Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[unita]

Bonjour,
J'ai une 307 110 HDI depuis 4 ans, je l'avais acheté d'occasion, sa mise en circulation est 12/2001

Voilà depuis quelques mois, elle chasse du train arrière alors qu'elle ne l'a jamais fait sur route sinueuse ou par temps de pluie c'est horrible !!
Aucun signal ESP/ASR, ni même une usure anormale des pneus

Je pensais que le problème venait des pneus, j'ai d'ailleurs changé les 4 et toujours pareil !

L'an dernier ma sonde ESP a été changé.

Merci de m'apporter des informations si vous avez déjà rencontrer ce problème car je voudrai pas l'amener au garage et me faire avoir sur une éventuelle panne !

[zouzou08200]

bonjour qu elle marque de pneu a tu fait monter a quelle pression sont il gonfler

[unita]

[cyclope91]

amortisseurs HS peut être?

[Seb-@.]

Si la voiture survire, il faut que tu vois le côté fun de la chose !

Bon, hormis l'aspect ludique, je peux comprendre que ce n'est pas forcément idéal non plus. Ce qui me chagrine, c'est que la voiture glisse sans que l'ESP se déclenche. En temps normal, il est même très castrateur et bride très rapidement toute dérive. Son action est très sensible et le voyant clignote (il le fait encore quelques instants après stabilisation de la voiture).

Si tu ne sens aucune action de l'ESP et que le voyant ne clignote pas alors auparavant il le faisait, c'est peut-être justement ton ESP qui déconne.

Pour le reste et en-dehors d'un dysfonctionnement d'ordre électronique, le grip est affaire de pneus et, comme l'indique Cyclope91, d'amortissement. A moins que ton train arrière soit en vrac après un gros choc, vérifie déjà ceci.

[auto-focus45]

[unita]

Merci pour vos réponses

Si ce sont les amortisseurs qui sont morts, on le sentirait sur les suspensions et la souplesse de la voiture, non ?

Et je peux pas laisser ma voiture comme ça car je fais quand même 130 kms par jour pour bosser !

[auto-focus45]

[Seb-@.]

Il y a quand même un point étonnant. Si les amortos ou les pneus sont morts, quand la voiture va glisser l'ESP se manifestera. Or, ce n'est pas le cas ici. Au départ, ce n'est pas normal. Voilà pourquoi je me demande s'il n'y a pas un dysfonctionnement de l'ESP qui induit les dérives constatées.

Il serait intéressant de faire un essai dans un virage serré à moins de 50km/h, ESP déconnecté (déjà, pour vérifier que le témoin s'allume), puis ESP déconnecté. Le but est de savoir si la voiture tient la route normalement sans ESP et glisse avec ESP.

Pour le reste, sans dysfonctionnement de l'ESP, avec les pneus arrière ruinés, il fallait que je le fasse exprès pour qu'elle parte de l'arrière sur route sêche. Si celle d'Unita décroche pour un oui ou pour un non, si problème d'ordre mécanique il y a, il ne se limite pas aux pneus (ou alors, ce sont au départ de très très mauvais pneus) et au minimum l'amortissement est très fatigué. Et il serait judicieux de vérifier l'état des trains.

[unita]

[Seb-@.]

Si les pneus sont neufs, que l'ESP ne se déclenche pas quand la voiture glisse et qu'elle glisse à très basse vitesse, fais déjà un bilan de l'ESP chez Peugeot. Il est probable que les amortos n'y soient pour rien.

[unita]

Alors petit essais cet après midi sur gravier avec quelques dérapages et bonne nouvelle mon ESP se déclenche bien et remet la voiture sur les rails !!

On pense effectivement que ce sont les amortisseurs qui sont morts donc on va les changer et on verra ensuite si elle continue sinon gare à elle !!

Merci pour toutes ces info et je ne manquerai pas de reposter une petit message pour vous en dire plus !

[Seb-@.]

Ah, ce n'est pas ce que tu indiquais ! Bon au moins cela élimine un pbm que je craignais car coûteux. Sinon, à titre indicatif, quel est le kilométrage de ta voiture ?

[unita]

147 000 kms

Pourquoi ?

[Seb-@.]

Bon alors si les amortos sont d'origine, cela peut en effet venir de là. Après tout dépend de la route qu'elle a fait : entre 147.000km de billard et 147.000km de rues en vrac, bah...

[unita]

En effet souvent des routes en vrac

Plus j'en discute et plus je pense que ce sont en effet les amortos car elle chasse vraiment sur des routes en vrac !

Merci beaucoup Seb pour tes tuyaux

L'avantage de ce forum c'est qu'en discutant finalement on trouve des solutions qu'on pensait pas

[manudu08]

d'après les symptômes décrient ci dessus,je privilégierai un problème de train arrière et non d"amortisseurs.