Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[tit3uf]

Bonjour à vous,


je vois beaucoup de poste avec des astuces de montages de hp avec toujours les mêmes questions:
Q:Pourquoi insono la portiere?
R:le fait de renforcer la porte plus la garniture évite les tremblements et les mauvaises vibrations.
Q:Pourquoi du goudron?
R:c'est une matiere lourde qui renforce et allourdi la porte
Q:Ou trouve t on du goudron?
R:partout,Conrad,Castorama,Mr bricolage ect...
Q:Pourquoi faire une cale?
R:cela permet au woofer d'avoir une meilleur assise.
Q:Pourquoi du silicone?
R:le silicone évite les pertes de son(fuite)
Q:Pourquoi percer la porte?
R:le fait de percer la porte vous permets d'utiliser le volume que vous avez entre la contre porte et porte,ainsi votre woofer donnera le meilleur de lui même.


Déja avant tous montage connaitre vos besoins , savoir si une installation basic sera bon pour vous ou si vous etes pret à faire quelques modifs?
Pour avoir un bon rendu vous serez obligé de goudronner les portes, vous éviterez les vibrations est en plus vos enceintes donnerons de meilleur résultat.
goudron:j'ai pris du goudron en rouleau à 26 ou 28€ les 10m
Une couche sur la porte
Une sur la contre porte et une sur la garniture
avec ça , plus de vibration !
Pour allez plus loin dans une installation , vous avez la possibilité de faire des cales pour que vos woofer est une bonne assise, vous evitez aussi les vibrations sur la tôle.
Pour faire une cale, prendre du medium en 18 est en faire trois de meme dimension.
j'avais un encastrement de 74 , une fois la cale de finie , l'aiment dépasse de 20 mm.
le probleme de la 307 c'est que le volume qui se trouve entre la contre-porte et la porte n'est pas utilisé.
Là...si vous avez toujours du courage c'est de prendre une perceuse ou dremel est de faire un trou derriere votre cale, vous aurez un meilleur résultat , surtout pour avoir des basses.
maintenant passons au photo

preparation des cales:
outils:
-scie sauteuse,perceuse.
-compas.
-colle à bois
-serre-joint
-scotch d'étanchéité

utilisation de panneau de médium épaisseurs de 18,je vais faire 3 cales,pour avoir un total de 56 d'épaisseurs.pour avoir plus de faciliter avec la scie sauteuse,toujours commencer par le milieu(photo ci-dessous)


l'étape suivante n'est pas très compliquée,il suffit de mettre de la colle à bois et de joindre la 1ere cale avec la 2eme,faire de même avec la 3eme.Mettre les serres-joints et attendre +- 2 jours.



Après avoir attendu +- 2 jours,scotché votre cale avec le scotch d'étanchéité, ce là évitera d'abimer votre médium.



1ere étape terminée,vous voici avec 2 cales prêt à être monté.

les étapes suivantes sont assez délicates,prendre votre temps !
Essai de la cale , garniture déposé:

la cale est maintenu avec du scotch peinture. n'oublier pas de faire des tests avec la garniture.

Voici le point important de l 'installation, le goudronnage. Comme cité ci-dessus le goudronnage c'est porte ,contre-porte + garniture.
outils:
-goudron en bande
-décapeur thermique
-plain chan (focal ou autre)




Mettre le plain chan a l'arriere du woofer.

Ensuite je m'attaque à la fixation de la cale + perçage.
outils:
-perceuse
-dremel
-tige filetée+écrou frein+boulon
-silicone




faire le trou , sois avec une perceuse ou dremel. remettre la cale en place puis la fixé définitivement ,ce qui vous faciliteras la tache pour mettre le silicone sur les espaces de la cale (entre la cale et la contre porte) + sur le bois à l'intérieur.



le silicone évite les fuites de son .

Une fois tous ça reste plus que le filtre, connection des cables, tweeter + par-vapeur à remettre en place est la garniture





Montage pour les tweeters.

choix de l'emplacement:cache rétro
outils:
-pistolet colle à chaud
-mastic souple
-mastic de finition
-papier à poncer du 240 à 40

positionnement des tweets:


Laisser le cache rétro en position comme photo ci-dessus, ensuite prendre le support , plus le pistolet à colle est mettre le paquet de colle pour que le support reste bien en position.

Une fois cette étape terminer , reste plus qu'a garnir le tous de mastic souple.
pose de mastic souple:
mettre dans un couvercle une petite dose de durcisseur , si vous mettez une portion trop importante de durcisseur vous risquerez d'avoir des surprises,vous n'aurez pas le temps de le mettre !

voila le travail
2eme étape un petit coup de ponçage , pour enlever les imperfections,prendre un papier à poncez gros grain (40).




prendre le mastic de fnition est faire la meme chose que le mastic ci-dessus. Ensuite il ne reste plus que le ponçage, re-mastic,ponçage,ect...pour essayer d'arrivée à une surface vraiment lisse.

3eme étape , la plus difficile...la finition !
voici le premier tweet terminer , ponçage,mise en place du tweet sur le cache retro, passage de câble.







Dernière étape
Pose du cuir:
outils:
-Colle (phonocar)
-cuir

Achat de la colle phonocar pour le cuir. Le départ étais très simple , je suis parti du milieu, puis le dessus, pour finir sur le côté droit du support est terminer par le bas. le plus dur c'est quand on arrive vers la fin,il faut tellement tendre le cuir , que j'avais l'impression que la colle ne tiendrais pas !

Voici les photos:


Une fois le cuir en place, j'essai le tweeter. Mais n'ayant pas fais un espace assez important entre mon tweeter et le tour du support , j'ai eu quelque difficulté à le faire rentré .







Voila un beau tweeter mis en place .
Je passe au branchement.passage du cable dans la partie du rétro



ensuite j'essaye de trouver des cosses avec protection, cela m'évitera de dessoudée,si jamais j'ai besoin d'intervenir dans la porte.
passage de la protection , puis soudure à l'etain.







finish ,vue côté du conducteur.




Bonne installation à vous

tit3uf

[bruno lala]

salut! beau boulot!
ca donne envie de s'y mettre!

[Sherkan]

Super boulot ! merci pour ce tuto

[bruno lala]

Meme avec ton entretoise, tu n'as pas eu de probleme pour remettre l'interieur de porte avec l'enceinte?
Combien ca coute a peu pres le goudron ,pour idée s'il te plait?

Merci

[tit3uf]

salut et merci à vous,

[Did]

Bien expliqué, de belles photos, bien réalisé : magnifique boulot l'ami merci

[bruno lala]

OK merci pour tes reponses!
Je vais peut etre m'y mettre!

[faceauvent]

le taf de fou,bravo pour ton courage.
mes portieres t'attendent

[tit3uf]

[tit3uf]

Alllez , pour la forme est pour certaine personne pour qui sa interesse voici la version V2
les photos parlerons d'elle meme !





le devant:









Aération du woofer à l'arrière









mastiqué et peint, voici le résultat !



Avantage:
-aération du woofer
-On peu faire taper le woofer
-une assise plus importante
-pas d'effet tunnel
-cale moins haute


bye

[freijojo]

Sauf que: ta cale place ton HP 5 cm plus haut qu'a l'origine et 5 cm plus loin que la grille.
Conclusion ton hp respire pas, tu sort pas un pet de médium (sans doute pour ca que ta senti un manque).

Solution faire exploser la contreporte pour faire respirer le hp, après faut fibrer, mastiquer et faire les finitions...
Photos le jour ou je me serait motiver a finir mes portes.

[tit3uf]

effectivement tu as raison sur le fait que la garniture bouffe en grande partie les médiums.Je suis entrain de réflechir comment remedier au problème sans exploser la garniture !
Par contre c'est pour quand les photos

[tit3uf]

Un peu du nouveau sur les améliorations de la 3.7. J'ai commencer par modifier les panneaux de porte, enfin un panneau pour le moment.

On commence par regarder le panneau , bien compliquée car je ne veux pas faire de modification complète du panneau .
Voici le panneau en question:



l'intérieur avec ce contour qui va jarté pour commencé !




Une fois le ménage fais !




On commence par ouvrir cette fausse grille qui empêche le message sonore de venir à mes oreilles




Ensuite je découpe à l'intérieur de la gille .



Vue du dessous



réception du tissu de chez phonocar, tissu un poil plus épais , bonne qualité.



Découpe du tissu est un petit filet sur l arrière pour la pose du tissu.j'utilise colle à chaud pour le fixer.





Vue de l'arrière



Petite vue sur le panneau,pas mis définitivement , je reflechi pour la fixation.









la garniture.
J'ai déjà fait un un gabarit en carton .





On découpe au centre avec une petite marge , histoire de coller la grille





Découpe d'une plaque d'isorel , comme le gabarit.



La marque qu'il y aura pour fixer la grille.



Une fois tous ça, reste plus qu'a mettre la colle à chaud.





Une fois que la cale pour la grille est bien fixé, suffit de mettre de la colle à chaud sur la petite marge est de coller!





Vue sur la porte monter




On continue l'habillage de la porte. Voici le côté conducteur, un gain non négligeable lors des 1ere écoutes plus long aujourd'hui , le bas médium est beaucoup plus présent est j'adore !!







Une fois mis dans la voiture.







bon c klr que la garniture n'est pas très propre , mais content du résultat

Voila le résultat pour avoir un mid-woof présent

bye

[Asp2p]

how putain tu est un chef toi dit donc
franchement tu devrait te lancer la dedans
c'est a dire proposer de le faire aux autres en contre parti d'un financement biensur

magnifique boulot franchement je serait pas capable de le faire mais si un jour tu fait sa contre un ptit billet je passerait bien sur Troyes

[nico6930]

[tofff]

[Jo3Y]

J'aime bien la mousse au niveau des enceintes , ça fait classe ! ( en dehors du gain sonore ^^ )

[tit3uf]

[tit3uf]

[tit3uf]

Voici un récapitulatif des évolutions du KE

Tweeter :
V1.1

[img]http://img7.hostingpics.net/pics/112110fini.jpg(/img]
V1.2


V1.3



Le mid-woofer à eu juste la modification de la cale.

bye

[Pascalou28400]

C'est beaucoup de boulot félicitations.

Je trouve que ça sert à rien les tweet dans la garniture de rétro de porte.

Le son aigues est très directif, avec les emplacements sous le par brise des 307, toutes les fréquences aigues sont transmises aux oreilles des passagers avant, vu que le par brise réfléchit certaines fréquences( donc les aigues) comme la lumiere dans un mirroir.

Il est donc inutile de passer du temps la dessus, d'autant plus que c'est purement visible, donc, les voleur s'interesseront d'avantage a votre véhicule, qui plus est, si tweeter il y a, sono il y a.

En esperant que vous n'aurez pas de mauvaises surprises, le travail est quand meme remarquable.