Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Loud]

Bonjour à tous, je me présente, le roi de la poisse
Quant à mon petit félin, 307 xs 1.6 16 de 2003, il ne cesse de me faire maigrir le portefeuille!
Acheté en mai 2009 avec 93M km au compteur (aujourdhui 109M km),
j'ai dû changer les bougie, la distri, la rampe d'allumage, la ligne d'échappement, les freins, les pneus, et la semaine dernier, alternateur + embrayage complet + boite de vitesse :/
bref je n'en peux plus.
J'ai donc changé l'embrayage et la boite moi même (enfin surtout grace à mon paternel) le weekend dernier, et tout marche impeccable, tout roule.... jusquà hier
en roulant au pas, j'ai u un petit à coup et une anomalie freinage+ voyant abs (4secondes) avec le bipbip (sans freiner) et mon poste radio c'est réinitialisé puis tout revien à la normal.
Je me dis que ce sont les aléas de l'électronique.
Aujourdhui, toujours en ville, ca me le refait, et pendant les bipbip, j'observe que l'heure et la date se reset, que les aiguilles du compteur tombent à zero et un petit trou a l'acceleration, comme si je venai de couper le contact. (tout ceci dure moins d'une seconde).
Je coupe le poste (avec l'ampli, le caisson de basse et tout ca) et ca me le refait 5 minutes apres et la 2fois d'affilé en pleine accelération.
Je suis à 2 doigts de la faire brûler!!! (mais fauché comme les blé, dur daller bosser à pattes).

Pour info je n'ai pas touché aux étriers de frein lors du changement de boite, et j'ai une masse que je ne savai plus ou placer et que j'ai mis sur le porte batterie, ca na posé aucun soucis pendant 4 jours...
peut etre cela vien de cette masse mal placé? ce que je doute fort...

Merci d'avance à toutes vos réponses.

Signé: un homme désespéré...

[tonio83]

Salut,

Bizar bizar !

Si c'est electronique comme dis a tu essayé de réinitialiser le bsi en laissant la batterie débrancher 15 min ?

J'ai vu aussi une proc sur le forum pour faire un réapprentissage au BSI mais je ne sais plu ou il est (peut être une ame charitable pourrait lui donne rle lien ).


Sinon je pencherai pour un faux contact quelque par... Un connecteur mal verrouillé ou un fil pincé/scisaillé et qui met le bin's... Alors après pour le trouver Bonjour :S

Bonne chance et tiens nous informé

[Loud]

j'ai du nouveau, étant rentré du taf, elle m'en a fait d'autre.
toutes les 3 minutes environ, anomalie freinage + bip + voyant frein, abs et stop qui clignote
OU
anomalie freinage + bip + voyant frein, abs, diag. moteur et airbag qui clignote + reset heure/date et autoradio + aiguilles qui tombent à zero + pseudo calage du moteur (tout ca pendant 1seconde)

de plus lorsque je remonte la vitre elle monte de 5 cm par 5 cm comme lorsque mon alternateur était HS et ma batterie vide (ce qui n'est pas le cas).

Ça sent le jackpot non?

mayday!

a mon avis c'est vraiment électronique... mais je me méfie des diagnostiques Peugeot, car quand mon alternateur était en berne, ils m'ont mis pour 125 euro de batterie+pose et m'ont laisser repartir, puis le lendemain rebelote, le dépanneur est venu avec sa valise et me dit:
"je n"ai aucune communication avec le boitier de la voiture, c'est donc celui ci et ça coûte 1000euros "
alors qu'avec une batterie à plat complet, il pouvait toujours essayer de faire marcher son truc!

[tonio83]

Yo

c'est encore moi

fait un tour du coté de la boite a fusible et démonter les / remonte les mon mécano a déjà vu des pb comme si batterie HS et après avoir chercher des heures c'été les fusible oxydé !! Il les a gratté et hop c'est repartis.

[ptit histoire] : il m'a raconté ca en me disant qu'il avait remonté tout a la centrale peugeot pour diag. et que même eux ils comprenaient pas d'ou ca pouvait venir.... LOL Vive l'Electronique qui est sensé apporter une expertise plus rapide !!!

[Loud]

merci bien Tonio je vais tester ça dès demain matin!
Puisses tu avoir raison!!
Cependant si quelqu'un à 5 minutes pour jeter un coup d'oeil sous le capot de votre 307 1.6 16 essence et me dire ou vont les masses de la batterie se serait top; je sais que l'une d'entre elles va sur la boite mais lautre je ne sais plus du coup je l'ai mis sur le porte batterie face au radiateur de clim. à mon avis ce n'est pas la bonne place mais vu la longueur du cable je n'ai pas trop le choix.

[307 LAFOREVER 16V]

[Loud]

merci laforever, ca c'est sport

[307 LAFOREVER 16V]

De rien

Viens donc presenter ta 307 ici http://www.forum307.com/viewforum.php?f=8

[Loud]

oui je prendrai qq photo ce weekend
en revanche je viens d'aller vérifier, cette petite masse n'a pas bouger, celle dont je parle est assez grosse et cablé de noir, le même genre que celle sur la boite.

[307 LAFOREVER 16V]

Coté passager derrière le feux


Regarde au meme niveau coté conducteur

[Loud]

la masse dont je parle sort tout droit de la borne - de la batterie, dans cette gaine, les câbles se scindent en deux parti: l'un va sur la boite (env. 50cm) l'autre doit aller sur la carrosserie (env. 30cm) c de ce dernier que je parle, impossible de faire le tour du bourrain^^

[307 LAFOREVER 16V]

Voici ce que je vois qui part de mon cable de masse de batterie

[Loud]

cela me parait déjà plus ressemblant, je vois apparament qui se situe juste sous le raccord de la boite a air, je ferai mon investigation qd il fera jour, merci mille fois pour la peine que tu t'es donné

[307 LAFOREVER 16V]

De rien

[jimini]

bonjour a toi
Je viens de découvrir ce site et ton souci de masse pour t'aider j'ai pris la pile et je suis aller voir sur ma 307 (16v 110 cv )
le fil de masse noir se dédouble bien pour aller sur la BV et sur le coté joue d'aile
enléve ta batterie et la petite tole du fond verticale et tu trouveras le boulon de fixation pour ta masse

Bon courage

[307 LAFOREVER 16V]

Les points de masse d'un moteur essence ne sont peut etre pas situé au meme endroit qu'un moteur diesel...

[Loud]

a ok alors comme ca la masse se fixe derriere la tole du fond du support batterie, voila pourquoi une fois cette plaque remontée, g cherché une plombe l'endroi ou la masse se vissai! xD
merci pour l'info jimini je regarde ca demain matin

[Loud]

salut les gens

@Laforever:
Je ne distingue pas grand chose sur ta dernière photo, voici donc la masse qui me pose problème, celle qui passe dans le clips en plastique:


dsl pour la taille je vien de faire ca vite fait.

@Jimini:
je vien de démonter la tole du fond derriere la batterie, je ne vois aucun emplacement pour une masse de ce type, il y a juste le cervo-frein ou je pense que c'est un truc du genre

[307 LAFOREVER 16V]

C'est vrai que ma photo est pas top mais il ne fait pas jour a 20h32 dans un garage je regarde ca cet après-midi et t'envoi de meilleur photos

[Loud]

bon, j'ai pris une autre photo, prise à l'emplacement de la batterie, vu du coté du moteur. juste en dessous du faisceau de cables et de la grosse fiche jaune (sous le tuyau de la boite à air.)
il y a 2 trou et celui du bas contient un filetage avec... pas de vis!
serait il possible que la masse vienne se placer ici?
j'ai ai une qui va sur la boite, je pense que lautre va sur le chassis mais peut etre ici aussi, je patauge :/



dsl pour la qualité

[307 LAFOREVER 16V]

Ca doit etre surement ca je regarde ca cette après-midi

[Loud]

j'ai gratté le peu de peinture qu'il y avait a l'endroit ou j'ai fixé la masse sur le support batterie, car je sais que peinture et Electricité ne font pas bon ménage, g débranché la batterie près de 2h donc comme me l'a proposé tonio83 pour réinitialisé le BSI (je sais pas cque c'est ce bidule mais bon quand g remonté la boite, la batterie fut débranché 48H donc il a eu le temps de réinitialiser ^^) et je suis allé faire 5 fois le tour de la résidence... comme je n'ai pas u d'anomalie, je vais faire le tour du cartier, et paf, anomalie freinage avec voyants freins, abs et stop qui s'illuminent d'un magnifique rouge intense. c'était trop beau pour être vrai!
Cela dit, je reste perplexe lorsque je pense à cette masse, j'ai fait 250 bornes dont 160km sur autoroute sans aucun soucis avant que ca commence à bipper de partout, 4 jours plus tard... donc si ca venait vraiment d'un mauvais positionnement de cette masse, je pense que j'aurais été averti avant.

[jimini]

Salut
D'aprés tes premiéres photos ou tu montre ton cable qui pose problème il me semble en regardant sur la mienne que c'est celui qui va sur le dessus de la BV et l'autre va sur le boulon sur la joue d'aile vers le niveau haut de la plaque verticale que tu as démonté

A + Jmi

[jimini]

Re salut
Au fait j'ai rectifier l'erreur de mon profil car c'est bien une 307 essence
110Cv que je viens de remettre en état et moi aussi j'ai un souci
nickel aprés travaux et le jour du RDV controle technique en y allant fier de ma belle voiture le voyant défaut systéme anti pollution c"est allumé et depuis galére car même en changeant les 2 sondes lamba et essai de
remettre tout a zéro le défaut est toujours la a me narguer

A + jmi

[sab]

Tu as été un peu rapide en changeant la sonde lamba. Le message "défaut système anti pollution" a différente cause dont la vanne EGR, le capteur différentiel etc...

[Loud]

[Loud]

salut, bon je suis allé chez pigeot lundi et ils m'ont dit de revenir mercredi et qu'ils la garderont toute la journée... elle m'a fait la total qu'une seule fois sur un bon 3/4 d'heure de ville.
aujourd'hui je la prends pour aller au taf, 30bornes, accélérer, freiner, les trous les dos d’ânes et tout et tout, nada! aucun souci...
donc bah demain je la garde on verra bien après le taf, je vais lui donner un peu pour voir si ca déconne.
Mais a mon avis ca va pas tarder^^

[tonio83]

Salut,

C'est le plus galère ces pannes furtives :s

J’espère que ca va s'arranger pour toi sans avoir a trop débourser.

Tiens nous au jus

[Loud]

salut,
en effet c galère :s
bon ben 3jours sans galère
je touche du bois^^
mais bon les défauts sont partis tout seul,
je me doute que ca ne va pas tarder à revenir...
d'ailleurs je la vends!