neuf :D - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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francky42[307 1.6hdi90 2005] blanc banquise tout neuf :D
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francky42
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MessagePosté le: Mer 11 Juil 12 à 20:34    Sujet du message: Répondre en citant

Merci tout le monde sa fait super plaisir

Et non j'arette l'ecole pas pour moi lol et mon boss me garde en cdi et j'ai 21ans^^

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MessagePosté le: Ven 13 Juil 12 à 12:55    Sujet du message: Répondre en citant

felicitation pour ton CAP !

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MessagePosté le: Mer 08 Aoû 12 à 17:51    Sujet du message: Répondre en citant

Slt refait les bagette enfin tous ce qui ya en noir en blanc tu vera la diferance ! toi qui et carrossier tu devrer A+ Clin d'oeil ;)
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francky42
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MessagePosté le: Sam 11 Aoû 12 à 20:07    Sujet du message: Répondre en citant

salut a tous

voici quelque petite photo de mes voiture il y en des beaucoup mieu a venir







voila pour le moment

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MessagePosté le: Sam 11 Aoû 12 à 20:11    Sujet du message: Répondre en citant

La Clio chocolatée c'est vraiment pas mon truc !! Wink

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MessagePosté le: Sam 11 Aoû 12 à 20:13    Sujet du message: Répondre en citant

les gout et les couleur il en faux pour tout le monde Super content :D

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MessagePosté le: Sam 11 Aoû 12 à 20:16    Sujet du message: Répondre en citant

pareil moi aussi j'aime pas trop

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MessagePosté le: Sam 11 Aoû 12 à 20:19    Sujet du message: Répondre en citant

francky42 a écrit :
les gout et les couleur il en faux pour tout le monde Super content :D


Je ne dis pas le contraire. Heureusement d'ailleurs. Yeah ! Cool !!

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MessagePosté le: Lun 13 Aoû 12 à 21:00    Sujet du message: Répondre en citant

salut cool pour ton exam ton boss doit etre content Wink

j'aime bien la couleur de ta clio !!!

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MessagePosté le: Lun 17 Sep 12 à 17:41    Sujet du message: Répondre en citant

salut tout le monde Super content :D

sayer j'ai refai titine elle est toute neuve

je vous mais quelque photo des travaux


deja voici comme elle etai avant






maintenen quelque photo des travaux que j'ai fait

le bas de caisse redresser



le bas de caisse ponçé mastiqué



aile ar redressé



aile AR ponçé mastiqué



traverce av ponçé et repeinte


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MessagePosté le: Lun 17 Sep 12 à 17:48    Sujet du message: Répondre en citant

la 307 apreté avec toute les petite peche de refaite






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MessagePosté le: Lun 17 Sep 12 à 17:51    Sujet du message: Répondre en citant

salut a toi, si tu fais un pack look, ca m'interesserais de voir a quoi ca ressemble sachant que j'ai exactement la meme que toi Clin d'oeil ;)


ps : meme nombre de km, juste un peu plus vieille que la mienne et en CTTE aussi. a titre d'info tu l'a payée cher?

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MessagePosté le: Lun 17 Sep 12 à 17:57    Sujet du message: Répondre en citant

alors apres avoir tout ponçé tout caché tout degraissé peinture dans la cabine










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MessagePosté le: Lun 17 Sep 12 à 18:01    Sujet du message: Répondre en citant

et voila une fois tout remonté (j'ai fait aussi la calandre chromé en meme temps)






voila voila si vous avez des question hesité pas Super content :D

et hésité pas a donné votre avis

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MessagePosté le: Lun 17 Sep 12 à 18:05    Sujet du message: Répondre en citant

ah bah tu as repondu deja a une de mes questions Hiiiiii :)


magnifique !! surtout l'arrière avec le dessiglage !

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MessagePosté le: Lun 17 Sep 12 à 18:05    Sujet du message: Répondre en citant

dommage que tu as pas peint les coques de retro + poingnet du coffre

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MessagePosté le: Lun 17 Sep 12 à 18:09    Sujet du message: Répondre en citant

la 307 je l'avais payé 3200E dans l'état

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MessagePosté le: Lun 17 Sep 12 à 18:11    Sujet du message: Répondre en citant

oki ! tu va la transformé en 5 place ?

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MessagePosté le: Lun 17 Sep 12 à 18:11    Sujet du message: Répondre en citant

cool ca va alors !

tu as rebouché le trou derrière le sigle peugeot?

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MessagePosté le: Lun 17 Sep 12 à 18:32    Sujet du message: Répondre en citant

j'avais plus de base pour les peindre

et oui par la suite elle sera en 5 place je pence avec un cuir a l'interieur

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MessagePosté le: Lun 17 Sep 12 à 18:43    Sujet du message: Répondre en citant

si tu installe le cuir , installer aussi les retro elec car ca va faire jacky avec les retro manuel alors que tu as le cuir Laughing

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MessagePosté le: Lun 17 Sep 12 à 19:18    Sujet du message: Répondre en citant

Salut, C'est beau le blanc. Wink Beau boulot !!! Yeah ! Cool !!

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MessagePosté le: Lun 17 Sep 12 à 19:26    Sujet du message: Répondre en citant

oui mais par contre j'aime pas le boudin du pare choc avant peint en blanc mais apres c'est un avis perso Laughing

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MessagePosté le: Lun 17 Sep 12 à 19:33    Sujet du message: Répondre en citant

307sw-hdi110 a écrit :
si tu installe le cuir , installer aussi les retro elec car ca va faire jacky avec les retro manuel alors que tu as le cuir Laughing


Je ne voit pas trop le rapport, ce n'est qu'un gadget les rétros électriques...

Sinon super taf, effectivement dommage que tu n'avais plus assez de produit pour les rétros et la poignée de hayon mais ce n'est que partie remise Laughing
Sinon, idem perso je préfère les bandeaux avants noir laqué Clin d'oeil ;)

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MessagePosté le: Lun 17 Sep 12 à 20:49    Sujet du message: Répondre en citant

joli travail elle est vachement plus belle comme ça, cela dit si je peux me permettre j'aurai plutot laissé les boudins de pc avant en noir et repeint les coques de retro et ta poignée de coffre! Mais une une paire de jantes et impec ^^

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MessagePosté le: Lun 17 Sep 12 à 21:10    Sujet du message: Répondre en citant

la poigné di hayon sera peint mercredi je pence

et oui elle aura des jantes alu par la suite en 17" minimum

je les repeindrai en blanc avec juste un seul baton qui sera en noir laqué

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MessagePosté le: Lun 17 Sep 12 à 21:18    Sujet du message: Répondre en citant

tu veux la passer en 5 places? t'en a pour 1500-2000€

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MessagePosté le: Lun 17 Sep 12 à 21:37    Sujet du message: Répondre en citant

307sw-hdi110 a écrit :
dommage que tu as pas peint les coques de retro + poingnet du coffre


Oui tout a fais d'accord Confused

Super taff, tu a mis combien de temps ?
avec des Jantes de 17 Ouhaouuu WOUUUU !
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MessagePosté le: Lun 17 Sep 12 à 21:47    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai mis 1 semaine

il y a 1 ou 2 jour je fesai rien les matin...

une petite question svp

sur ma carte grise c'est ecrit deriv vp quelque chose du genre

sa veut pas dire que je peut la mettre en 5place sans la passé au mine?

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MessagePosté le: Lun 17 Sep 12 à 22:31    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai une dériv vp aussi que j'aimerais passer en 5places...je peux avoir une banquette d'occas pour 200€ et d'après les nombreuses version que j'ai pu avoir, ce qui semble ressortir au niveau légal - assurance , c'est sièges + ceintures neuves monté par le concessionaire.

plus besoin de passer a la DRIRE (mines) a priori le certificat peut etre délivré par peugeot. (suffit de connaitre quelqu'un chez peugeot qui te délivre le certificat pour une banquette d'occas)

et pour finir , changement carte grise a la prefecture (normalement pour le prix d'un cheval fiscal) et puis après l'assurance..


edit je pense avoir trouvé une source assez fiable pour une fois :

Citation:
Comment repasser en cinq places ?

Pour remettre les «commerciales» en conformité à cinq places, nombre de constructeurs rendent quasiment obligatoire l’intervention de leur réseau (groupe Volkswagen, Fiat, PSA…).

Rares sont ceux qui, comme Renault, tolèrent que cette opération soit effectuée hors de leurs ateliers. Pour obtenir le certificat de conformité, sésame pour la « carte grise », le véhicule doit toujours être contrôlé par des professionnels. Si le montage des éléments arrière est réalisé par un particulier, celui-ci doit suivre les préconisations du constructeur (couple de serrage, montage…), et sans garantie de réception, notamment s’il utilise des pièces d’occasion.

Car la fourniture des pièces demeure la difficulté majeure de l’opération. En effet, si elles n’ont pas été stockées ou ont disparu, l’acheteur devra opter pour un kit VP dédié qu’il trouvera chez un concessionnaire, un distributeur ou un carrossier spécialisé (Gruau, Novetud) qui le montera.

Comme pour les pièces d’occasion, ce choix ne garantit pas systématiquement une harmonie de coloris avec la sellerie d’origine.
Chez Citroën ce kit est fourni à partir de 1200€ pour une deux places avec ancrages, plus la main d’oeuvre, et 120 € pour le certificat de conformité (la réception coûte 86,90 €, plus les frais de dossier constructeur). Si toutes les pièces sont disponibles, le montage est facturé (250 €). Chez Renault, cette transformation coûte en moyenne 986 €, kit et certification inclus. Le certificat de conformité s’obtient en trois semaines environ.


Source : http://www.largus.fr/actualite-automobile/vehicules-de-societe-la-bonne-affaire-1449366.html

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