Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Scorpio95400]

Bonjour à tous,

Je viens vers vous pour avoir des conseils.
Voila j'ai changé une courroie de distribution (900 €) sur ma 307 2.0 HDi (modèle XT) à 150.000 km à un SAV PEUGEOT.
Je récupère ma voiture et il m'indique que tout va bien sauf qu'ils ont noté une perte de puissance (je tiens à vous préciser que je ne manquais pas de puissance avec ce changement de courroie).
15 jours après sur autoroute le moteur commençait à claquer et n'avançait plus.
J'ai donc fait remorquer la voiture jusqu'au même SAV PEUGEOT et le diagnostic "soupapes tordues et linguets cassés". Factures 2.500 €....
Merci pour vos avis sur l'origine de la panne et comment est-ce que je peux faire pour que PEUGEOT reconnaisse sa faute?

MERCI

[Alucard]

fait expertisé ta voiture, si il y a eu faute lors du changement de distribution, l'expert le vera et mettra en cause le garage qui n'aura pas d'autre choix que d'effectuer les réparations a leur frais bien entendu

bien sur, le SAV peugeot ne doit absolument pas toucher a la voiture !

la perte de puissance est un signe qu'il y a eu faute dans le montage de la distri;


Mais pourquoi as tu récupéré ta voiture si il y avais bien perte de puissance? tu aurai du leur laisser pour qu'il voit d'ou ca venais! et leur dire de commencé par regarder a la distri!

[Scorpio95400]

Merci pour ta réponse. Je ne savais pas que la perte de puissance était lié à cette courroie puis quand ils me l'ont dit j'y croyais pas.
Ce n'est qu'à l'utilisation quotidienne que je me suis rendue compte.

[auto-focus45]

[zamaz]

slt

tu dois faire appel à ton assistance juridique .
bon courage dans tes démarches

[popeye05]

salut

oui a mon avis la distri s'est decalé et a occasionné cette casse
mauvaise tension de courroie ????
l'expertise le diras
te laisse pas faire
va voir ton assurance car il y a des chances que ce soit le garage qui paye
bonne chance

[Romweber666]

Normalement les linguet casse en 1er en cas de décalage,et ça évite justement que les soupapes viennent toucher les pistons.Après c'est peut être pas une science exacte.