Peugeot 307 - Voir le sujet - Voila plus de fap - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
Colocation
 
Consommation 307    Couleurs 307    Prix et Ref. des pièces    Les Jantes    Glossaire    Liens utiles
  F307 : Le Forum de référence de la Peugeot 307

Ajouter aux Favoris
   Flux RSS
Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
Tout sur les très belles Peugeot 307, 307CC & 307SW
 
  Aide  Rechercher  Charte  Albums  Fichiers  Groupes  Chat S'enregistrer   
  Mes sujets favoris    Profil    Se connecter pour vérifier ses messages privés    Connexion 

Voila plus de fap
Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4  Suivante
 
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    » Accueil du Forum Moteur & Mécanique
Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  
Auteur Message
307hdi110chtuning
307 d'Or



Voir son Album
Voir toutes ses Images


Inscrit le: 16 Fév 2007
Messages : 714
Localisation : 93

MessagePosté le: Mer 13 Juil 11 à 13:13    Sujet du message: Répondre en citant

j ai vider le fap et le catalyseur a coup de marteau burin et avec l aide aussi d une perceuse ( pour fair emoins de bruit) et j ai mis un tube d echappement dans le catalyseur pour simuler un tube afrique et afin de garder la carcasse du fap pr laisser la sonde dessus voici des photos

visuellement de lexterieur ca donne ca:



et a linterieur ca donne ca:

_________________
fabrice au revoir la 307 CC, j ai eu 308 gti 270 et maintenant 508 hdi 163 reprog
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail MSN Messenger

Créez un compte pour participer au forum.
romarco17
307 Addicted

2.0HDi 110ch

Voir sa Présentation

Inscrit le: 10 Déc 2008
Messages : 69
Localisation : 67

MessagePosté le: Mer 13 Juil 11 à 13:15    Sujet du message: Répondre en citant

Ok je vois ça, je vais essayé de faire ça ce week et pourquoi pas un tuto photo par la meme occaz'
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
307hdi110chtuning
307 d'Or



Voir son Album
Voir toutes ses Images


Inscrit le: 16 Fév 2007
Messages : 714
Localisation : 93

MessagePosté le: Mer 13 Juil 11 à 13:20    Sujet du message: Répondre en citant

j ai mis un tube a l interieur pour pas risque de perturber les gaz d echappement dans le fap vu qu il sera vide et en tout cas je n en suis pas du tout decu

_________________
fabrice au revoir la 307 CC, j ai eu 308 gti 270 et maintenant 508 hdi 163 reprog
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail MSN Messenger
romarco17
307 Addicted

2.0HDi 110ch

Voir sa Présentation

Inscrit le: 10 Déc 2008
Messages : 69
Localisation : 67

MessagePosté le: Mer 13 Juil 11 à 13:23    Sujet du message: Répondre en citant

Oui j'imagine, je le vide ce week puis reprog dans la semaine pour le supprimer electroniquement ainsi que le reservoir de cerine.

Une question deja que je vais supprimer tout electroniquement (FAP et reservoir cerine) pour la vanne egr il serait necessaire ou pas de la desactiver ?
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
307hdi110chtuning
307 d'Or



Voir son Album
Voir toutes ses Images


Inscrit le: 16 Fév 2007
Messages : 714
Localisation : 93

MessagePosté le: Mer 13 Juil 11 à 14:01    Sujet du message: Répondre en citant

moi me concernant je l ai condamnee aussi la vanne egr ca ne peu faire qud du bien a tn moteur

_________________
fabrice au revoir la 307 CC, j ai eu 308 gti 270 et maintenant 508 hdi 163 reprog
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail MSN Messenger
romarco17
307 Addicted

2.0HDi 110ch

Voir sa Présentation

Inscrit le: 10 Déc 2008
Messages : 69
Localisation : 67

MessagePosté le: Mer 13 Juil 11 à 14:16    Sujet du message: Répondre en citant

Oui, donc c'est une manipe manuel qui ne rentre pas en compte électroniquement?
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
romarco17
307 Addicted

2.0HDi 110ch

Voir sa Présentation

Inscrit le: 10 Déc 2008
Messages : 69
Localisation : 67

MessagePosté le: Mer 13 Juil 11 à 16:11    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai regarder le poste conernant l'EGR : pour ou contre son activation, au final je prefere pas y toucher car c'est pas tres clair, saurait tu etre concret dans la maniere de condamné l'EGR ?
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
307hdi110chtuning
307 d'Or



Voir son Album
Voir toutes ses Images


Inscrit le: 16 Fév 2007
Messages : 714
Localisation : 93

MessagePosté le: Mer 13 Juil 11 à 17:54    Sujet du message: Répondre en citant

moi j ai condamné ma vanne egr sur les 2 307 que j ai eu une hdi 2l 110ch de 2001 et le cc 2l hdi 136 de 2006 juste en mettant une plaque pour obturer le passage des gaz sans debrancher la vanne

_________________
fabrice au revoir la 307 CC, j ai eu 308 gti 270 et maintenant 508 hdi 163 reprog
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail MSN Messenger
Jess34
307 d'Or



Voir sa Présentation

Inscrit le: 16 Mar 2011
Messages : 703
Localisation : Hérault 34

MessagePosté le: Mer 13 Juil 11 à 18:51    Sujet du message: Répondre en citant

Suffit juste de boucher la commande pneumatique.
Et faut pas oublié de désactiver le doseur d'air aussi.
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé MSN Messenger
lio68
307 Hors Catégorie



Voir sa Présentation
Voir sa Présentation

Inscrit le: 21 Juin 2010
Messages : 1502
Localisation : Alsace

MessagePosté le: Mer 13 Juil 11 à 23:19    Sujet du message: Répondre en citant

Asp2p a écrit :
lio68 pour 300euros c'est sans le passage au banc Clin d'oeil ;)


ouais je sais Hiiiiii :) mais je voulais dire qu'a ce prix la : reprog + suppression fap ca vaut le coup !
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
lerafale
307 d'Argent

2.0HDi 136ch


Inscrit le: 16 Jan 2011
Messages : 406

MessagePosté le: Jeu 14 Juil 11 à 05:39    Sujet du message: Répondre en citant

307hdi110chtuning a écrit :
moi j ai condamné ma vanne egr sur les 2 307 que j ai eu une hdi 2l 110ch de 2001 et le cc 2l hdi 136 de 2006 juste en mettant une plaque pour obturer le passage des gaz sans debrancher la vanne


Ben j'ai la même caisse, j'ai pas condamné la vanne EGR et tout va bien ! Comme quoi !

_________________
307CC Phase II 2.0Hdi Sport Pack
DS3 Sport Chic 1.6 Hdi 112
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Jess34
307 d'Or



Voir sa Présentation

Inscrit le: 16 Mar 2011
Messages : 703
Localisation : Hérault 34

MessagePosté le: Jeu 14 Juil 11 à 11:31    Sujet du message: Répondre en citant

La plupart du temps quand on bouche l'EGR c'est pas pour éviter les problèmes, c'est surtout pour pas encrasser.
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé MSN Messenger
307hdi110chtuning
307 d'Or



Voir son Album
Voir toutes ses Images


Inscrit le: 16 Fév 2007
Messages : 714
Localisation : 93

MessagePosté le: Jeu 14 Juil 11 à 12:22    Sujet du message: Répondre en citant

moi non plus je n avais pas de probleme sur ma voiture mais je l ai condamné pour preserver mon moteur tout simplement

_________________
fabrice au revoir la 307 CC, j ai eu 308 gti 270 et maintenant 508 hdi 163 reprog
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail MSN Messenger
lerafale
307 d'Argent

2.0HDi 136ch


Inscrit le: 16 Jan 2011
Messages : 406

MessagePosté le: Jeu 14 Juil 11 à 12:22    Sujet du message: Répondre en citant

Jess34 a écrit :
La plupart du temps quand on bouche l'EGR c'est pas pour éviter les problèmes, c'est surtout pour pas encrasser.


Donc pour éviter des problèmes car vanne encrassée = problèmes ! Rolling Eyes

Conclusion, celle de ma caisse ne l'est pas, encrassée ! Wink

_________________
307CC Phase II 2.0Hdi Sport Pack
DS3 Sport Chic 1.6 Hdi 112
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
307hdi110chtuning
307 d'Or



Voir son Album
Voir toutes ses Images


Inscrit le: 16 Fév 2007
Messages : 714
Localisation : 93

MessagePosté le: Jeu 14 Juil 11 à 12:27    Sujet du message: Répondre en citant

si elle doit etre encrassée mais elle fonctionne toujours
mais c est ton moteur a partir de la pipe d admission et apres que ca s encrasse puisque les gaz d echappement passent dedans

_________________
fabrice au revoir la 307 CC, j ai eu 308 gti 270 et maintenant 508 hdi 163 reprog
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail MSN Messenger
lerafale
307 d'Argent

2.0HDi 136ch


Inscrit le: 16 Jan 2011
Messages : 406

MessagePosté le: Jeu 14 Juil 11 à 16:54    Sujet du message: Répondre en citant

307hdi110chtuning a écrit :
si elle doit etre encrassée mais elle fonctionne toujours
mais c est ton moteur a partir de la pipe d admission et apres que ca s encrasse puisque les gaz d echappement passent dedans


Donc son encrassement n'est que mineur car sinon, elle coincerait soit en ouverture soit en fermeture et le moindre dysfonctionnement, même sans perte de puissance, fait afficher un message à l'ODB.

_________________
307CC Phase II 2.0Hdi Sport Pack
DS3 Sport Chic 1.6 Hdi 112
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
307hdi110chtuning
307 d'Or



Voir son Album
Voir toutes ses Images


Inscrit le: 16 Fév 2007
Messages : 714
Localisation : 93

MessagePosté le: Jeu 14 Juil 11 à 18:43    Sujet du message: Répondre en citant

oui mais ca encrasse bien ton moteur la vanne EGR mais regarde dans ta pipe d admission tu verras que c est tres sale tu as une bonne epaisseur de calamine dedans donc tu as une idee de ce qu il rentre dans ton moteur grace (ou plutot a cause ) de ta vanne EGR

_________________
fabrice au revoir la 307 CC, j ai eu 308 gti 270 et maintenant 508 hdi 163 reprog
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail MSN Messenger
lerafale
307 d'Argent

2.0HDi 136ch


Inscrit le: 16 Jan 2011
Messages : 406

MessagePosté le: Ven 15 Juil 11 à 05:47    Sujet du message: Répondre en citant

307hdi110chtuning a écrit :
oui mais ca encrasse bien ton moteur la vanne EGR mais regarde dans ta pipe d admission tu verras que c est tres sale tu as une bonne epaisseur de calamine dedans donc tu as une idee de ce qu il rentre dans ton moteur grace (ou plutot a cause ) de ta vanne EGR


En cas de dysfonctionnement, soit la vanne EGR reste fermée et dans ce cas la le véhicule pollue, soit elle reste ouverte et dans ce cas la les suies viennent obstruer le collecteur d'admission ainsi que les chambres de combustion. fumée noire a l'echappement, manque de puissance...)

En cas de bon fonctionnement, rien de cela ! D'où l'intérêt d'utiliser de bons carburants, une bonne huile, d'adopter une bonne conduite et des types de parcours correspondants à l'emploi d'un diesel !

_________________
307CC Phase II 2.0Hdi Sport Pack
DS3 Sport Chic 1.6 Hdi 112
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
romarco17
307 Addicted

2.0HDi 110ch

Voir sa Présentation

Inscrit le: 10 Déc 2008
Messages : 69
Localisation : 67

MessagePosté le: Ven 15 Juil 11 à 10:01    Sujet du message: Répondre en citant

C'est decider ce week end je m'occupe de vider le FAP puis direction le reprog pour me le supprimer electroniquement lundi.
Une question il m'a fait un devis pour suppression FAP et gestion additif pour 240€, que pensez vous du prix ?
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
307hdi110chtuning
307 d'Or



Voir son Album
Voir toutes ses Images


Inscrit le: 16 Fév 2007
Messages : 714
Localisation : 93

MessagePosté le: Ven 15 Juil 11 à 12:46    Sujet du message: Répondre en citant

c est assez raisonnable comme prix mais y a moins cher.

_________________
fabrice au revoir la 307 CC, j ai eu 308 gti 270 et maintenant 508 hdi 163 reprog
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail MSN Messenger
romarco17
307 Addicted

2.0HDi 110ch

Voir sa Présentation

Inscrit le: 10 Déc 2008
Messages : 69
Localisation : 67

MessagePosté le: Ven 15 Juil 11 à 13:15    Sujet du message: Répondre en citant

Oui j'imagine, mais cela fait bien 2 semaines que j'ai le voyant autodiag moteur, donc il faut bien que je fasse le necessaire, puis en alsace je connais pas trop de reprogramateur.
Merci du tuyau
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
307hdi110chtuning
307 d'Or



Voir son Album
Voir toutes ses Images


Inscrit le: 16 Fév 2007
Messages : 714
Localisation : 93

MessagePosté le: Ven 15 Juil 11 à 13:55    Sujet du message: Répondre en citant

de rien en tout cas moi je suis tres satisfait d avoir suprimer le fap et d avoir condamné ma vanne EGR

_________________
fabrice au revoir la 307 CC, j ai eu 308 gti 270 et maintenant 508 hdi 163 reprog
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail MSN Messenger
johanjot
307 Addicted

2.0HDi 110ch

Voir sa Présentation

Inscrit le: 13 Juin 2011
Messages : 20
Localisation : Liévin

MessagePosté le: Ven 15 Juil 11 à 17:25    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Je colle le lien de deux photos du poste suivant pour montrer ce que produit une vanne EGR au niveau de l'admission.

Lien du post : http://www.forum-peugeot.com/Forum/generations-precedentes/Peugeot-307/Questions-techniques-8/puissance-bridee-70-sujet_33675_2.htm



Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
307hdi110chtuning
307 d'Or



Voir son Album
Voir toutes ses Images


Inscrit le: 16 Fév 2007
Messages : 714
Localisation : 93

MessagePosté le: Ven 15 Juil 11 à 19:08    Sujet du message: Répondre en citant

merci johanjot pour tes photos ca fait tres bien voir la catastrophe que produit la vanne EGR et pourquoi il est utile de la condamner

_________________
fabrice au revoir la 307 CC, j ai eu 308 gti 270 et maintenant 508 hdi 163 reprog
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail MSN Messenger
lerafale
307 d'Argent

2.0HDi 136ch


Inscrit le: 16 Jan 2011
Messages : 406

MessagePosté le: Ven 15 Juil 11 à 19:30    Sujet du message: Répondre en citant

johanjot a écrit :
Bonjour,

Je colle le lien de deux photos du poste suivant pour montrer ce que produit une vanne EGR au niveau de l'admission.

Lien du post : http://www.forum-peugeot.com/Forum/generations-precedentes/Peugeot-307/Questions-techniques-8/puissance-bridee-70-sujet_33675_2.htm





Et comment alors se fait il que de nombreux utilisateurs d'une voiture avec moteur diesel équipé d'une vanne EGR parcourent'ils des milliers et des milliers de km sans aucun souci ?

Je continue à dire que tout dépend des critères évoqués ci avant car aujourd'hui plus que jamais un moteur diesel n'est pas destiné à tout le monde !

_________________
307CC Phase II 2.0Hdi Sport Pack
DS3 Sport Chic 1.6 Hdi 112
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
johanjot
307 Addicted

2.0HDi 110ch

Voir sa Présentation

Inscrit le: 13 Juin 2011
Messages : 20
Localisation : Liévin

MessagePosté le: Ven 15 Juil 11 à 19:47    Sujet du message: Répondre en citant

lerafale a écrit :
johanjot a écrit :
Bonjour,

Je colle le lien de deux photos du poste suivant pour montrer ce que produit une vanne EGR au niveau de l'admission.

Lien du post : http://www.forum-peugeot.com/Forum/generations-precedentes/Peugeot-307/Questions-techniques-8/puissance-bridee-70-sujet_33675_2.htm





Et comment alors se fait il que de nombreux utilisateurs d'une voiture avec moteur diesel équipé d'une vanne EGR parcourent'ils des milliers et des milliers de km sans aucun souci ?

Je continue à dire que tout dépend des critères évoqués ci avant car aujourd'hui plus que jamais un moteur diesel n'est pas destiné à tout le monde !


Oui ce n'est pas destiné à tout le monde, tout dépend l'utilisation de l'auto et du style de conduite, je copie colle une phrase un autre topic :

"Ouverture de la vanne EGR : sur la plage de régime moyenne, lors de faibles accélération, à vitesse stabilisée. Fermée au ralenti, fermée lors d'accélération franche"

Donc l'encrassement dépend de la conduite.
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
307hdi110chtuning
307 d'Or



Voir son Album
Voir toutes ses Images


Inscrit le: 16 Fév 2007
Messages : 714
Localisation : 93

MessagePosté le: Ven 15 Juil 11 à 21:43    Sujet du message: Répondre en citant

pas forcement car peu importe la conduite ta vanne EGR s ouvre que tu roule tranquil ou sportivement ou autre

et j ai vu avec le pps j ai vu dans les mesure parametre au ralenti elle est ouverte a 50% environ donc elle recycle 50% des gaz d echappement

_________________
fabrice au revoir la 307 CC, j ai eu 308 gti 270 et maintenant 508 hdi 163 reprog
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail MSN Messenger
johanjot
307 Addicted

2.0HDi 110ch

Voir sa Présentation

Inscrit le: 13 Juin 2011
Messages : 20
Localisation : Liévin

MessagePosté le: Ven 15 Juil 11 à 22:23    Sujet du message: Répondre en citant

C'est bon à savoir, mais en conclusion peu importe la conduite.., la vanne encrasse fortement l'admission, même si certains roulent plusieurs milliers de kilomètres sans avoir de soucis.
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
307hdi110chtuning
307 d'Or



Voir son Album
Voir toutes ses Images


Inscrit le: 16 Fév 2007
Messages : 714
Localisation : 93

MessagePosté le: Sam 16 Juil 11 à 09:37    Sujet du message: Répondre en citant

certes ca peut bien fonctionner sans defaut mais je voudrais bien voir l etat de la pipe d admission d une voiture apres 200000km voire 300000km si elle est bien propre
car jai nettoyé celle de ma soeur je lui ai nettoyé a 150000km et c etait un beau desastre ( c est une 406 2,2l hdi)

_________________
fabrice au revoir la 307 CC, j ai eu 308 gti 270 et maintenant 508 hdi 163 reprog
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail MSN Messenger
lerafale
307 d'Argent

2.0HDi 136ch


Inscrit le: 16 Jan 2011
Messages : 406

MessagePosté le: Sam 16 Juil 11 à 10:39    Sujet du message: Répondre en citant

307hdi110chtuning a écrit :
certes ca peut bien fonctionner sans defaut mais je voudrais bien voir l etat de la pipe d admission d une voiture apres 200000km voire 300000km si elle est bien propre
car jai nettoyé celle de ma soeur je lui ai nettoyé a 150000km et c etait un beau desastre ( c est une 406 2,2l hdi)


En tous les cas, je ne toucherai pas ni au FAP ni à la vanne EGR sur les moteurs de mes deux voitures !

Me concernant c'est utilisation d'une huile 5w30 low saps, gazole de classe premium, en alternance avec du ELF Evolution + Silub et traitement de temps en temps, à l'occasion d'un long parcours d'Ecotec 1010 voire 1111 et roulez jeunesse !

_________________
307CC Phase II 2.0Hdi Sport Pack
DS3 Sport Chic 1.6 Hdi 112
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Montrer les messages depuis:   
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    » Accueil du Forum Moteur & Mécanique Toutes les heures sont au format GMT + 1 Heure
Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4  Suivante
Page 2 sur 4


 

Sauter vers:  
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum




[ L'équipe du forum ]
Sources phpbb modifiées par Forum307.com, © 2008 - Marque Peugeot et logo Peugeot déposé par Automobiles Peugeot.
Plan, carte, itinéraire, Recherche-Colocation.com, Colocation Paris, Peugeot 308,  
mentions légales