Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[guill6902]

Bonjour, voila je doit changer mes plaquettes de frein avant sur mon 1.6 16v de 2004.
J'ai regarder a auchan, 47 euro pour des marshall.
Sur oscaro, j'ai trouver celles ci, lesquelles me conseillez vous? Merci
http://www.oscaro.com/jeu-de-4-plaquettes-de-frein-avant-peugeot-307-1-6-i-110cv-10017-6978-2334-gt

Je pense prendre les brembo (les 1eres, je n'ai pas d'esp)

[Dialho]

Pas vraiment une réponse mais d'expérience (sur mon ancienne Ibiza), les Marshall faisaient 14 mm là où les plaquettes constructeurs chez Seat faisaient 18mm. A considérer en même temps que le tarif.

[307 LAFOREVER 16V]

Change tes disques par la même occassion...

[guill6902]

Mes disques? pourquoi je changerai mes disques alors qu'ils sont bon? lol
Tu veux me les payer?

[zamaz]

[307 LAFOREVER 16V]

J'ai lu je ne sais plus ou qu'il était préférable de changer les disques en même temps que les plaquettes pour éviter d'user les plaquettes plus rapidement...

Je peux me trompé...

Paye les miens (avant,arrière) dans 9500klm

Edit : Erreur de ma part http://www.oscaro.com/redactionnel/frein/erreurs_courantes_frein.asp

[Dialho]

C'était pas sur la brochure commerciale d'un garagiste ?
Un jeu de disque tient largement autant que deux jeux de plaquettes, il faut arrêter la société de consommation .

C'est vrai que les plaquettes vont devoir "se faire" aux rainures du disque dans un premier temps, mais il y a toujours un rodage à faire de toutes facons.

[guill6902]

Une fois qu'ils sont bon, pas besoin de les changer sinon tu te ruine! lol
Edit: oui voila je t'excuse julien , non je rigole y'a pas d'excuse a faire lol. Mes disques on été changer quand les plaquettes on été changer la fois precedente donc c'est bon

[307 LAFOREVER 16V]

Enfin bon oublie pas ceci

Une fois la réparation terminée, pompez de manière répétée sur la pédale de frein jusqu’à ce qu’elle devienne dure à actionner. Cette étape permet de rapprocher les plaquettes du disque et permet le premier freinage.

[guill6902]

Oui t'inkiete pas, j'ai changer mes plaquettes arriere y'a deux semaines

[Dialho]

Pour en revenir à ta question, sur ton premier lien, les ferrodo sont pas chères non plus. Ce qui est clair c'est que je prendrais pas les Marshall vu les promos sur les Oscaro;, brembo et ferrodo c'est quand même deux bonnes marques.

[guill6902]

Ok merci bien, je vais prendre les brembo alors, elles sont un peut moins cher et je pense que la qualité avec les ferrodo est similaire!

[popeye05]

salut
regarde les plaquettes bosch elles sont a 18€

[guill6902]

ah oui j'avais pas vu qu'on pouvais cliquer sur les autres marques en bas!
Des autres avis sur les bosh?

[guill6902]

Bon a ce que j'ai put voir sur le net, les brembo sont meilleurs que les bosh parait-il, quelqu'un pourrait confirmer?

[MaRiNe_DrEaMy]

Désolée de te pourrir ton sujet =$ mais j'aurai une petite question , des que je freine, il y a une énormément grincement très aiguë, ça vient des plaquettes ou du disque ? Car si c les plaquettes, vu le prix je pense les
Changer et les faire monter par un garagiste du coup (pas Peugeot)

[guill6902]

Salut, souvent quand ca grince, c'est que les plaquettes sont mortes et donc que ca freine sur la ferraille. Donc essaye de regarder l'epaisseur de tes plaquette. Apres si ca fait un moment que tu roule comme ca, il y a des chances que la ferraille des plaquettes aient trop usé les disques...

[MaRiNe_DrEaMy]

J'ai fais un sujet la dessus mais en résumé, mes plaquettes sont neuves (j'ai acheté la voiture à un garage) mais de qualités moyennes.. Dixit Peugeot. Le mécano de Peuget à même ajouté que ce n'était pas la peine de les changer maintenant car tout est neuf (plaquettes et disques) mais de les changer un peu plus tôt que ce qui est prévu.
Mais j'avoue que ça commence à me soûler ce gros
Bruit strident!

[guill6902]

Alors la si tout est neuf, je ne sais pas trop quoi te dire! Je pense vraiment pas que ca vienne du disque deja, y'a pas de raison, apres peut etre la qualité de tes plaquette.... ca m'etonne quand meme mais bon.
Tu sait j'ai eu de sacré tours avec les garages! ca m'etonnerai pas qu'ils aient mis des plaquettes défectueuse!

[zamaz]

[popeye05]

[zamaz]

[Marco26]

Pour savoir si vos disques sont morts, ce n'est pas compliqué, un pied à coulisse, c'est la cote maxi - 2mm.(épaisseur)

Les plaquettes bosh sont très bien.

c'est ce que j'ai monté sur la mienne, aucun problème.

Pensez à changer votre liquide de frein...

[307 LAFOREVER 16V]

[Marco26]

bien sur que si, les pieds a coulisses ont un rebord...

je te ferai une photo à l'occasion...

un palmer c'est bien aussi.

[307 LAFOREVER 16V]

[zamaz]

moi je dirais plus un pied à coulisse numérique ou un palmer numérique ,autrement pour voir la mesure 'bonjour'

[307 LAFOREVER 16V]

Voici une photo que j'ai fait il n'y a pas si longtemps pour mes disques avant...

[popeye05]

salut
en fait vous avez raison tous les 2

le pied a coulisse a en general une encoche vers la coulisse pour laisser passer l'arete d'usure du disque
donc la mesure est possible

elle est toute fois plus precise avec un palmer car on va pouvoir mesurer plusieurs endroits du disque (du millieux vers l'exterieur) car la piste du disque se creuse plus a certains endroits que d'autres

mais comme dit plus haut les 2 sont bonne car on est pas au centieme de milimetre sur l'usure d'un disque

[zamaz]

il suffit de meuler le pied à coulisse pour ne pas mesurer le bord du disque qui n'est pas usé,mais dans l'absolu le mieux c'est le palmer