Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Seb-@.]

Merci !

Edit : parce que j'ai parfois peur de l'efficacité de certains véhicules.

[Ti_cok974]

çà y est mes amorisseurs sont changés, j'ai désormais des monroe original, ils repondent plutot bien a la conduite, ils ne sont pas trop souple...plutot satisfait pour l'instant, je vous dirait si ya quoi que ce soit !!!

[tavarez]

Bonsoir

Je peux voir que pas mal d'entre vous change leur amortisseur moi j'ai fait ma révision début février mon mécano ma dit que les 2 amortisseur avant était mort donc à changer, je me suis dit ok je doit passer le voir pour qu'il me fasse un devis, mais je me suis quand méme renseignier a coter donc j'ai fais 4 maison la plus cher midas qui me sort que les amortisseur se change part 4 alors il me fait un devis montant du devis 740euros,Feu vert 2 amortisseur la marque je ne ces pas lool 314euros, Norauto 2 amortisseur de chez leur marque 287euros, et le moin chers pour l'instant speedy 216euros, tous les prix sont avec le montage et l'equilibrage compris... je trouve sa quand meme assez chers et je trouve aussi que se sont des voleur.

Apres si je savais comment les changer je les commanderais bien moi meme et le ferais bien aussi mais je ne ces pas trop le faire, alos je voudrais savoir si ces compliquer ou pas ???

[Ti_cok974]

je crois qu'il faut un appareil spécial...je laisse les connaisseurs te répondre !
pour tes amortisseurs faut que tu vois qu'elle marque en fonction de l'utilisation que tu as de ta voiture et du kilometrage qu'elle a je pense !! ^^
pour ma part j'ai fais mettre des Monroe chez nauroto jen ai eu pour 380 euro et j'en suis tres content !! ma voiture tient mieux la route...mes amortisseurs avaient aussi 178 000 km donc compréhensible !!

[zouzou08200]

Bonjour pour changer les amortisseur il faut un compresseur de ressort pour eviter que tu te le prenne dans les dents

http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://www.millmatpro.com/images/zoom_ks-5008700.jpg&imgrefurl=http://www.millmatpro.com/millmatpro-compresseur-de-ressorts-universels-2300kg_3_2660_3_o_fab_234_2660___.html&usg=__xLhTDwMVxIERVMloahKLG17bJDo=&h=280&w=280&sz=23&hl=fr&start=0&zoom=0&tbnid=jTVyxrLM5J-ooM:&tbnh=114&tbnw=114&ei=oluUTfWfIcyBswa559nBCA&prev=/images%3Fq%3Dcompresseur%2Bde%2Bressort%26um%3D1%26hl%3Dfr%26sa%3DN%26biw%3D1419%26bih%3D699%26tbm%3Disch&um=1&itbs=1&iact=rc&dur=469&oei=oluUTfWfIcyBswa559nBCA&page=1&ndsp=30&ved=1t:429,r:8,s:0&tx=52&ty=65

a moin que tu met un kit complet donc amorto + ressort je c est pas s il sont assembler d origine

en aucun cas tu a besoin d un equilibrage et de changer les 4 en meme temps c est du n importe quoi

[tavarez]

Ok merci aprés niveaux marque je ne mis connais pas trop donc je ces pas je vais regarder puis je pense que je prendrais le kit complets je pense que ces possibles

[Ti_cok974]

[drzeng]

[Ti_cok974]

cetait effectivement la géometrie qu'ils ont fait !! méa culpa !!

[tavarez]

La je ne pourrai pas vous dire cette aprés midi je suis allez voir mon mécano et il ma annoncer un prix qui était plus chers que chez feu vert et j'ai été voir a peugeot aussi la moitier du prix est la main d'oeuvre enfin bref je pense allez chez speedy car ils on les meilleur prix je vous tiendrais au courant

[Romweber666]

Bien dit ca!

[cocokais]

Salut a tous

Pour ma part j'ai 115 000 km bientot...

La 307 est toujours très confortable mais je sens a la conduite que les amortisseurs commencent a fatiguer...

J'envisage de changer les 4 ... qui sont d'origine ...

Je vais faire des devis et vous tiens au courant

J'espere ne pas dépasser 600 € avec la géométrie ... l'espoir fait vivre

[Romweber666]

Il n'y a pas non plus le carossage a faire faire?pour le compresseur de ressort c'est pas systematique ca depend des voitures sur 307 je cest pas.par contre bien que peugeo corse la note leur propre amortisseur restent une reference ou sinan il y a bilstein mais monroe cest de la merde...surtout que les 307tiennent tres bien la route que ce soit en berline ou sw.je trouve domage dalterer son comportement routier avec des amortisseur bas de gamme qui feron moins de kilometre et te feron boufer plur de pneu donc au final...

[poil]

Bonjour à tous
c est un peu pour relancer ce sujet qui m'a déjà bien aidé, mais j ai qq questions supplémentaires.
ma 307 à 185000 km et les amortos n'ont jamais été changés. Ils ont subit 130000 km uniquement d'autoroute, jusque là, tout allait bien mais les 55 000 km de route campagne depuis, ont finis par les tuer, et je ne fais plus que de la campagne. (la voiture est de 2006)

Je comptai changer ceux à l arrière moi même, d'après le bon tuto d'ici. Ça a pas l'air bien compliqué avec les 3 boulons à enlever.
Pour l'avant, je comptai le faire faire, soit chez peugeot (aie le banquier) ou chez speedy, norauto... en prenant de la marque ??

Pour l’arrière, en gros j'ai pu voir en gros sur les réponses précédentes que c'est soit du peugeot beaucoup plus cher mais d'origine et à faire monter; mais les KYB ont l'air pas mal pour moins de 140€ la paire.

mes questions :
1) est ce qu'il faut changer les sphères arrières? (je ne sais pas à quoi ca sert, mais j'ai pu lire ailleurs qu'il fallait)
2) est ce que qq un l'a déjà fait tout seul à l 'arrière ? c'est facilement faisable? on risque pas de péter un truc et se retrouver comme un con?
3) est ce que ça risque de poser un pbme si c'est pas la même marque arrière et avant? la voiture ne va t elle pas pencher vers l 'avant ou l’arrière?

merci d'avance