Peugeot 307 - Voir le sujet - Peugeot 307 hdi 2.0L finition GRIFFE - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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Peugeot 307 hdi 2.0L finition GRIFFE
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Jauffray
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MessagePosté le: Dim 06 Mai 12 à 21:23    Sujet du message: Répondre en citant

Comme tu dis puis je veux pas raccrocher partout non plus !!!
Au passage petite photos de mon ancienne 307 2.0 hdi 110 ch prenium, il lui manquait des jantes challenger 17"

- Vitres teintées glastint
-Antenne courte
-Coques chromées
-Embout de pot
-Barre de chrome coffre
-Feux xénon 50watts/8 000 K° (déconseille les 50 watts trop eblouissant)
-Désiglage


Photo portable désolé pour la qualité


Edité par Jauffray le Dim 06 Mai 12 à 21:27
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MessagePosté le: Dim 06 Mai 12 à 21:26    Sujet du message: Répondre en citant

Sympa l’arrière. Le dessiglage et la baguette en bas du hayon. Wink

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MessagePosté le: Dim 06 Mai 12 à 21:31    Sujet du message: Répondre en citant

nacral a écrit :
De toute façon, tu peu pas la descendre trop, tu risque de toucher avec ton échappement. (humour Clin d'oeil ;) )


Non mais c'est pas faux ce que tu dis le pot risque de toucher si tu la rabaisse trop, mais le rabaissement faut pas faire de la ville pour le faire sinon c'est casse tête et pas que Super content :D, moi je ne peux pas je touche déjà dans ma descente de garage et certain dos d’âne alors j'imagine pas en -35 et -40 Surprised

PS: l'intégration du pot, fait la, c'est pas ce qui va te couter cher Hiiiiii :) et ce sera mieux tu verra Hiiiiii :) Ça fera moins "RAJOUT"

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Jauffray
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MessagePosté le: Dim 06 Mai 12 à 21:47    Sujet du message: Répondre en citant

J'attends des avis avant de prendre une décision pour la hauteur, mais elle y passera même si cela est minime Wink
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MessagePosté le: Dim 06 Mai 12 à 21:52    Sujet du message: Répondre en citant

Laughing mais pas trop !!

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Jauffray
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MessagePosté le: Dim 06 Mai 12 à 21:58    Sujet du message: Répondre en citant

Quelques photos ...


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LoNsDqLe_AIM
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MessagePosté le: Dim 06 Mai 12 à 21:59    Sujet du message: Répondre en citant

Moi je te propose -20 à l'avant et -35 à l'arrière ce serais pas mal et sobre. Sinon çà devient une tondeuze lol

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Jauffray
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MessagePosté le: Dim 06 Mai 12 à 22:01    Sujet du message: Répondre en citant

LoNsQle_AIM voilà une proposition qui me plaît, comme j'ai pas trop de connaissance dans ce domaine aurais-tu des photos de ce type -20/-35mm Wink
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Jauffray
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MessagePosté le: Dim 06 Mai 12 à 22:07    Sujet du message: Répondre en citant

J'aimerai bien avoir ce style la c'est sûre la c'est en 18" mais sa donne un superbe résultat.
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MessagePosté le: Dim 06 Mai 12 à 22:11    Sujet du message: Répondre en citant

Voilà. Pas plus. Quelle belle auto !! Wink

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MessagePosté le: Dim 06 Mai 12 à 22:23    Sujet du message: Répondre en citant

Comme tu dis magnifique celle ci classe sobre. Tu as une idée sur le rabaissement ? Car la pour moi c est ce que je souhaite
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MessagePosté le: Dim 06 Mai 12 à 22:29    Sujet du message: Répondre en citant

Wink Non, toujours pas d'idée!! Ce n'est pas mon truc.

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Jauffray
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MessagePosté le: Dim 06 Mai 12 à 22:30    Sujet du message: Répondre en citant

Ok si d autres membres prennent part à la discussion je pense avoir des détails.
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MessagePosté le: Lun 07 Mai 12 à 00:44    Sujet du message: Répondre en citant

http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=19196 C'est la 307 de Arka que tu vois, et regarde il en a parler de son rabaissement je ne sais plus ou, mais moi aussi je suis en 18" regarde ma présentation et c'est génial.

Edit: Rabaissement de -30 mm avec 4 amortisseurs et 4 ressorts Koni Sport ajustables.

Et quand je te dit -20 / -35 mm c'est pour faire en sorte que l'avant et l'arrière soit à la même hauteur car les 307 ils nous les ont fait mode dragster, plus bas à l'avant que l'arrière et tu le vois sur les photos de Arka

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MessagePosté le: Mar 08 Mai 12 à 13:18    Sujet du message: Répondre en citant

Jauffray a écrit :
En effet je ne rabesserai pas ma 307 à ce point 40/55 me paraît bas donc a voir mais je resterai dans des proportions raisonnable.


la mienne est à -40 avant et -30 ar je trouve ça correct, je préfère rabaisser un peu plus l'avant que l'arrière pour avoir un petit effet plongeant, et pour qu'avec l'arrière chargé ça ne lui fasse pas le nez en l'air!

D'origine j'avais mesuré avant de rabaissé la hauteur de caisse est la même à l'avant qu'a l'arrière.

Pour ton accoudoir celui que tu fais voir est bien aussi mais je préfère le miens (de marque armster) même s'il est plus cher car niveau intégration il rend mieux Wink libre à toi de choisir celui que tu préfère après

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Possède une interface PSA XS evolution, me contacter si besoin (diag, activations..)
De retour avec mon ancienne 307 XSi 2L HDi 110, Noir obsidien, 3 portes, année 2003 et maintenant 300 000km. RT3, 18", alarme etc...
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yoyo88440
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MessagePosté le: Mar 08 Mai 12 à 13:25    Sujet du message: Répondre en citant

Va voir ma présentation je suis à -55 à l'avant et -40 à l'arrière et je frotte nul part, trottoirs dos d'âne...
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Jauffray
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MessagePosté le: Mar 08 Mai 12 à 14:36    Sujet du message: Répondre en citant

Je suis aller voir ta présentation pas mal en effet, et belle 307 j'aime bien les feux cristal Wink sinon comme j'ai pas beaucoup d'infos je vais voir car je ne sais pas si il me faut changer que les ressorts ou les 4 amortisseures sont neufs, ou le tout ?
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LoNsDqLe_AIM
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MessagePosté le: Mar 08 Mai 12 à 14:48    Sujet du message: Répondre en citant

Si les 4 amortisseurs sont neufs tu peux mettre des ressorts courts donc tu pourrais avoir -30 mm

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MessagePosté le: Mar 08 Mai 12 à 14:55    Sujet du message: Répondre en citant

yoyo88440 a écrit :
Va voir ma présentation je suis à -55 à l'avant et -40 à l'arrière et je frotte nul part, trottoirs dos d'âne...


:O a hauteur d origine je frotte pas mal de dos ane a moins de 20kmh
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Jauffray
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MessagePosté le: Mar 08 Mai 12 à 14:57    Sujet du message: Répondre en citant

Me concernant je ne touche pas donc je pense -40 avant / -30 arrière
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MessagePosté le: Mar 08 Mai 12 à 14:59    Sujet du message: Répondre en citant

Sinon une question j'ai commandé ce becquet:
Lien: http://ailerondulion.fr/307/becquet-aileron-origine-replica-pour-peugeot-307-3-et-5-portes.html
Et je voulais savoir pour la fixation le mieux et plus simple, COLLE OU VIS ?


Edité par Jauffray le Mar 08 Mai 12 à 15:05
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MessagePosté le: Mar 08 Mai 12 à 15:02    Sujet du message: Répondre en citant

la colle si tu veux pouvoir l enlever apres.
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MessagePosté le: Mar 08 Mai 12 à 15:07    Sujet du message: Répondre en citant

Il restera fixé en toutes circonstances, sinon le plus simple ce qui prend moins de temps
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MessagePosté le: Mar 08 Mai 12 à 15:11    Sujet du message: Répondre en citant

le mien je l ai percé mais je n avais de gabarit mais faut faire des avant troy avec des meches plus petite sinon sa peut ripper et attention aux degats.

je pense que le plus facile reste la colle Clin d'oeil ;)
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MessagePosté le: Mar 08 Mai 12 à 15:19    Sujet du message: Répondre en citant

ok toute façon il sera posé en carrosserie donc je pense que dans les deux cas le travail sera propre Wink
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MessagePosté le: Mar 08 Mai 12 à 17:16    Sujet du message: Répondre en citant

oui tout a fait Hiiiiii :)

tu vas voir sa change le look Hiiiiii :)
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MessagePosté le: Mar 08 Mai 12 à 19:14    Sujet du message: Répondre en citant

Ouais c est sûre sa donne un côté plus sport sans que sa fasse tuning. Puisque c est le réplica de l aileron du lion j ai hâte qu il soit posé. Pour voir le résultat.
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bobyrush
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MessagePosté le: Mar 08 Mai 12 à 20:49    Sujet du message: Répondre en citant

sa fera comme la mienne. le silencieux en moins Hiiiiii :)
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MessagePosté le: Mar 08 Mai 12 à 21:09    Sujet du message: Répondre en citant

Nous aussi!!! Photos, bien sûr !!! Wink

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MessagePosté le: Mer 09 Mai 12 à 15:58    Sujet du message: Répondre en citant

A propos de mon becquet j'ai un carrossier qui me conseil vice et colle vous en pensez quoi ?
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