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thierry. 307 de Bronze
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Inscrit le: 11 Mai 2011 Messages : 119 Localisation : Alpes Maritimes
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sadel Curieux
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Inscrit le: 02 Juin 2011 Messages : 7
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Posté le: Jeu 02 Juin 11 à 12:19 Sujet du message: |
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Bonjour
Comme d'habitude pigont se moque de ses clients
sur les 307 phase2 (T6), il n'y a plus de voyant d'huile et de batterie
regarde la photo
1:préchauffage
2:huile
3:batterie
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_________________ 307sw navteq
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sadel Curieux
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Inscrit le: 02 Juin 2011 Messages : 7
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Posté le: Jeu 02 Juin 11 à 12:25 Sujet du message: |
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307 T6
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_________________ 307sw navteq
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thierry. 307 de Bronze
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Inscrit le: 11 Mai 2011 Messages : 119 Localisation : Alpes Maritimes
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Posté le: Jeu 02 Juin 11 à 19:22 Sujet du message: |
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sadel a écrit : | Bonjour
Comme d'habitude pigont se moque de ses clients
sur les 307 phase2 (T6), il n'y a plus de voyant d'huile et de batterie
regarde la photo
1:préchauffage
2:huile
3:batterie |
Bonsoir et merci pour ta réponse Sadel,mais je n'ai pas vu ta photo.
A+
Thierry
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307 LAFOREVER 16V Modérateur
Inscrit le: 04 Fév 2010 Messages : 19444
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thierry. 307 de Bronze
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Inscrit le: 11 Mai 2011 Messages : 119 Localisation : Alpes Maritimes
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Posté le: Ven 03 Juin 11 à 01:12 Sujet du message: |
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Ah merci.Donc ce serait un problème du circuit imprimé.Mais aux tests électroniques,d'après le technicien,rien n'est apparu d'anormal,d'où sa déduction.
Comment lui prouver qu'il s'est ptet trompé.
En allant dans une autre concession ?Pour tester les compétences d'un autre?Je vais voir,mais dans un premier temps lui parler de ce fameux circuit imprimé.
Merci à nouveau
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drzeng Modérateur
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Inscrit le: 02 Mai 2006 Messages : 12519 Localisation : Annecy et maintenant Toulouse
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Posté le: Ven 03 Juin 11 à 07:14 Sujet du message: |
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thierry. a écrit : | Ah merci.Donc ce serait un problème du circuit imprimé.Mais aux tests électroniques,d'après le technicien,rien n'est apparu d'anormal,d'où sa déduction.
Comment lui prouver qu'il s'est ptet trompé.
En allant dans une autre concession ?Pour tester les compétences d'un autre?Je vais voir,mais dans un premier temps lui parler de ce fameux circuit imprimé.
Merci à nouveau |
t'as rien a prouver du tout, il te dis qu'il n'y a pas de voyant batterie et huile sur 307, donc ils ne risquent pas de s'allumer.
pour le préchauffage, tu peux le voir s'allumer à partir d'une température inf à -15°C
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thierry. 307 de Bronze
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Inscrit le: 11 Mai 2011 Messages : 119 Localisation : Alpes Maritimes
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drzeng Modérateur
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Inscrit le: 02 Mai 2006 Messages : 12519 Localisation : Annecy et maintenant Toulouse
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Posté le: Sam 04 Juin 11 à 08:23 Sujet du message: |
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thierry. a écrit : | Ok.J'ai du mal comprendre les réponses de sadel et de 307 laforever.Je pensais qu'il devait y avoir ces témoins.
Pour le préchauffage je risque pas de le voir s'allumer,ici fait pas souvent(même jamais) -15 °c et ce même en hiver.  |
pour ce qui est du voyant de préchauffe, j'ai le même moteur que toi sur ma xsara, j'habite la Yaute et j'ai du le voir s'allumer 1 fois.
ce qui sur, c'est que pour avoir eu des voitures où ce voyant restait allumé de longues minutes avant de s'éteindre et enfin pouvoir démarrer, ben que maintenant il me manque absolument pas.
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thierry. 307 de Bronze
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Inscrit le: 11 Mai 2011 Messages : 119 Localisation : Alpes Maritimes
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