Peugeot 307 - Voir le sujet - Boite Neuve : Des choses particulières a eviter ? - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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Boite Neuve : Des choses particulières a eviter ?

 
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ZacK-
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MessagePosté le: Dim 01 Oct 06 à 15:41    Sujet du message: Boite Neuve : Des choses particulières a eviter ? Répondre en citant

Salut,

Bon après un petit laps de temps d'absence je reviens sur le forum et malheuresement je commence par un petit probleme.

Ma boite accrochais lors de passage de vitesse 2->3e ou 4->3, je l'ai donc amené chez Peugeot et ils m'ont changer les pignons défectueux de ma boite.

Ca fait 3 semaine, et là j'ai remarqué que lorsque je lache l'embrayage à l'arret j'entend un claquement. D'ou cela peut-il venir ? Est ce que ca a un rapport avec la boite de vitesse que Peugeot a réparer ?


Sinon, j'ai aussi une question à poser. Est ce normal qu'il y est un vide à l'accelaration en premiere ? J'ai ca depuis que j'ai ma voiture mais j'y ai jamais vraiment fait attention, mais la derniere fois sur un carrefour ca à faillis me couter chere. Donc est ce normal, ou y-a-t-il un soucis ?


Merci de votre aide.


Edité par ZacK- le Sam 16 Déc 06 à 10:09 (2 fois)
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adol
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MessagePosté le: Lun 02 Oct 06 à 09:21    Sujet du message: Re: Claquement embrayage + autres Répondre en citant

ZacK- a écrit :
Salut,

Bon après un petit laps de temps d'absence je reviens sur le forum et malheuresement je commence par un petit probleme.

Ma boite accrochais lors de passage de vitesse 2->3e ou 4->3, je l'ai donc amené chez Peugeot et ils m'ont changer les pignons défectueux de ma boite.

Ca fait 3 semaine, et là j'ai remarqué que lorsque je lache l'embrayage à l'arret j'entend un claquement. D'ou cela peut-il venir ? Est ce que ca a un rapport avec la boite de vitesse que Peugeot a réparer ?


Sinon, j'ai aussi une question à poser. Est ce normal qu'il y est un vide à l'accelaration en premiere ? J'ai ca depuis que j'ai ma voiture mais j'y ai jamais vraiment fait attention, mais la derniere fois sur un carrefour ca à faillis me couter chere. Donc est ce normal, ou y-a-t-il un soucis ?


Merci de votre aide.


Tient, moi aussi j'ai ce claquement, pédale lachée à l'arret.
D'ailleur, il change de bruit à chaque fois que je rapuie dessus.

Je ne pense pas que cela soit lié à la BDV. Par contre, j'aimerai bien savoir se que c'est...

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MessagePosté le: Lun 02 Oct 06 à 10:27    Sujet du message: Répondre en citant

Cet aprèm ou demain j'amene chez Peugeot, et je demanderai en meme de vérifier pour le vide en acceleration de la 1ere...

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MessagePosté le: Lun 02 Oct 06 à 14:08    Sujet du message: Répondre en citant

+2 pour le claquement à l'arret à chaud.

C'est devant c'est sur mais apres je sais pas d'où çà peut bien provenir.

Dans le forum, j'ai lu que c'était normal pour les 2,0 HDI mais çà me paraît bizarre quand même.

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adol
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MessagePosté le: Lun 02 Oct 06 à 14:49    Sujet du message: Répondre en citant

neo_moo a écrit :
+2 pour le claquement à l'arret à chaud.

C'est devant c'est sur mais apres je sais pas d'où çà peut bien provenir.

Dans le forum, j'ai lu que c'était normal pour les 2,0 HDI mais çà me paraît bizarre quand même.


Ben j'aurai eu un HDI, j'aurai pensé au volant moteur, mais bon, j'ai une essence, donc normalement à l'abris de cette panne récurante ...

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neo_moo
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MessagePosté le: Lun 02 Oct 06 à 15:52    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
Ben j'aurai eu un HDI, j'aurai pensé au volant moteur, mais bon, j'ai une essence, donc normalement à l'abris de cette panne récurante ...


Je pense pas que ce soit le volant moteur car je ne l'ai que quand je suis arrêté (pour éviter les jeux de mots de jacky Laughing ). Et ça n'a pas l'air d'êtré lié à l'embrayage.

Un mécano de peugeot m'a dit que pour détecter un VM, il fallait mettre le contact puis l'éteindre tout de suite et si on entendait un bip, c'était mauvais signe.
Ayant une 90 Cv de 2002, je ne suis pas trop concerné de toute façon (c'est plus les 110 CV de 2001-2003 qui en souffrent).

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adol
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MessagePosté le: Lun 02 Oct 06 à 16:03    Sujet du message: Répondre en citant

neo_moo a écrit :
Citation:
Ben j'aurai eu un HDI, j'aurai pensé au volant moteur, mais bon, j'ai une essence, donc normalement à l'abris de cette panne récurante ...


Je pense pas que ce soit le volant moteur car je ne l'ai que quand je suis arrêté (pour éviter les jeux de mots de jacky Laughing ). Et ça n'a pas l'air d'êtré lié à l'embrayage.

Un mécano de peugeot m'a dit que pour détecter un VM, il fallait mettre le contact puis l'éteindre tout de suite et si on entendait un bip, c'était mauvais signe.
Ayant une 90 Cv de 2002, je ne suis pas trop concerné de toute façon (c'est plus les 110 CV de 2001-2003 qui en souffrent).


Ben je crois que ça touche tous les HDI de cette époque, même si la grosse majorité sont les 110 effectivement.

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MessagePosté le: Lun 02 Oct 06 à 20:38    Sujet du message: Répondre en citant

Premier diagnostique de Peugeot à chaud, il s'agit d'un probleme avec la butée de l'embrayage.

Demain il me la garde pour faire les teste et me dire exactement d'ou ca vient. Je vous tiens au courant.

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MessagePosté le: Dim 08 Oct 06 à 12:50    Sujet du message: Répondre en citant

salut, j'avais aussi un petit probleme de claquement à l'arret , mais apres observation, c'est la gaine de la clim qui passe trop de la carroserie, et les vibrations du moteur,à l'arret fait que cette gaine vibre sur la tole.... en ecartant un peu la gaine, le bruit disparaissait mais revenait au bout de quelque temps........

Mon oncle est mecano, et il a mit un insonorisant au tour de la gaine....maintenant trankil......
mais bon vous je ne sais pas trop quel genre de bruit cela peut faire...

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MessagePosté le: Lun 09 Oct 06 à 12:23    Sujet du message: Répondre en citant

Je sais pas c'est un claquement je ne peux mimer le bruit, çà claque mais pas tout le temps et il ne s'entend qu'à l'arrêt de temps en temps.
C'est pénible à force. Crying or Very sad

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MessagePosté le: Mar 10 Oct 06 à 21:23    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai rendez vous à Peugeot Mardi donc je pourrai te dire de quoi il retourne, patience...

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MessagePosté le: Mer 11 Oct 06 à 08:43    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour

il sagit de quelle motorisation?pour le trou a l acceleration en premiere

si c est une hdi,c est normale cela arrive quand le turbo n a pas le temps de prendre des tours et de souffler tout ce qu il peut....surtout apres un parcours cool sans monter les rapports..
si c est une essence c est peut etre moins normale je dirais.
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MessagePosté le: Mer 11 Oct 06 à 13:25    Sujet du message: Répondre en citant

Moi aussi je l'ai ce trou d'accélération en fin de première et je l'ai encore plus ressenti quand je suis passé en 17" mais çà ne m'inquiétait pas => 2.0L et 90Cv, c'est un peu juste.

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MessagePosté le: Mer 11 Oct 06 à 17:14    Sujet du message: Répondre en citant

edouarbracam a écrit :
bonjour

il sagit de quelle motorisation?pour le trou a l acceleration en premiere

si c est une hdi,c est normale cela arrive quand le turbo n a pas le temps de prendre des tours et de souffler tout ce qu il peut....surtout apres un parcours cool sans monter les rapports..
si c est une essence c est peut etre moins normale je dirais.


1.6 HDi 110, ben si c'est normal tant mieux, je l'ai quand meme signalé a Peugeot on verra bien.

Merci quand meme
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MessagePosté le: Ven 20 Oct 06 à 21:56    Sujet du message: Répondre en citant

Bon pour ce que ca interesse et qui aurez le meme problème voici la suite de l'histoire :

J'amène ma 307 chez peugeot Mardi, on me promet de me rapeller avant vendredi soit pour me la rendre réparé, soit pour me préter une voiture pour le WE. Donc comme promis on m'apelle dans la journée pour me dire que c'est un probleme avec la boite à vitesse et comme ils savent pas trop d'ou ca peut venir exactement, il me remplace la boite. Le probleme c'est qu'il faut la faire venir de Sochaux, donc en attendant je reprend ma voiture et il m'appelerons quand ils la recevrons.

Tout ce passe donc bien, je vais avoir une boite neuve. Sauf qu'en rentrer chez moi et en ouvrant le coffre je remarque qu'il y avait dedans le plastique de protection qui sous trouve sur le moteur devant, ces cons ne l'avait pas remonté !!!

Je vais passer le WE à rouler sans ca vous croyez que ca craint ?
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neo_moo
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MessagePosté le: Ven 20 Oct 06 à 23:14    Sujet du message: Répondre en citant

Non je ne pense pas car certaines voitures ne l'ont pas ou plus et il y a dix ans ce n'était pas répandu donc deux jours sans ça doit pas être affreux. Wink

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MessagePosté le: Sam 04 Nov 06 à 18:16    Sujet du message: Répondre en citant

Bon coup de fil de Mr Peugeot aujourd'hui presque 15 jours plus tard pour me dire que ma demande est toujours en attente d'une confirmation de Peugeot France. A votre avis ca va prendre combien de temps ?

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MessagePosté le: Sam 04 Nov 06 à 19:47    Sujet du message: Répondre en citant

Sur le 2.0 16v 141ch de la cc j'ai pas de plaque sous moteur et ça ne m'inquiette pas du tout, on m'a dis c'est normale
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MessagePosté le: Sam 02 Déc 06 à 13:17    Sujet du message: Répondre en citant

Bon ca fait 1 mois et 2 semaines plus tard, plus aucune nouvelle de Me Peugeot et ca commence à me faire chier parce que j'ai l'impression que le bruit est de plus en plus persistant et surtout que depuis ce bruit je consomme plus et ma voiture est moins nerveuse...

Faut que j'aille gueuler ? Demander à voir un responsable ? Ecrire à Peugeot France ?

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MessagePosté le: Dim 03 Déc 06 à 11:29    Sujet du message: Répondre en citant

tu veux que je te dise??
pour ma demande d'intervention pour mon cataliseur j'ai attendu 5mois
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MessagePosté le: Dim 03 Déc 06 à 12:14    Sujet du message: Répondre en citant

Ah wé d'accord, donc en gros je suis dans "les temps" ?
Et si entre temps ma bote lache complétement qu'est ce que je peux faire ?

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MessagePosté le: Dim 03 Déc 06 à 12:22    Sujet du message: Répondre en citant

tu vas gueuler chez peugeot une bonne fois Laughing
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MessagePosté le: Lun 11 Déc 06 à 12:05    Sujet du message: Répondre en citant

Bon ayé je suis aller chez Peugeot ils m'ont regarder la voiture parce que ces cons avaient pas commander la boite.

Donc j'ai gueuler un peu, ils m'ont preter une jolie 107 le temsp de l'immobilisation et peut etre ensuite une 207 car je ne vais pas aller au ski en 107 Surprised

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MessagePosté le: Ven 15 Déc 06 à 18:12    Sujet du message: Répondre en citant

Ayé, j'ai recupérer Titine cette après midi, ils ont été rapide pour une fois en 4 jours ils sont commandé et monté la nouvelle boite, on sent la différence, plus de bruit, passage plus fluide.

Par contre sur autoroute j'ai remarqué qu'entre 2000 et 3000 tours minute ca poussait plus comme avant, avant 2000 tours ca accelere super, après 3000 aussi mais entre on dirait qu'il y a un creux, c'est du au fait que la boite soit neuve ou aucune rapport ?

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MessagePosté le: Sam 16 Déc 06 à 00:11    Sujet du message: Répondre en citant

ZacK- a écrit :
Ayé, j'ai recupérer Titine cette après midi, ils ont été rapide pour une fois en 4 jours ils sont commandé et monté la nouvelle boite, on sent la différence, plus de bruit, passage plus fluide.

Par contre sur autoroute j'ai remarqué qu'entre 2000 et 3000 tours minute ca poussait plus comme avant, avant 2000 tours ca accelere super, après 3000 aussi mais entre on dirait qu'il y a un creux, c'est du au fait que la boite soit neuve ou aucun rapport ?


pas mal le jeu de mots Monsieur VERT ...

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MessagePosté le: Sam 16 Déc 06 à 09:59    Sujet du message: Répondre en citant

J'avais meme pas fait exprès Super content :D

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MessagePosté le: Dim 17 Déc 06 à 20:47    Sujet du message: Répondre en citant

Bon apparement ca interesse personne mon probleme Super content :D

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MessagePosté le: Lun 18 Déc 06 à 22:30    Sujet du message: Répondre en citant

Peut-être que la boite n'est pas tout à fait la même et que les rapports sont un peu + longs qu'avant...
J'ai eu ce problème avec ma 205 à l'époque où j'avais pété ma boite et remplacé par une autre achetée à la casse...

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MessagePosté le: Mar 19 Déc 06 à 18:27    Sujet du message: Répondre en citant

Bon apparement ils ont du peter une durite du turbo d'après peugeot elle rentre au garage demain...

J'en ai marre

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MessagePosté le: Jeu 28 Déc 06 à 12:42    Sujet du message: Répondre en citant

Ayé tout est reglé j'ai pu d'ailleurs la poussé hier sur autoroute pour une petite journée à la montagne est c'est une vrai fusée.

J'avais oublié à quel point c'etait un plaisir de conduire cette voiture, 3h de route, tu le sens pas passé et puis l'A51 que de la ligne droite vide sans aucun radar (sauf 1) un vrai plaisir.


Une tres belle voiture cette 307 Super content :D

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