Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Doomulation]

Bonjour,

J'ai une grosse baisse d'intensité d'un mon feu arrière côté conducteur, surtout sur l'ampoule du clignotant et du feu stop.

La valisette me rapporte un défaut du type "Court circuit tout au plus".

Quelqu'un à t'il déjà eu le problème?

Merci par avance

[manudu08]

Cela peut être provoqué par la présence d'humidité ou l'oxydation des platines de ton phare.
je te conseillerais de le démonter après avoir préalablement débrancher ta batterie,et de nettoyer tes platines et met y un coup de bombe silicone et vérifie tes fiches.

[Doomulation]

J'ai déjà démonté, j'ai changé l'ampoule du clignotant... rien. Le nettoyant dont tu parles, c'est de la bombe contact?

[manudu08]

as tu bien nettoyer les platines? et vérifier tes fiches?
EN fait pour la bombe silicone ,elle à les propriétés de lubrifiant, d'isolant et anti-humidité. tu peux l'utiliser sur différents types de composants, tels que les commutateurs de contact, les systèmes d'allumage et les connexions EHT.elle assure une Protection de longue durée pour tous contacts électroniques et électrotechniques, et de plus résiste au froid.
Tu peux avoir ça dans les centres auto,et professionnels de l automobile (cout environ 8 euros).

[Doomulation]

J'ai du lubrifiant silicone dans le garage. Ce que je peux faire, c'est inverser les platines pour voir si le problème reste le même. Ou pas.

[manudu08]

Oui tu peut le faire le test,aussi je n'y ai pas pensé ,vérifie la masse des connexions électriques de ton phare(oxydation)

[Doomulation]

Bon visiblement il y a un problème sur la masse. Les pattes des deux connecteurs sont cramés sur le câblage de la masse...

Je précise que je n'ai pas d'attelage, le faisceau est d'origine, les circuits de la platine sont niquels...

Seule chose qui n'est pas d'origine: j'ai pris un point de masse sur une fixation de ceinture de sécurité arrière pour nourrir mes amplis.

[manudu08]

ton problème est résolue

[Doomulation]

C'est à dire?

Edit: jviens de regarder les ampoules r5w des feux de position: pour moi les deux filaments sont HS.

Par contre je n'explique toujours pas ce qui a pu solliciter autant la masse

Edit2: Le point de masse pour les deux feux est unique (identifié: MC60). Pas de problème avec le feu gauche...

Quelqu'un a t'il une idée sur ce qui a pu se passer?

[Doomulation]

Le fait d'avoir démonté et remonté le connecteur fait qu'il n'y a plus du tout contact avec la masse, et le feu ne s'allume plus.

Au passage, la platine ne se vends (évidement) pas seul chez Peugeot, il faut changer tout le bloc.

Apparemment le contacteur qui fond, c'est un défaut connu... je tombe là dessus: http://www.boiteabazar.com/commerce/automobile/peugeot/reparer-le-probleme-des-feux-defaillants-sur-207/

Du coup je vais faire un nouveau contact pour la masse après le repas, puis passage à la valisette et demain matin changement de toutes les ampoules du bloc!

[Doomulation]

Suite et (j'espère) fin pour ceux qui ont/auront le même soucis que moi:

J'ai percé un trou dans le circuit de masse sur la platine, et j'ai passé un câble de masse (récupéré sur un C4) dedans, d'une section plus importanet que le câble d'origine.



Il est soudé avec un gros pâté d'étain côté piste, et de la colle à chaud par le dessous.



Voila donc une platine avec un câblage de masse tout propre:



Que j'ai relié avec une cosse sur l'une des vis de fixation du feu:



L'éclairage à repris toute son intensité. Demain 9h je passe à Norauto acheter toutes les ampoules de la platine en neuf, et demain soir une fois que tout sera ok, je la repasse a la valisette pour voir si le défaut persiste.

[zouzou08200]

une masse qui font se n est pas normale du tout le probleme a beau etre connus moi perso je n aurai jamais fait sa je prefere demonter l interieur de la voiture est passer 1 ou 2 jour a chercher le probleme que de faire un truc vite fait bien fait (façon de parler ) si une masse font c est qu il ya une forte intensiter qui passe dedant est sa se n est pas normale

en se qui conserne le point de masse de l ampli moi je l avais mis sur une vis qui tien le phare et du coup je cramè tout le temps mais ampoule du coter de la masse maintenant je les pris sur un point de fixation de siege arriere est plus aucun souci

[Doomulation]