Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[zouzou08200]

bonjour tout le monde apres plusieur jour de recherche je decide de poster

comme je les marquer dans le titre j ai changer mon filtre a gazoil et depuis ma 307 demarre tres mal en permanence il faut que j insiste plus de 30 seconde sur le demarreur j ai bien purger le circuit de gazoil apres un bref passage a la valise j ai obtenus les code defaut 1198 et 1199 mais aparament le 1199 na rien avoir avec mon probleme puisque il signifie stratégie anti desamorcage active plus de carburant ou niveau mini atteind je commence a désesperer

ps : je vien de faire le plein et toujour le meme probleme

[navysurf]

En changeant ton filtre, tu as vider le bocal ? il y a peut être un oubli de réamorçage du circuit !! ou alors mauvais rebranchement des durites .

[zamaz]

c'est une purge avec poire sur ton 90ch ?
tu as une prise d'air ,ton filtre est mal remonté

[zouzou08200]

le filtre a bien été remonter le bocal bien nettoyer les durite changer ce matin par du neuf

mais elle a toujour du mal a demarrer est une fois demarrer elle tourne comme une horloge

[zamaz]

une prise d'air dans le circuit en remontant les durites ou le filtre,le symptôme n'existait pas avant !!!

[zouzou08200]

non le symptome n existait pas elle demarrer au poil

[zamaz]

tu peux tout redémonter et regardé où tu as foiré !!

[zouzou08200]

j ai deja tout redemonter 3 fois dons une fois qui a été fait par un mecano de chez peugeot et pour lui tout est nickel

[nacral]

Tu as monté quoi comme filtre?

J'avais monté un filtre vendu sur oscaro sur la clio de ma soeur, il avait une prise d'air et sa voiture ce désamorcé de façon aléatoire. Je l'ai changer et depuis tout va mieux.

Si elle démarrer bien avant que tu le change, ya peu de chance que ce soit autre chose qui soit défaillant.
Mise à part ton montage bien sur.

[navysurf]

+1 puisque ton soucis interviens après le changement de ton filtre. Peut être es-tu tombé sur un mauvais filtre. Rachetes en un et change le à nouveau.

[zamaz]

[zouzou08200]

le filtre a été changer deux fois

[zamaz]

le boîtier du filtre est défaillant ??
le gars de chez peugeot n'est pas capable de trouver ton problème??

[navysurf]

[zamaz]

quel est ton modèle de filtre ?
............................montage bosch


...............................montage malhe

[navysurf]

Sans oublier le 2ème type de filtre avec un 1/2 cercle sur le dessus mais je ne sais plus pour quel montage ...

[zamaz]

si le filtre est bon!!je pense à un prise d'air sur le boîtier ou le couvercle du f à gazole !?dans ce cas changer celui-ci
ou alors regarder toutes les durites qui vont jusqu'au réservoir !

[navysurf]

Peut-être aussi une durite mal remontée car sur le système Mahle elles sont dures à démonter/remonter (d'ailleurs j'avais cassé une tétine lors du démontage).

[zouzou08200]

au premier demontage j avais un filtre bosh avec un demi cercle dessu j ai essayer de remetre le meme mais il fallait que je force comme une bete pour le rentré dedans donc je me suis dit c est pas le bon du coup direction peugeot demande du filtre est finalement je me retrouve avec un filtre malhe

[zamaz]

donc tu as un montage malhe ??en montant le bosch tu as abîmé quelque chose au niveau du couvercle ou boîtier !!donc maintenant ce n'est plus étanche à 100%
je chercherais en casse un nouveau boitier /couvercle,trop cher en neuf !!!

[navysurf]

En neuf le couvercle est à 65€. En avais pas trouvé en casse donc du me rabattre sur du neuf Et en plus chez peugeot la pièce n'était pas dispo je l'ai pris donc chez citroen

[zamaz]

ou le bon groin !!

[zouzou08200]

bonjour voila apres 2 semaine de recherche sur mon probleme j ai enfin trouver la solution

apres avoir changer le bocal pour rien plus les durite de sortie de filtre et celuis quil ya entre la poire et le filtre valeur total 160 euro pour rien mon probleme venait du filtre en lui meme ou le joint car apres changement du filtre a nouveau tout est rentré dans l odre

[zouzou08200]

bonsoir tout le monde voila mon probleme est revenus elle ne demarre plus sauf au sart pilote

Je vien de changer les 4 injecteur / les 4 bougie de prechauffage / le boitier de prechauffage / le demarreur / la batterie /capteur pression rail / capteur PMH la facture est plutot salé et sa commence a me souler

code defeaut 1198 et 1199

Plz help me

[307 LAFOREVER 16V]

P1198

Défaut adaptation en butée sur régulateur VCV

Injection directe

P1199

Stratégie anti-désamorçage active

absence de carburant ou niveau mini atteint

[zouzou08200]

apres un ptit tours chez mon mecano la facture tombe pompe haute pression morte se qui correspond au code default 1198

[zouzou08200]

bon voila on na changer la pompe haute pression samedi le probleme est résolu demarre au quart sans probleme est surtout sans start pilote

ps : a tout ceux qui on une injection siemens si vous avez un code default 1198 le changement de pompe hp est obligatoire en plus on peu la faire sans detendre la distribution

ps 2 : il faut quand meme ouvrir le puit de jauge pour vérifié qu'il ya pas trop de limaille sinon un démontage du reservoire est néttoyage au karcher s impose