Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[flosauveur69]

bonjour à tous,

je viens de faire changer le kit distri + pompe à eau sur ma 307 1,6e de 2001. Après le remplacement, j'ai regardé le niveau de liquide de refroidissement et celui a baissé de 5mm dans le vase en 300km.

Est-ce normal?

Par contre, je ne sais si c'est dû à ce remplacement ou si ce phénomène était présent avant car je n'ai pas regardé.

De plus, et c'est peut être normal, lorsque le moteur est chaud et tourne le niveau monte d'un de 1-2cm par rapport au niveau à moteur froid.

Merci de m'éclairer.

[xilo]

salut

tout a fait normal!
a la limite à froid tu rajoutes les 5mm qui te manques!
cdlt

[flosauveur69]

ce qui m'inquiète c'est que le niveau a baissé mm après mm durant 2 semaines et pas d'un coup ce qui me laisse penser que ce phénomène peut continuer.

[xilo]

surveille regulierement ton liquide a froid!1 fois par semaine et si problème revient voir le garage!
cdlt

[flosauveur69]

A part cela, je n'ai aucun problème. Le ventilo se met bien en route lorsque l'aiguille arrive à 90°C donc le moteur ne surchauffe pas.
Le problème c'est que j'aimerais éviter de retourner chez le garagiste car il ne m'inspire pas confiance.

J'aimerais trouver l'éventuel problème seul. Par exemple comment vérifier que la pompe à eau ne perd pas d'eau?

[xilo]

ton garagiste à un devoir de resultat!!
tu demonte le cache sous la voiture et tu regardes cote distribution si de liquide ne coule pas!!

[flosauveur69]

Je suis retourné le voir, il a regardé m'a dit que c'était normal (il a dévissé le bouchon moteur chaud mais éteint si je me souviens bien et le liquide est monté jusqu'à quasi débordé)

Hier, je me suis mis sous la voiture (il n'y a pas de cache) et pas un trace de fuite mais en même temps vu que seulement 5mm ont été perdu je ne sais si cela se verra. De plus, le compartiment distribution est bien caché.

[NSYNC+]

mauvaise purge

[flosauveur69]

Pendant que j'y suis, autre question: si jamais la fuite (légère) est au niveau de la pompe à eau, cela peut il contaminer la courroie?

[xilo]

[flosauveur69]

Pourquoi mauvaise purge les amis?

Pendant que j'y suis, autre question: si jamais la fuite (légère) est au niveau de la pompe à eau, cela peut il contaminer la courroie? Et comment faire pour détecter cette légère fuite si aucune tache n’apparaît en dessous du compartiment de la pompe?

merci d'avance

[auto-focus45]

[flosauveur69]

Ok, je vais refaire un peu le tour puis si je ne vois toujours rien demonter ce cache. Comme c est juste pour une inspection visuelle y a t il des pieces a demonter pour enlever ce cache ou est ce que j y ai accès directement?

[xilo]

pour moi il n'y a pas de fuite!

[flosauveur69]

[quote="xilo"]pour moi il n'y a pas de fuite![/quote]

vu la faible chute de liquide dans le vase?

[auto-focus45]

[flosauveur69]

Il est vrai que si cela venait de la pompe la fuite serait plus prononcée, non?
et sinon pour démonter le cache de la distri, faut-il démonter d'autre pièces?
J'aimerais voir un peu le boulot qu'ils m'ont fait.

[NSYNC+]

ya un truc a vérifier aussi
regard la maquette coté conducteur si il n'est pas mouiller,il se peux que c est le radiateur du chauffage qui merde

[flosauveur69]

Je me suis repenché sur le sujet et pas de trace sur la moquette par contre en repassant dessous il semble que cela soit bien la pompe à eau qui suinte un peu. Cette micro fuite (baisse de 0,5cm en 500km dans le bocal) peut elle contaminer la courroie?

merci

[NSYNC+]

[flosauveur69]

Et une fuite de ce type est elle suffisante pour contaminer la courroie? Sachant que cela semble etre par le joint que ca fuit

[Yasski]

Bonjour,
rassure toi, la courroie de distribution n'a rien a voir avec le circuit d'eau! en revanche le joint de culasse si... s'il y'a fuite au niveau du bocal (circuit de refroidissement) avec le temps il peut cramer le joint de culasse
d'autres avis ?

merci