Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[BeuZe]

Mon turbo siffle moins qu'avant ,
Je ne fait pas les vidanges moi même j'ai toujours mis de la total activia, sauf cet fois ou s'en ai une autre equivalente je ne me souviens plus ce que c'est

[307fer]

10w40 5w40 5w30 ?

[BeuZe]

5w40

[307-xsi]

Moi je crois que je met de la 5w30...

[307fer]

tout semble correcte !

Si tu es motivé, en de mettant sous la voiture tu dévisse le tuyaux d'air gras au niveau du turbo, et tu contrôle le jeu. A froid biensur

et tu nettois bien le tuyau tu laisse le cache sur le moteur chez toi, et tu roules quelques jours avec et tu recontrôle s'il y a de l'huile sur le tuyaux !

[307fer]

5W30 c'est le TOP. et 5W40 sa passe. sur 2.0

j'ai un ami qui c'est acheté une magnifique 307 sport pack 1.6 HDI 110 FAP, à un revendeur auto.
Le revendeur à fait la vidange et il à mis de la 15w40, alors que peugeot déconseille rien que la 5W40 sur un 1.6 FAP. je vous laisse imaginé les dégâts...

[BeuZe]

J'ai pas remis le cahche moteur pour voir si je trouver de l'huile au sol ou pas, Et sincerement je ne sais pas si j'ai asser confianc en moi pour aller toucher a sa ^^ ...

[laskar972]

[djo65]

[BeuZe]

sur le 2L il a toujours bcp chanter

[djo65]

sa me rassure!!

[BeuZe]

Au fait quand on me parle du petit tuyau d'air gras c'est le petit ou le gros sur la photo ?
Car le gros est en acier

[307fer]

je parle que du gros tuyau. Il amène l'air turbo-compressé à l'échangeur à coté du radiateur devant.

[BeuZe]

euh je ne voit pas lequel c'est tu as pas une photos stp ?

[307fer]

vu que je n'ai que des 1.6, j'ai pas de photo !


je parle de ce tuyau :

[BeuZe]

Ok donc il est en acier, je le démonde de quel coter ? coter moteur ou coter ligne d'echappement ?

[307fer]

sa ne doit pas être très compliqué :
démonte le en entier devant et derrière. regarde si de l'huile stagne dedans. Profite en pour le nettoyer en entier.
Nettoyant frein + chiffon et c'est reparti.

et déja que tu est dessus, contrôle le serrage de tous les colliers de ce circuit d'air, car ta panne pourrais venir d'un truc comme sa !

[Davcoach]

[BeuZe]

[yas67]

Salut alors comme toi j ai cette durite qui pisse de l huile , ta reussie a la changer et est ce compliquer ? J ai vu que chez peugeot la durite + le manchon il y en a pour 70 € Alors si c pas trop compliquer je pourrai aussi la changer ?

[BeuZe]

Salut, pour le moment je n'ai rien toucher etant donné qu'il fait pas beau et que je n'ai plus de garage dans ma nouvelle location,
Je pense regarder sa se week end
Tu as des pertes de puissances, des signes qui ressemble au miens non ?

[BeuZe]

Salut a tous, bon je viens de boucher mon EGR , voir si j'ai un changement ou pas,
J'ai fait sa avec du sillicone et un plomb de peche

[Mecano.S]

Salut, t'as fais comment pour boucher ton egr ? D'après ce que j'ai vu ce serait pneumatique aussi sur les 110 comme les 90, un petit tuyaux à débrancher apparament ?

Donc je ne comprend pas trop l'histoire du plomb de peche si tu as fais quelques photos je veux bien

[BeuZe]

[Mecano.S]

C'est bien ce que j'ai vu alors, c'est le tuyaux du dessous ?

En fait tu as bouché le tuyaux avec un plomb toi ?

[BeuZe]

celui du dessus c'est l'abs il me semble, donc si tu te trompe sa te l'affichera au TDB ,

J'ai mis du sillicone et un plombs oui

[BeuZe]

Salut a tous,
Bon je n'ai pas avancer sur mon probleme donc aujourd'hui je remet ma carto d'origine avec une defap uniquement et je vais aller tester,
Si le probleme persiste toujours,
Je la passe au diag la semaine prochaine et je vous ferai suivre le rapport

En esperant que il n'y aura rien de grave ....

[Mecano.S]

On croise les doigts pour toi!

[yas67]

Salut desoler pour tes probleme !!!!!
Voila moi g changer le manchon et la durite de turbo ( j ai galere comme un fou ) : car pas de place pour mes mains
: il a fallu enlever la roue + le garde boue sinon pas acces aux colliers
Voila pour moi en tout levage , demontage de tout + remontage il ma fallu environ 3 h ( je sais pas douer le mec ) mais j ai bien pris le temps de regarder pour pas faire de betise lol
Et l essai et concluant car le compte tour monte plus vite qu avant et je sens une net amelioration en accell
Voila si vous avez d autre question j y repondrai

[BeuZe]

Ok merci pour ton retour, moi j'ai nettoyer le mien a fond , faut que je regarde si sa a recouler ou pas ou si simplement de la deperdition