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Chargeur CD HS

 
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jujuthereturn
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2.0e 141ch


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MessagePosté le: Mer 28 Mar 12 à 16:18    Sujet du message: Chargeur CD HS Répondre en citant

Bonjour à tous,

Me revoila avec un nouveau "problème"... Super content :D

Mon chargeur 5 CD d'origine est HS, lorsque je demande à Peugeot pour le changer on me demande 350 Euros, et euh comment dire.......NON lol

Alors en fait je me pose des questions car il est claire que je ne veux pas mettre une telle somme d'argent dans un "chargeur", j'en trouve quelques uns sur le bon coin à des prix interressant mais plusieurs questions me viennent à l'esprit...

Je ne m'y connais pas du tout en électronique etc... Ma voiture date d'Octobre 2004 avec Autoradio faisant téléphone et GPS sur l'écran en haut du tableau de bord (désolée je ne sais pas comment il s'appelle), le chargeur est il VAN ou CAN? Un vendeur du Bon Coin me dit que cela n'a pas d'importance contrairement à l'autoradio... Mais je préfère avoir votre avis...

D'autre part, lorsque je ferai le changement, dois je impérativement passer chez PEUGEOT pour activer le chargeur via la valise?

Merci pour votre aide,

Juliette
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flo42i
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2.0HDi 136ch

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MessagePosté le: Mer 28 Mar 12 à 16:38    Sujet du message: Répondre en citant

Achète le boitier X-card link sinon..

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jujuthereturn
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MessagePosté le: Mer 28 Mar 12 à 17:44    Sujet du message: Répondre en citant

Je crois que le boitier xcarlink n'est pas compatible avec mon poste...
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flo42i
307 d'Argent

2.0HDi 136ch

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MessagePosté le: Mer 28 Mar 12 à 17:45    Sujet du message: Répondre en citant

RT3 ?

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jujuthereturn
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MessagePosté le: Mer 28 Mar 12 à 21:47    Sujet du message: Répondre en citant

Je ne sais pas.... il fait téléphone et gps...
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higgins91
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MessagePosté le: Jeu 29 Mar 12 à 06:55    Sujet du message: Répondre en citant

salut,
Quel sont les symptômes de ton chargeur?
Bien souvent, il n'est pas HS mais ne parvient pas à faire son initialisation.
Si les 5 LED clignotent c'est le cas. Il faut alors l'extraire, ouvrir le capot, dévisser les 5 vis sur les 3 cotés et faire sortir l'ensemble de la boite. Tu auras accès, sur le dessous, à un engrenage et un levier (blanc) Il faut appuyer sur le levier et tourner l'engrenage (1 ou 2 tours). pour déplacer le plateau "lecteur" Au remontage s'assurer que le plateau "lecteur" est bien horizontal.
En principe cela refonctionne (j'ai récupéré le mien 3 fois avec cette manip)

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jujuthereturn
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MessagePosté le: Jeu 29 Mar 12 à 13:05    Sujet du message: Répondre en citant

Je vais essayer ta manip ce week en higgins91. Les symptômes sont qu'il clignote et ne réponds plus.... Je n'arrive même plus a éjecter le CD qu'il reste dedans...
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mattdci
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2.0e 141ch

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MessagePosté le: Ven 06 Avr 12 à 18:18    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai fais la même chose que higgins91 et ça re-fonctionne depuis !!

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le toit ... c'est quoi!!
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higgins91
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MessagePosté le: Sam 07 Avr 12 à 10:28    Sujet du message: Répondre en citant

Clin d'oeil ;)
dire que certain paient une fortune chez Peugeot pour le changer!

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gatao
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MessagePosté le: Dim 01 Juil 12 à 12:53    Sujet du message: Répondre en citant

higgins91 a écrit :
salut,
Quel sont les symptômes de ton chargeur?
Bien souvent, il n'est pas HS mais ne parvient pas à faire son initialisation.
Si les 5 LED clignotent c'est le cas. Il faut alors l'extraire, ouvrir le capot, dévisser les 5 vis sur les 3 cotés et faire sortir l'ensemble de la boite. Tu auras accès, sur le dessous, à un engrenage et un levier (blanc) Il faut appuyer sur le levier et tourner l'engrenage (1 ou 2 tours). pour déplacer le plateau "lecteur" Au remontage s'assurer que le plateau "lecteur" est bien horizontal.
En principe cela refonctionne (j'ai récupéré le mien 3 fois avec cette manip)



Bonjour,

J'ai voulu essayer de démonter cette saloperie de boitier, j'ai des outils à ne plus savoir qu'en faire et la plus petite clé torse que j'ai est encore trop grande !!!

question : comment dévisser sans cette clé de m... Hiiiiii :)

ils ont vraiment tout étudier pour qu'on évite de tout faire nous même ...

merci pour vos réponses
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higgins91
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MessagePosté le: Dim 01 Juil 12 à 16:26    Sujet du message: Répondre en citant

salut
tu peux essayer avec un tournevis plat assez fin.
Sinon à la pince pour commencer à dévisser puis avec les doigts..

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gatao
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MessagePosté le: Dim 01 Juil 12 à 17:58    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour le conseil, entre temps c'est ce que j'ai essayé de faire, malheureusement, impossible à dévisser, j'ai essayé aussi avec une pince, pas moyen que ça bouge ...

je vais tenter de trouver la clé torse qu'il me faut.. pas le choix Hiiiiii :)

autre question, j'ai souvent le message anomalie anti pollution, et pourtant le filtre à particules n'a que 2 ans.

saurais tu pourquoi ? j'ai déjà fait changer la sonde pour la pompe à eau car la lumière moteur s'allumait dès que j’atteignais les 70° elle avait un défaut.

vive 307 !!
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higgins91
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MessagePosté le: Lun 02 Juil 12 à 06:57    Sujet du message: Répondre en citant

l'anomalie anti pollution est trop générique pour définir la cause exacte, un passage à la valise peut t'en dire plus.

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gatao
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2.0HDi 110ch


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MessagePosté le: Lun 02 Juil 12 à 11:26    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Le souci, c'est dès que je veux aller au garage, plus de voyant allumé !! et donc, plus moyen de voir quoi que ce soit ...

Pour mon chargeur, j'ai un cd engagé dedans et je n'arrive pas à le sortir.
Et la lentille se trouve où exactement pour que je puisse la nettoyer ?

Merci !
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Whity_94
307 d'Argent



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MessagePosté le: Sam 07 Juil 12 à 15:49    Sujet du message: Répondre en citant

higgins91 a écrit :
l'anomalie anti pollution est trop générique pour définir la cause exacte, un passage à la valise peut t'en dire plus.


Exactement.. Ca m'est arrivé 15jours sur mon CC 15jours pile-poil après l'achat, plus aucune puissance et un bruit de tondeuse et en fait c'était mes cylindres 3 & 4 qui ne fonctionnaient plus. Démontage et en fait allumage HS et bougies noyées..

Si tu as juste le défaut qui s'affiche p'tet un faux contact?? Ou un capteur ''défaillant'' ?

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Un lion sur la calandre. Des chevaux sous le capot. Un singe au volant. Mais quel zoo cette voiture.
Mon ex 307 CC // La Golf V
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gatao
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2.0HDi 110ch


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MessagePosté le: Dim 08 Juil 12 à 14:44    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour

Oui je penche plus pour le défaut au niveau du capteur, vu que ça arrive principalement quand j'arrive près de la réserve ...

et niveau perte de puissance aussi, ça n'arrive pas toujours, mais quand ça arrive, punaise ! QUEL VEAU !

pour mon chargeur, c'est le moteur du chariot qui visiblement serait HS, donc il ne me reste plus qu'à en racheter un neuf ...

en tout cas merci pour vos réponses.
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