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Question équilibrage pneus
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KilliuS
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MessagePosté le: Jeu 12 Juil 12 à 18:14    Sujet du message: Répondre en citant

quand il dit voilé, à la limite un pneu avec la structure légèrement déformé peut peut être provoquer des vibrations...car ta beau léquilibré si la structure est ovale...ça vibre toujours

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zamaz
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MessagePosté le: Jeu 12 Juil 12 à 18:22    Sujet du message: Répondre en citant

KilliuS a écrit :
quand il dit voilé, à la limite un pneu avec la structure légèrement déformé peut peut être provoquer des vibrations...car ta beau léquilibré si la structure est ovale...ça vibre toujours


+1000 Wink

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Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos !Pas de respect donc plus de réponse!
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haybusa
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MessagePosté le: Jeu 12 Juil 12 à 19:18    Sujet du message: Répondre en citant

La jante tu veux dire non?
Edit:

Ouai je vois à peu prêt ce que tu veux dire, le mieux c'est donc de changer la jante quoi?
Ca crains je pense de rester comme ca...
Puis en plus je trouve beaucoup 50g sur une jante, quand je vois que les autres sont à 10 voir 25 mais pas plus...
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KilliuS
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MessagePosté le: Jeu 12 Juil 12 à 20:06    Sujet du message: Répondre en citant

je parle de la structure du pneu Hiiiiii :) si elle est ovale, c'est foutu...à part changer de pneu rien ne va résoudre le soucis de vibration, car une jante voilé, faut déjà prendre un bon choc je pense, étant donné que le pneu amorti déjà énormément...tu t'en souviendrais certainement

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haybusa
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MessagePosté le: Jeu 12 Juil 12 à 21:44    Sujet du message: Répondre en citant

Ca peut aussi être 1 défaut de la jante.
Dans tous les cas, faut changer quelque chose, et comment savoir si c'est la jante ou le pneu?
On peut pensez vous mettre juste la chante sur le banc d’équilibrage pour tester sa rondeur?
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KilliuS
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MessagePosté le: Ven 13 Juil 12 à 15:51    Sujet du message: Répondre en citant

la jante pour la contrôler y faudrait virer le pneu et la mettre sur un marbre, je pense que tu aurais déjà un belle aperçu...

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haybusa
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MessagePosté le: Ven 13 Juil 12 à 22:03    Sujet du message: Répondre en citant

Mouai, en fait je vais la laisser derrière, je ne la sens pas comme ca.
Moi j'incrimine la jante, car ca me l'a toujours fait, et j'ai changé de pneu entre...

Aprés le jeu c'est pas un tremblement du style le tableau de bord vibre comme si les roues sont mal équilibrés.
C'est plus on sens de légères vibrations dans le volant quand on passe les 130 km/h.
Et en plus ca le fait surtout en descente, si je me tape une monté, ca ne vibre pas.
Ce que je veux dire, c'est que ce n'est pas permanent.

Bref, la roue est derrière, et ce n’embête plus personne.
Je pense laisser comme ca.
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