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Problème préchauffage
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seb697892
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2.0HDi 90ch


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MessagePosté le: Jeu 08 Déc 11 à 20:28    Sujet du message: Problème préchauffage Répondre en citant

Bonjour a tous et a toutes

tout d'abord merci de m'accepter dans votre communauté Super content :D

Je suis propriétaire d'une 307 HDI 90 CV XS PREMIUM de 2003 et actuellement je suis plutôt embêter avec.
je m'explique : depuis déjà un moment j'ai constaté que cette dernière avait beaucoup de mal a démarrer : le symptôme est que le démarreur a beaucoup de mal a se lancer, au bruit on entend qu'il a beaucoup de mal a entrainer le moteur.Avec le froid la batterie que j'avait dessus a pris une "claque" du coup remplacement.Toujours le même symptôme, j'ai donc pensé a un problème de préchauffage vu qu'a chaque démarrage j'avait une fumée blanche et une odeur de gasoil pas brulé qui sortait de l'échappement, donc remplacement des bougies de préchauffage toujours pareil!!!!J'ai quand même pensé a prendre un multimètre pour voir si j'avais du "jus" qui arrivait aux bougies et la rien 0_o donc remplacement du boitier de préchauffage et la toujours pareil Mad et ce matin elle n'a pas voulu démarrer alors aidez moi s'il vous plait.

en vous remerciant tous et toutes par avance de vos réponses
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MessagePosté le: Jeu 08 Déc 11 à 20:42    Sujet du message: Répondre en citant

Salut regarde que ton alternateur charge bien. Si c'est ok --> démarreur gripper
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higgins91
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MessagePosté le: Jeu 08 Déc 11 à 20:49    Sujet du message: Répondre en citant

je pense au démarreur, j'ai le miens qui commence à rendre l’âme et les démarrages sont un peu long...
Le garage me l'avait signalé fin aout à la révision des 160mkm.
Ma batterie est OK, j'ai vérifié pour etre sur.

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Ancien en 307... nouveau en C4 II Hiiiiii :)
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seb697892
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MessagePosté le: Jeu 08 Déc 11 à 22:03    Sujet du message: Répondre en citant

merci pour cette réponse je vais le vérifier
en tout cas toujours le soucis des bougies qui ne préchauffent pas
encore merci bonne soirée
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i love PSA
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MessagePosté le: Jeu 08 Déc 11 à 23:14    Sujet du message: Répondre en citant

+1 pour le démarreur ou sa masse Clin d'oeil ;)

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higgins91
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MessagePosté le: Ven 09 Déc 11 à 08:03    Sujet du message: Répondre en citant

seb697892 a écrit :
merci pour cette réponse je vais le vérifier
en tout cas toujours le soucis des bougies qui ne préchauffent pas
encore merci bonne soirée


pour les bougies qui ne préchauffent pas, ce n'est peut-etre pas un problème mais normal, quelle température il fait chez toi ? Le préchauffage n'est activé que quand il fait "froid" et ne dure rarement plus d'une demie seconde (a part quand il fait -10° )

Ce matin, il faisait 4° chez moi, je n'ai pas eu le temps de voir s'allumer le témoin de préchauffage...
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maki
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2.0HDi 136ch

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MessagePosté le: Ven 09 Déc 11 à 10:05    Sujet du message: Répondre en citant

le préchauffage (activation et durée) se fait en fonction de la temperature d'eau moteur.




MAKi.

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higgins91
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MessagePosté le: Ven 09 Déc 11 à 11:41    Sujet du message: Répondre en citant

merci pour l'info! très intéressant

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seb697892
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MessagePosté le: Ven 09 Déc 11 à 12:45    Sujet du message: Répondre en citant

merci pour tout ces renseignement
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popeye05
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MessagePosté le: Ven 09 Déc 11 à 12:56    Sujet du message: Répondre en citant

salut

il y a une note de service sur le probleme de demarrage
il faut changer le demarreur par un classe 6 ref 5802m4
il est plus puissant

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seb697892
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MessagePosté le: Dim 11 Déc 11 à 12:23    Sujet du message: Répondre en citant

Merci tous pour vos réponses après plusieurs recherche et votre aide c est bien mon démarreur qui est trop faible et tres fatigue donc remplacement de ce dernier la semaine prochaine
Encore merci à tous
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davisere
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MessagePosté le: Dim 11 Déc 11 à 23:24    Sujet du message: Répondre en citant

salut

j'ai le meme probleme, j'ai posté hier aussi,
comment est-tu sur du demarreur ? moyen de le tester ?
je suis preneur, car je n'ai pas envie de lacher 300€ pour un demarreur si ce n'est pas ça.
En sachant que c'est un souci que je n'ai jamais eut et mon acienne 307 avait 200000 Kms et demarrait au 1/4 de tour meme à -20 donc là j'ai aussi les boules qu'elle galere à +8
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seb697892
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MessagePosté le: Lun 12 Déc 11 à 08:49    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour davisere

Tout d'abord quelle est la cylindrée de ton moteur?
J'en suis venue a déduire que c'était le démarreur car apres avoir remplacer les bougies et le relais de préchauffage j avais toujours des problèmes de démarrage.
Ensuite il y'a maki qui a poster un document concernant le préchauffage sur les dw10td (2L HDI, document présent sur le sujet un peu plus haut) et après avoir appeler des anciens collègues de chez peugeot qui m'on dit que les modeles avant 2005 avait des démarreur trop faible et qu'un rappel avait été effectué : montage d'un démarreur plus costaud et changement des batteries (60A d'origine passé à 70A).
Pour ma part, au démarrage, on sent bien que le démarreur est très faible, il a vraiment du mal a entrainer le moteur, et qu'avec le temps tout ces démarrages on fait qu au jour d'aujourd'hui il est a remplacé

ésperant que j'ai pu t'aider
bonne journée
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davisere
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MessagePosté le: Lun 12 Déc 11 à 08:56    Sujet du message: Répondre en citant

c'est un 2.0 90cv je me demande aussi si il est pas trop faible, j'ai essayé de tester injecteurs mais je suis pas arrivé sur les 2 du milieu,
Elle est aussi de 2004, mais le souci c'est que j'ai pas trop les moyens (en ce moment) de changer une piece sans etre sur qu'elle est defaillante.
Quand je vois que je l'emmene chez Peugeot et qu'eux il me change une batterie qui avait 2 mois ! et le probleme n'etant pas resolu
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seb697892
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MessagePosté le: Lun 12 Déc 11 à 11:10    Sujet du message: Répondre en citant

popeye05 a écrit :
salut

il y a une note de service sur le probleme de demarrage
il faut changer le demarreur par un classe 6 ref 5802m4
il est plus puissant



attention cette référence est pour les 607 pas 307
la référence des démarreurs plus costauds sur 307 est : 5802CY
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popeye05
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MessagePosté le: Lun 12 Déc 11 à 11:38    Sujet du message: Répondre en citant

non le 5802cy est un classe 4 donc plus petit
classe 5 = 5802 cp
classe 6 = 5802 cq en echange standard ou 5802m4 en neuf

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BigDaddyTito
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MessagePosté le: Lun 12 Déc 11 à 22:05    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour l'info.

Donc si on veut en changer il faut prendre celui là :

http://www.oscaro.com/demarreur-valeo-455929-634142-2-p

Et ce week-end j'ai démonté le mien, un D8R27 pour le nettoyer et gratter les charbons, mais le démarrage est toujours aussi difficile, un D7 vs D8 ferait vraiment la différence ?

_________________
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davisere
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MessagePosté le: Lun 12 Déc 11 à 22:13    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai regardé sur Oscaro aussi, comment le choisir, tu regarde quoi pour voir s'il est plus puissant ?
tu as retrouvé celui de ta voiture sur le site c'est ça avec la ref ?
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MessagePosté le: Mar 13 Déc 11 à 12:23    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour tout le monde Razz

Hier soir remplacement du démarreur et devinez quoi? Shocked
Elle démarre au quart de tours.
La référence du démarreur que j'ai mis un peu plus haut est la bonne.
Pas de préchauffage mais vu que le démarreur entraine le moteur rapidement ca démarre nickel

Encore merci a tous
Bonne journée
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MessagePosté le: Mar 13 Déc 11 à 15:06    Sujet du message: Répondre en citant

ahh bonne nouvelle, j'ai l'impression à 98% que c'est mon probleme aussi, c'est toi qui l'a changé ?
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MessagePosté le: Mar 13 Déc 11 à 15:07    Sujet du message: Répondre en citant

et tu l'a pris ou au fait ? Osc... ?
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MessagePosté le: Mar 13 Déc 11 à 15:09    Sujet du message: Répondre en citant

content pour toi

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seb697892
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MessagePosté le: Mar 13 Déc 11 à 15:30    Sujet du message: Répondre en citant

oui je l'ai remplacé moi même
je l'ai commandé chez un gars a coté de chez moi qui un tout petit moins cher qu'OSCARO.celui qu'il ma vendu est de la marque BOSCH.
davisere si tu veut le remplacer toi même c'est faisable , si tu veut je t'expliquerai comment faire sans trop te faire ch... car j'ai quand même bien galeré mais maintenant j'ai la technique Laughing

bonne journée
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MessagePosté le: Mar 13 Déc 11 à 15:41    Sujet du message: Répondre en citant

eh ben je veux bien la manip, car le gars chez Peugeot m'a dis que c'etait galere sans pont
Il est bien plus puissant celui que tu as pris ou c'est le fait qu'il soit neuf qu'il fonctionne mieux que l'autre
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MessagePosté le: Mar 13 Déc 11 à 16:58    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Dis moi seb697892 petite précision/confirmation tu dis avoir acheté le modèle référence constructeur 5802cy c'est bien ça (donc équivalent Valeo D6RA109) ?

Car en regardant les caractéristique (puissance nominale) il parait moins puissant que les D8 ou D7 ...

Peux-tu nous donner la réf exact de ton modèle Bosch ?

Merci d'avance.

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MessagePosté le: Mar 13 Déc 11 à 17:32    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour ,
les ref que j'ai donné plus haut sont issu de la note technique peugeot et de service box
si peugeot conseille de monter le demarreur 5802m4 ou 5802cq pour les regions froidesc'est qu'il y a une raison
le 5802cy est un classe 4 soit une puissance de 1.4 kw
le 5802cq est un classe 6 soit une puissance de 1.7 kw
pour moi y a pas photo des qu'un client a un probleme de demarreur je monte d'office le classe 6

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MessagePosté le: Mar 13 Déc 11 à 19:24    Sujet du message: Répondre en citant

si je comprend votre choix il faut prendre un demarreur qui fasse 1,7 kW c'est ça,

est-ce que celui ci par exemple le Bosch vaut le coup et est-il classe 6 si je me refere a vos messages ?

http://www.oscaro.com/demarreur-bosch-0-986-013-240-75515-2-p
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MessagePosté le: Mar 13 Déc 11 à 19:40    Sujet du message: Répondre en citant

oui moi c'est celui que je monte

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MessagePosté le: Mar 13 Déc 11 à 19:52    Sujet du message: Répondre en citant

donc c'est bien un classe 6 a quoi tu le vois la puissance,
tu bosses chez Peugeot ? Vous montez en Bosch essentiellement ou Valeo et autres ?
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MessagePosté le: Mar 13 Déc 11 à 20:58    Sujet du message: Répondre en citant

non je ne bosse pas chez peugeot
je suis a mon compte en multimarques
j'ai l'acces au logiciel peugeot pour referencer les pieces donc avec ca je vois les ref et certaines caracteristiques
bosch ou valeo en echange standard c'est bon

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