Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Doomulation]

[Wylf]

et ben voila ! on est bien sous une monarchie d'un nain ! la suppression des panneau de radar a été mise sur le site du journal officiel 4

http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do;jsessionid=?cidTexte=JORFTEXT000024027889&dateTexte=&oldAction=rechJO&categorieLien=id

l'an prochain on va rigolée !!

[NABIL84]

En parlant de vitesse, cette après midi en me rendant au bahut j'ai vu le résultat d'un accident, la voiture a percuté de plein fouet un platane mais vu létat de la bagnole, la personne devait roulé à plus de 90 car toute la voiture était froissée tellement je ne saurai même pas vous donner le modèle. C'est triste car c'est exactement sur la même route qu'un ami est mort il y a un peu plus d'un an C'est pas normal que ses platanes ne soient pas longé par une barrière de sécurité sa sauverait certainement des vies ...

[Wylf]

sa fait partie des demande a faire auprès des prefecture quand elle ne ce bouge pas le cul a la place de faire instalée des radar!
dans beaucoup de secteur désormais il coupe les arbres longeant les bord de route aussi

[hertzi]

Cher amis Français et voisins, je compatis à votre colère et grogne.... Mais je souhaiterais quand même vous donner mon point de vue sur le sujet.

Quand je me rends en France, je dois avouer que j'ai toujours un peu le sourire aux lèvres avec vos radars..... Primo mon GPS me prévient dès qu'un radar fixe est signalé, ah, sympa.... Deuxièmement, il y a des panneaux sur la route indiquant les zones de radars fixe..... Mouarf, faut presque le faire exprès de se faire gauler....

Ici en Suisse, que nenni.... Route Genève - Lausanne (environ 50km), un radar fixe tous les 5km et dans les 2 sens plus ils se promènent avec un radar mobile. Souvent sur nos routes, même les radars fixes sont camouflés. J'ai un trajet de 50km à faire pour venir de chez moi à mon lieu de travail, 100% autoroute, mais pas une autoroute très fréquentée, ben je sais, je m'attends à ce que au moins 2 fois par semaine ils placent un radar sur mon trajet.

Les conséquences de tout cela? les gens respectent les limitations, il y a moins d'accidents. Pourquoi? parce que même si je suis le premier à pester contre le fait que nous automobilistes soyons des vaches à lait, et que il n'y a qu'en s'y prenant à notre fric que l'on se calmera sur les routes.

Je peux juste vous dire, et je dis pas cela méchamment, mais qu'il y a quelques années, prendre la route en France c'était comment dire, un rodéo... Je me rappelle de trajets sur l'A7 et l'autoroute qui remonte sur Paris (je ne sais plus son nom) ou sur la troisième voie tu te faisais coller aux fesses par un type alors que tu étais déjà à 170km/h et qui ne voyait rien de plus normal que de te doubler par la droite voir même par la voie des camions au besoin..... Je remarque que oui, votre nain élu, a mis en place une politique basée sur la répression, ce qui j'en conviens et rude pour votre porte-monnaie mais qui a au moins eu le mérite de calmer le monde sur la route..... Bien sur il y a et il y aura toujours, comme chez nous du reste, des imbéciles qui sont persuadés de piloter leur voiture en toute circonstance mais là-contre n'importe quelle répression n'y fera rien.

Vous parliez de l'Allemagne, mais il n'y a rien de comparable, désolé, je dis cela aussi pour nos chauffeurs Suisses..... Des tronçons sans limites il y en a de moins en moins et je peux juste vous conseiller par expérience, lol, de respecter les limitations sur les tronçons limités.... De plus l'Allemand a un comportement sur la route autre que le notre.... Tu déboulles à 200 derrière un type à 140 il se vire de suite une fois son dépassement terminé il ne reste pas 5 plombes sur la voie de gauche de même que la BM qui te rattrape à 240, ben tu te vires aussi.... Jamais en Allemagne je n'ai eu d'appels de phares ou fait un appel de phares à un Allemand, ils respectent..... En Allemagne en principe, ceux qui font ch... ce sont les étrangers... Et Dieu sait si j'en fait des km par an....

Tout cela pour vous dire, que oui, je vous comprends c'est chiant de payer, que oui il y aura toujours un con pour rouler trop vite, que oui il y aura toujours un Jacky persuadé d'être le nouveau Loeb.... Mais que simplement je pense que cela va en calmer la majorité et que je peux vous dire que vu de l'extérieur votre comportement sur la route à changé déjà en quelques années et en bien....

Il n'y a rien de méchant ou de négatif dans ce post (parfois les écris peuvent être mal interprétés), mais simplement une opinion "externe".

Bonne journée, salutations.

Hertzi.

[Wylf]

les avertiseur aussi seront interdit donc les radar si l'on ne connait pas la zone on ne saura plus ou ils sont placée c'est la le problème en belgique dans les zone de radar fixe il y a des panneau " contrôle radar zone a risque " quelque kilomètre avant et ce n'est pas si mal que sa, mais les supprimer totalement non!
le nain prend les francais pour des vache a lait, augmentation des impots, radar a chaque coin de rue, etc ... sa commence a devenir chiant de vivre en france

[hertzi]

[Doomulation]

[drzeng]

[Wylf]

j'ai un concept de site web communautaire en tête pour faire une carte radar fixe sur un site web hébergée hors de france style .ru ou les radar serait indiquée sur carte google earth et les POI serait telechargeable pour les gps et smartphone.
1 les smartphone et gps , les flic on pas droit d'y toucher sauf si il on une lettre d'un juge, mais sa métonerait qu'il le fasse sa prendrait trop de temps.

2 si les " signaleur " et non détecteur de radar sont prohibée et que les serveur gsm reste actif rien n’empêche de mettre le kit moto dans une voiture et le coyote dans la poche

pis ce qui me fait rire aussi c'est que sarko n'écoute pas les membre de sont parti tout comme ses électeur. et cella ce payera dans les urne en 2012. regarder deja le bordel qu'il y a actuellement en espagne. imaginer cella en france

dernière affiche faite avec amour

[zel24]

Alors d'après vous, le système coyote va être interdit ou pas?

[NABIL84]

Voilà pourquoi je hais les 307 sw

[frankfurt307cc]

[Westyle]

Ca y est, c'est passer :
http://www.afftac.fr/29-juillet-2011-signature-du-protocole-115

Appeler une zone de radar par une zone à risque...
c'est là qu'on voit où va la connerie de nos chers politiciens.

[307 LAFOREVER 16V]

Détecteurs de radars : ce qui va changer sur les routes

A la veille du plus grand chassé-croisé de l’année, voici en avant-première ce qui va être autorisé de faire avec les détecteurs de radars. Et le nouveau Monsieur Sécurité routière nous en dit plus sur ce qui nous attend.
Les traditionnels radars seront bientôt précédés de radars pédagogiques.
Ne les appelez plus « détecteurs de radars »mais « outils d’aide à la conduite »! Un terme qui cache une petite révolution. Après une suppression programmée, le gouvernement a décidé, en mai, de maintenir la vente des boîtiers avertisseurs et des applications mobiles, utilisés par 6 millions de personnes en France.

Zones dangereuses, mode d’emploi. Fini le bip qui signale la présence d’un radar fixe. Désormais, votre appareil vous informera de votre entrée dans une « zone dangereuse ». Ces portions à risque s’étendront sur 4 km au moins sur autoroute, 2 km hors agglomération, et 300 m en ville. Durant leur traversée, vous serez susceptible de croiser un radar, mais aussi une section de route connue pour être « accidentogène ». Les appareils communicants — avec abonnement — pourront aussi signaler la présence d’un « point de danger » : obstacle au trafic, passage dangereux (pont, tunnel, école…), travaux temporaires, etc. Pour les zones dangereuses, comme pour les points de danger, l’appareil n’indiquera pas le péril précis qui vous guette. A vous de faire attention!

Le système participatif préservé. Grande victoire des constructeurs, « le système participatif des appareils est maintenu » se félicite Isabelle Pons de l’Association française des fournisseurs et utilisateurs de technologies d’aide à la conduite. Un principe qui permettait notamment de signaler aux autres utilisateurs la présence d’un radar mobile par l’intermédiaire d’un bouton sur l’appareil. Mais, si le procédé est conservé, il sera désormais limité : les possesseurs d’outils d’aide à la conduite pourront uniquement signaler aux autres utilisateurs un point de danger, sans plus de précision. Si rien n’empêche d’indiquer la présence d’un radar mobile par ce procédé, les automobilistes qui profiteront de cette information n’auront aucun moyen de savoir ce que cache le danger précis relevé par un tiers.

Six mois pour tout changer. Ces nouveautés concernent les produits neufs et ceux déjà en service. Pour ceux qui possèdent un appareil, une mise à jour par Internet sera nécessaire. Les produits neufs intégreront d’office ces changements. Les constructeurs disposent de six mois pour mettre en œuvre ces modifications. Puis, des mises à jour régulières seront proposées grâce aux informations des collectivités et de l’Etat. Et l’appellation « avertisseur de radars », elle devra disparaître des emballages au plus tard dans quatre mois.

[zamaz]

ils vont changer le nom de l'appareil...mais dans 6 mois le système sera cracké et les appels communautaire seront toujours en fonction...encore du pipo...comme fait le nain!

[Westyle]

[bobyrush]

Oui il n'y a plus qu'a abandonner le coyotte.

Moi j'ai un fichier modifié sur mon GPS datant de début juillet avec des radars fixes, alertes mobiles ou ils peuvent se placer et radar de feux.

Ce fichier m'as déja sauvé 3 fois. Donc j'espere qu'apres il y aura moyen de mettre a jour autre que par soi même ( je peut ajouter des radars moi même sur la carte).

[jeje42]

Moi personnellement j'ai l' avertisseur GPS 220 :


Sa ma bien sauver mes points et mon porte feuille cette été . Et en plus pas besoin d'abonnement comme le Coyote ou le Tomtom .

[bobyrush]

Les mises à jours sont assez régulières ? car faut les faires sur son PC avec cet appareil non ?

[drzeng]

[zamaz]

salut
en informatique tout est possible?d'autres solutions dans les prochains mois vont apparaitre non légales bien sûr...l'avenir le dira ?

[bobyrush]

Oui certains trouveront un moyen je pense, genre un serveur cracké pour poster des mise a jour radar hébergée en russie ou ailleurs.

[drzeng]

[bobyrush]

Oui mais pour les gps sa devrait etre moins compliquée vu qu'il existe peu ou pas de mise a jour officielles.

Apres oui le soucis c'est pour le rencensement des radars qui ne seront plus signalées ...

[drzeng]

[bobyrush]

Haha moi j'ai un mappy totalement modifiée sous Igo primo avec base radars de juillet 2011 et carte navteq de 2011 aussi

[emil307]

Bonjour a tous je viens derecevoir un message de coyote comme quoi il ne m'avertirait plus des radars mobiles fixes et tout mais qu'il m'avertirait de zones a risques.Est ce que vous savez quelque chose la dessus?Si je paye un abonnement de 12€ par mois pour me dire des zones a risques ca ne me serta rien qui plus est il y a modification du contrat par coyote car il doit m'avertir des radards c'est pour cela que je paye 12€ non pas pour savoir les zones a riques.Si c'est ca quand cela prend il effet?Savez vous ce que je peux faire pour etre remboursé de mon appareil ainsi que de mes prochaines echeances.

Merci a tous et bonne journée

[drzeng]

[Seeeeb]

 www.nouveaucoyote.fr pour le résumé