Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Alucard]

Bonsoir a tous

Je vais vous expliqué mon cas; Quant je roule tout ca passe bien, température LDR a 85 en ville (50Km/h) , 88-89 degres sur autoroute a 110km/h

Mais après avoir rouler, moteur tournant au ralenti (sans clim) la température monte, monte, et monte encore :s jusque 100 degres, et vendredi elle est monté a 105 degrés :s , a 105 j'ai enclencher la clim et la la température c'est maintenue a 92-95 degres .
Cependant j'ai pas entendu mon ventilo s'enclenché en seconde vitesse.(je l'aurai entendu tourné sinon je pense)

Jme suis demander si j'avais pas un pb de relais ou de fusilble; j'ai regarder mon manuel , et il parle de 2 fusible gérant chacun une vitesse du ventilo(30 et 40 A je crois) mais je les ai pas trouver, si dans la boite a fusible compartiment moteur, ni sous le volant.

Quelqu'un saurai til me dire où ce trouve ces fusible?

edit: c'est une 307 CC van, 1.6 16V 110 année 2004 (février)

[Alucard]

personne pour m'aider?

[Exar_68]

[Alucard]

euh ... lol

bah c'est une bonne question , ca ne fait pas 1 an que j'ai la voiture, et pas d'antécédent sur le changement du liquide par les autre proprio

[Alucard]

bonsoir

quelque nouvelle

après midi j'ai voulus regarder comment ce comporté titine lorsqu'elle monté en température.

je les laisser monté en température en la laissant tourné au ralentie elle est monté a 85-88 ° pis c'est arrêté la, j'ai monté le regime a 3000 tr/min, la température est monté a 95° le ventilo ne tourné toujours pas, puis 100° et seulement a ce moment la que le ventilo c'est mis a tourné, mais lentement.

temperature a 97-98° environ


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ventilo a l'arret



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une fois monté a 100°



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le ventilo tourne, mais pas trés vite, il tourne aussi vite que lorsque j'active la clim.

Cependant, en debut de semaine, avec les grosse chaleur, j'ai roulé décapoté, lorsque j'ai recapoté j'ai activé ma clim, et avec la différence de température, la clim a "carburé" et on entendé le ventilo tourné a une vitesse folle .

je comprend pas trop; je regarde le service peugeot, et je vois qu'il existe selon le numero OPR différent ventilo, certain 1 vitesse, d'autre 2.

Si le miens etais un 1 vitesse, il devrai tourné plus vite quant même non? et il ne ce serai pas mis a tournée vite lorsque j'ai activé ma clim.

en demontant le pare choc, j'ai enlever un petite protection qui abrité ce qui ressemble a des relais; 2 carrer vert, et un petit noir.
qu'est ce que c'est? ca pourrai venir de la?



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besoin d'aide s'il vous plait :s

[zouzou08200]

bonjour en se qui conserne ton probleme ne tinquiette pas c est normale
je m explique quand tu est a l arret moteur tournant sans clim ton moteur monte en temperature pas de panique c est normale vers 90 degres la premiere vitesse de ventillo s enclanche puis vers 105 degres c est la deuxieme vitesse qui prend le relais

Par contre des que tu enclanche la clim est a n importe quelle moment meme si ton moteur est froid eguille sur le 0 ou sur le 70 le ventillo se declenche automatiquement car le compresseur est asser dur a faire tourner donc pour eviter que le moteur chauffe le ventillo se declenche donc pas de panique c est tout a fait normale

[Alucard]

oui sauf qu'a 90° rien ne ce passe, la première vitesse du ventilo ne s'enclenche qu'a 100° dans mon cas, c'est ca que je trouve pas normal

[guill6902]

T'inkiete pas c'est exactement pareil pour moi, le moteur a chaud est a 90°, si il s’enclencherait a 90, ca voudrai dire qu'il va constamment tourné quand la voiture est chaude, c'est impossible!

[307-xsi]

Le ventilo s'enclenche entre 100 et 105°

[Alucard]

j'avais l'impression que 100° c'etais beaucoup pourtant :s

mais il ni a pas une deuxième vitesse?

[Asp2p]

moi sa monte entre 75° et 80° pas plus
c'est bizarre sa

[maki]

pas d’inquiétude tant que tu n'entre pas dans la zone rouge , après oui il a fait chaud ces derniers jours et moi sur ma hdi elle est monté a 90-95° alors qu'elle dépasse jamais les 85°
MAKi.

[maki]

[zouzou08200]

quand la premiere vitesse s enclanche tu ne l entend pas c est la deuxieme que tu entend c est tout

fait le test tu demarre tu le laisse chauffer puis du regarde devant dans la calandre tu va voire la premiere vitesse va s enclancher mais sa fait pas de bruit comme sa tu s aura si sa marche ou pas

PS j avais pas compris que tu avait deja essayer donc se que tu a fait est correct ne t inkiete pas c est normale

[Alucard]

bon apres, le fait que j'ai une fuite a mon radiateur (ne me blâmé pas, je les découvert cette semaine) et que le LDR semble etre vieux , n'arrange pas les choses.

[zouzou08200]

si ton LDR est age je de conseille de la purger car il peur en efficaciter

[Alucard]

je le changerai en même temps que je changerai mon radiateur je ne pourrai pas le faire ce week end, mais je le ferai le week end d'après ca doit pas être bien sorcier a faire lol