Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[T37]

[fifou]

[T37]

Oui normalement tu ne dois pas débourser un sou pour l'embrayage.

[Redrackham]

Bonjour tout le monde,

Je viens à mon tour de prendre rendez vous pour le changement de VM.

J'ai demandé comment ça se passait pour le changement de l'embrayage et du pédalier. Le mécano m'a répondu que l'embrayage serait changé si il est plombé. Si il est "vert", il ne me changeront que la butée d'embrayage.

Bon je ne m'y connait pas beaucoup en mécanique, pour ne pas dire pas du tout, alors pouvez vous me dire si cela est normal?

Merci de votre aide.

[T37]

Combien a t'elle de kilométres ?

[Redrackham]

Salut T37,

Elle est a 24000 km et elle est de Mars 2004.

[T37]

Dans ce cas il est peut être pas necessaire de changer l'embrayage, si le VM est changé a temps et qu'il n'as pas entamer prématurément l'embrayage .

[Redrackham]

Très bien, j'espère que tout se passera bien.

Merci T37.

[Redrackham]

Ayé, ma voiture à un tout nouveau VM ( réf. P9).

Coût total de l'opération : 57€ (butée d'embrayage + guide butée + fluide)

Il ne reste plus qu'a attendre samedi pour aller la récupérer .
J'espère aussi qu'elle ne prendra pas de gnons en m'attendant.

[rvrsra]

[plastman]

Il me semblait avoir lu quelque part que Peugeot avait trouvé un nouveau fournisseur de volant-moteur à priori plus fiable et que le P9 était celui-là, non ?

Par contre, le doute m'habite en ce qui concerne Citroën...:
Utilisant les mêmes moteurs moteurs que Peugeot, ont-ils autant de souci avec les volants-moteur ??

Sinon, là, y a ENOOOOOOOOOORME mystère, là !!!

[NoNote]

Bon ben moi, j'ai mon SW qui est chez peugeot, depuis hier, et je la récupère ce soir. Je verrais quelle réference ils m'ont installé.

[rvrsra]

[plastman]

OK, mais il me semble que les 307 1.6 HDI sont quand même bien touchées, non ?

[rvrsra]

Oui mais moins, sur le 2.0 Hdi 110 c'est du 95% sur l'autre c'est bien moins..

[plastman]

Est-ce que la réf. P9 est plus sécurisante que les autres ?

[NoNote]

J'ai récupéré ma voiture ce soir, mais j'ai pas su quelle ref ils avaient installés.

En tout cas, ma 307 est transformé, tout simplement un régal à conduire: plus de couinement, plus de démarrage en broutant, passage de vitesse facilités,... et tout ça pour 0€ TTC

Et même je l'ai trouvé beaucoup plus nerveuse et plus volontaire à bas régime, est-ce normal? A moins qu'ils aient reprogrammé un boitier electronique
Qu'en pensez-vous?

[rvrsra]

[plastman]

Bon, bah, moi, pour l'instant rien mais la guillotine est juste au-dessus de ma tête: titine aura 5 ans début octobre...

[pabo53]

Bonjour à tous,
Un témoignage de plus, je viens d'acheter ma 307SW de 2003 à 49000km et grace au forum elle vient de passer chez peugeot pour les symptome de volant moteur.
Ils ont monté un volant neuf et juste contrôlé l'embrayage, sous garantie.
Pour info de sources sures (Valeo embrayage) :
Les nouveaux volants (ref P9) sont maintenant au point, il y a eu beaucoups de modifications sur les embrayages également. Le bruit occasionné sur les volants défectueux provient du revêtement de friction sur les doigts, entre les 2 masses de volants, qui se détériore et finit par frotter acier sur acier.
La casse intervient lorsque un des doigts est complètement bouffé ou grippé, autant dire on peut rouler longtemps avant que celà n'arrive, mais il y a usure mécanique prématurée quoiqu'il en soit.
Les nouveaux volants (nouvelle motorisation 1,6l) ne sont plus de chez Valeo mais d'un fournisseur allemand.

Pat

[plastman]

[berlu]

Bonjour,

Moi je suis l'heureux acquéreur d'une 307 d'occasion de 2002, 1.6 16v xs premium.

Est ce que je sui concerné par ce probleme de volant moteur?

[plastman]

[malard]

bonjour,

je viens d'acheter une 307 SW Hdi 110 il ya 15 jours . J'ai été obligé de la ramener il y avait un petit bruit au demarrage. Le volant moteur a été changé, mais pas l'embrayage. L'auto à 46 000 km et est de 2003. est ce que c'est normal de ne pas l'avoir changé ? je voit ds ce sujet que c'est en général changé en même tps. Du coup, si après j'ai un pb d'embrayage ils vont peu être pas vouloir le changer ? En plus j'ai trouvé que la pédale d'embrayage est assez dure.
Pouvez vous m'aider ?
merci!

[Redrackham]

Bonjour Malard,

Normalement (Enfin c'est le technicien peugeot qui me l'a dit) Il ne change pas forcement l'embrayage.

J'ai fait changer mon VM il y a 2 semaine et ils ont juste changé la butée et le guide butée d'embrayage. (A ma charge. Coût de l'opération 57€)

Apparement le changement d'embrayage serait effectué si ton embrayage est plombé. Si il est "vert", pas de changement.

Par contre, quand j'ai récupéré ma caisse, ma pédale d'embrayage était comme quand je leur ai laissé.

[malard]

merci à toi Redrackham.
par contre avez vous déjà eut des pbs pendant la rte ou la voiture "broute "un peu comme si à des moments il y a avait des pbs d'injections, elle me le fait pas tt le temps mais bon c'est un peu chiant !

[rvrsra]

Peut etre pendant les phases de nettoyage FAP..

[malard]

je ne crois pas qu'elle soit équipée d'un FAP, pas cette version

[rvrsra]

Normalement TOUS les 2.0 Hdi 110 sont "fapés"..

[cs.sport]

Bonjours, ( je suis nouveau )

J'ai un un problème actuellement avec ma 307 ... mais pour que vous comprenniez bien, je vais retracer l'historique de l'arivée de ce dernier.


Au mois de Aout dernier à 38 000 kms, la " douille guide " de mon embrayage, s'est mise à fuir ( apparement ce serais un joint entre la boite de vitesse et l'embrayage ) donc l'huile de la boite de vitesse a coulé dans l'embrayage, et imaginez bien, qu'à partir de la l'embrayage s'est usé rapidement, car ils s'est mis a patiner.

donc le garage à changé l'embrayage, ... et la fameuse "douille guide" ( enfin bref j'en ai eu pour 385€ + 324€ pris en charge par peugeot )




Mais un problème persiste : c'est que depuis la réparation, j'ai déja fait 1000 kms, et l'embrayage broute toujours légèrement au démarage en 1ère, et sinon lorsque l'on manoeuvre et qu'on lache la pédale d'embrayage sans toucher a l'accélérateur la voiture n'avance ou ne recule plus mais "broute" alors qu'avant cette panne, sufisé simplement de lacher un peu l'embrayage et je manoeuvré la voiture sans aucune vibration


( j'éssai de vous expliquer comme je peux, car je ne suis pas un expert )


que dois-je faire, car j'ai été chez peugeot signaler le problème, et le mécano m'a répondu après essai, qu'il fallait que j'accélère plus et ensuite je ne sentiré plus le problème ( mais je ne vais pas monter ma voiture à 2500 Tours/Min quant même pour faire une manoeuvre ! )


pour vous : de quoi çà peu tenir ? qu'es ce ? car l'embrayage est neuf