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Mon ex 307 Sport Pack VENDU
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SelfEsteem
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MessagePosté le: Sam 19 Nov 11 à 16:41    Sujet du message: Répondre en citant

laskar972 a écrit :
SelfEsteem a écrit :
Presque envie de me mettre des ressorts court moi... Super content :D
130€ le jeu de 4 c'est pas bien cher; mais bon, faut les monter quoi... ^^

il faut une presse et quelques clé.
C'est du gateau ce montage.
Sur site c'est chère du tout.


Ouai, pour l'arrière c'est vite calé, pour l'avant par contre, ca doit etre un poil plus complexe...

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laskar972
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MessagePosté le: Sam 19 Nov 11 à 17:55    Sujet du message: Répondre en citant

SelfEsteem a écrit :
laskar972 a écrit :
SelfEsteem a écrit :
Presque envie de me mettre des ressorts court moi... Super content :D
130€ le jeu de 4 c'est pas bien cher; mais bon, faut les monter quoi... ^^

il faut une presse et quelques clé.
C'est du gateau ce montage.
Sur site c'est chère du tout.


Ouai, pour l'arrière c'est vite calé, pour l'avant par contre, ca doit etre un poil plus complexe...
effectivement l'avant c'est plus chiant

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MessagePosté le: Lun 21 Nov 11 à 09:04    Sujet du message: Répondre en citant

Koni FSD + Ressort Eibach en - 45/50 monté
On na effectué le montage en 3H sans difficulté.
Sa amorti trop bien ses amorto je recommande je suis surpris Shocked
J'ai du confort et de la tenu de route Monsieur VERT ...
Photo avenir dans le journée.

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Edité par laskar972 le Mar 28 Fév 12 à 16:14
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SelfEsteem
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MessagePosté le: Lun 21 Nov 11 à 09:11    Sujet du message: Répondre en citant

Y'a plus qu'a espérer que ca tienne bien dans le temps et que tu puisses faire minimum 100 000 avec.

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MessagePosté le: Lun 21 Nov 11 à 09:22    Sujet du message: Répondre en citant

SelfEsteem a écrit :
Y'a plus qu'a espérer que ca tienne bien dans le temps et que tu puisses faire minimum 100 000 avec.

On croise les doigts.
Je contacté Koni il mon dit que ces amorto supportait le rabaissement a - 50.
J'ai pas demande pour la longévité.

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MessagePosté le: Lun 21 Nov 11 à 10:44    Sujet du message: Répondre en citant

impatient de voir ce que ça donne monté! J'ai lu l'article du lien de nacral, ça a l'air intéréssant comme amortisseur, le principe est pas mal du tout, à voir ce que ça donne en réel et dans le temps maintenant Hiiiiii :)

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MessagePosté le: Lun 21 Nov 11 à 10:53    Sujet du message: Répondre en citant

Impatient aussi de voir le résultat.
Mais -30 ca me parait l'idéal, -50 je pense que ca ferra trop (à mon gout).

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MessagePosté le: Lun 21 Nov 11 à 10:54    Sujet du message: Répondre en citant

laskar972 a écrit :
Salut a tous,

Voici les photos de la caisse avant et après rabaissement
Config Bilstein B4 + Ressort Eibach -30 AV et AR

Avant






Après





N’étant pas satisfait du résultat j'ai commandé des KONI FSD avec des ressort en -45/50 car les B4 ne peuvent pas descendre plus bas.
Réception de tous cela en début de semaine prochaine montage prévu la semaine prochaine.
Futur Config: KONI FSD ressort eibach -45/50





Sur les photos en page 28, tu étais en origine puis en -30mm pour le rabaissement c'est ça ?


Shocked Shocked

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MessagePosté le: Lun 21 Nov 11 à 11:00    Sujet du message: Répondre en citant

Oui c'est sa l'avant était trop haut.
J'avais des Bilstein B4 pour info.

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Edité par laskar972 le Lun 21 Nov 11 à 11:31
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MessagePosté le: Lun 21 Nov 11 à 11:30    Sujet du message: Répondre en citant

SelfEsteem a écrit :
Impatient aussi de voir le résultat.
Mais -30 ca me parait l'idéal, -50 je pense que ca ferra trop (à mon gout).


Les -30 ne suffisait pas pour l'avant.
Qui est toujours plus haut que l’arrière bizarrement.
En tous cas je déconseille de posé des B4 avec des ressorts courts
Les B4 vont bien avec les ressort d'origine mais dès qu'on rabaisse dessus sa devient instable.

voila le kit ressort que j'ai pris
http://www.hhk-international.com/shop/index.php?IDFind=lw8dplo81949l2wuzos2qi05tou3ojmz
l'arrière c'est -30
L'avant soit - 45 ou - 50 selon les véhicule.
Je pense ètre en -45 je fais les photos toutes a l'heure.

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MessagePosté le: Lun 21 Nov 11 à 13:05    Sujet du message: Répondre en citant

Laughing

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Edité par laskar972 le Jeu 08 Mar 12 à 03:31
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MessagePosté le: Lun 21 Nov 11 à 13:36    Sujet du message: Répondre en citant

JE suis vachement étonné que tu aies besoin de mettre du -50 pour avoir ce rendu !
Ta voiture est particulièrement légère ou bien il y a un drôle de réglage qqpart.

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MessagePosté le: Lun 21 Nov 11 à 15:02    Sujet du message: Répondre en citant

TofDom a écrit :
JE suis vachement étonné que tu aies besoin de mettre du -50 pour avoir ce rendu !
Ta voiture est particulièrement légère ou bien il y a un drôle de réglage qqpart.

J'avais pas le choix sa descends pas bien avec le -30.
Je pense qu'el est trop légère.
Y'a aucun réglage a faire a part le montage.
Toute a été remonte dans le bon sens.
Je crois que d'autre membre on eu ce résultat avec du -30

voila la caisse du membre
bodylove a écrit :
pour repondre a nemesis...
c'est 589euro je crois avec tout les reglages et montages pour un kit complet ressort et amorto weitec -30 sur la tof que j'avais posté tu vois bien que l'arriere est plus bas et l'avant plus haut c'est pour ca que j'ai un kw filté maintenant voici les trois tofs ou on voit la difference

d'origine


-30mm weitec fixe


kw filté -55mm av et +-40mm ar

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Edité par laskar972 le Lun 21 Nov 11 à 15:03
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MessagePosté le: Lun 21 Nov 11 à 15:02    Sujet du message: Répondre en citant

ha oui tu as un DV6, m'enfin tout de même Super content :D

Celle postée est celle de Quentin, il avait une 1L4 HDi Super content :D



en -30 et " d'origine" :






en -30 avec les Lincan !






Une photo de Gaëtan (juste avec le coffre chargé) lors du Meeting Nevers 2009

Razgriz01 a écrit :
La Tofmobile au ras des paquerettes :



Une ptite différence entre celle de Gaëtan et la mienne (j'étais toujours en -30)






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MessagePosté le: Lun 21 Nov 11 à 15:06    Sujet du message: Répondre en citant

T'avait quoi en ressort?
C'est ce moteur qui est trop léger. Laughing
en tous cas ton ex est bien descendu avec les - 30

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MessagePosté le: Lun 21 Nov 11 à 15:49    Sujet du message: Répondre en citant

Sa voiture est haute d'origine déjà regarde :


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MessagePosté le: Lun 21 Nov 11 à 15:55    Sujet du message: Répondre en citant

J'étais en combinés filetés KW (ressorts + Amortos) réglés au plus haut à -30.

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MessagePosté le: Lun 21 Nov 11 à 16:32    Sujet du message: Répondre en citant

307-xsi a écrit :
Sa voiture est haute d'origine déjà regarde :


Y'avait deja les bilstein b4 la dessous et non les amorto PSA.

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MessagePosté le: Lun 21 Nov 11 à 17:12    Sujet du message: Répondre en citant

TofDom a écrit :
J'étais en combinés filetés KW (ressorts + Amortos) réglés au plus haut à -30.

Ok, d'apres les dire et mes constatation.
Les combinés descendre plus bas a la base des -30 qu'un kit ressort amorto.

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MessagePosté le: Lun 21 Nov 11 à 22:27    Sujet du message: Répondre en citant

bien tes ressort pour moi elle est parfaitement posée comme ça Clin d'oeil ;)

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MessagePosté le: Mar 22 Nov 11 à 07:58    Sujet du message: Répondre en citant

Mecano.S a écrit :
bien tes ressort pour moi elle est parfaitement posée comme ça Clin d'oeil ;)

Merci Wink

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jonath
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MessagePosté le: Mar 22 Nov 11 à 11:49    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour, une petite question concernant tex xenons, as tu eu besoin de module anti erreur?? Merci. Et tres belle voiture, j aime beaucoup !!
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jonathan 14
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MessagePosté le: Mar 22 Nov 11 à 12:17    Sujet du message: Répondre en citant

Yeah ! Cool !! la elle est coller au bitume sa fait terrible Wink

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laskar972
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MessagePosté le: Mar 22 Nov 11 à 14:23    Sujet du message: Répondre en citant

jonath a écrit :
Bonjour, une petite question concernant tex xenons, as tu eu besoin de module anti erreur?? Merci. Et tres belle voiture, j aime beaucoup !!

Pour les T6 oui car t'aura une erreur obd.

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MessagePosté le: Mar 22 Nov 11 à 15:36    Sujet du message: Répondre en citant

jonathan 14 a écrit :
Yeah ! Cool !! la elle est coller au bitume sa fait terrible Wink


Grave collé au bitume

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MessagePosté le: Mar 22 Nov 11 à 15:39    Sujet du message: Répondre en citant

Laughing

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Edité par laskar972 le Jeu 08 Mar 12 à 03:32 (2 fois)
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MessagePosté le: Mar 22 Nov 11 à 15:43    Sujet du message: Répondre en citant

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Edité par laskar972 le Jeu 08 Mar 12 à 03:32
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MessagePosté le: Mar 22 Nov 11 à 15:45    Sujet du message: Répondre en citant

Très belle ta voiture, Bravo !!

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MessagePosté le: Mar 22 Nov 11 à 15:48    Sujet du message: Répondre en citant

LoNsDqLe_AIM a écrit :
Très belle ta voiture, Bravo !!

merci Wink

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MessagePosté le: Mar 22 Nov 11 à 16:17    Sujet du message: Répondre en citant

Bien les boudins avant verni Wink
moi je verrai bien des elargisseur non Question

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