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boite 5 auto???

 
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307gael
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MessagePosté le: Mer 02 Mar 11 à 15:57    Sujet du message: boite 5 auto??? Répondre en citant

bonjour,

je viens d'aquerir une 307 XT pack premium en boite auto et je voulais savoir si c'etait normal d'avoir que 4 vitesses?

je trouve çà etonant sur une voiture de 2003...
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Alucard
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MessagePosté le: Mer 02 Mar 11 à 17:11    Sujet du message: Répondre en citant

Rien d étonnant ... c est bien une boite 4 auto ... pas de boite 5 sur les 307 auto

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MessagePosté le: Mer 02 Mar 11 à 17:20    Sujet du message: Répondre en citant

cela joue t il sur la conso et surtout sur les grand trajt sur autoroute? puissance ect.. Confused
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Alucard
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MessagePosté le: Mer 02 Mar 11 à 17:58    Sujet du message: Répondre en citant

Sur la consommation oui, tu va consommée environ 1l de plus ...
Sinon tu peux rouler comme une boite 5, faire de la route ... c est juste la longueur des rapports qui change les tien son plus long que les mien car j en ai 5 .
À 110 mon moteur à un peu plus de 3000 tr/min alors que le tiens tournera moins vite à la même vitesse c est tout

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MessagePosté le: Mer 02 Mar 11 à 18:00    Sujet du message: Répondre en citant

d 'accord dond niveau reprise pas trop de soucis? pour doubler sur autoroute ect
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Alucard
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MessagePosté le: Mer 02 Mar 11 à 23:04    Sujet du message: Répondre en citant

tu lui demande de la puissance, elle va rétrogradé et tu va rester scotcher a ton siège lol (surprenant la premiere fois tu te demande ce que ta voiture est en train de faire) enfin peut etre moins qu'avec le 2L mais bon...

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307gael
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MessagePosté le: Jeu 03 Mar 11 à 10:17    Sujet du message: Répondre en citant

en gros tu veux dire que niveau accelleration elle n'est pas molle lol car au démarrage je la sens un peu lourde.


Hiiiiii :)
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Alucard
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MessagePosté le: Jeu 03 Mar 11 à 10:30    Sujet du message: Répondre en citant

Au démarrage oui ... mais sur autoroute si tu ecrase l accélérateur elle va rétrograder et partir!

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MessagePosté le: Jeu 03 Mar 11 à 11:04    Sujet du message: Répondre en citant

ok impecable çà me rassure un peu lol çà n'a rien à voir mais on peut dans l'autoradio d origine mettre des DVD RW??? ou juste des cd originaux?
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tyler92
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MessagePosté le: Jeu 03 Mar 11 à 11:16    Sujet du message: Répondre en citant

tu veux mettre des DVD ? tu veux lire un film ?
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307gael
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MessagePosté le: Jeu 03 Mar 11 à 11:18    Sujet du message: Répondre en citant

non du tout de la musique lool des MP3
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Alucard
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MessagePosté le: Jeu 03 Mar 11 à 11:25    Sujet du message: Répondre en citant

Ta 307 est en van ... donc rd3 ou rt3 sur le rd3 ne lit pas les mp3 le rt3 ne les lit pas nn plus je crois

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MessagePosté le: Jeu 03 Mar 11 à 11:27    Sujet du message: Répondre en citant

van???? qu'appel tu vann???

jpensais çà lisais les MP3 quand meme :s Shocked
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Alucard
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MessagePosté le: Jeu 03 Mar 11 à 11:37    Sujet du message: Répondre en citant

Les 307 phase 1 fonctionne en van les phases 2 en can ... les tu ne peux pas mettre un autoradio de phases 2 (rd4 ou rt4) sur une phases 1 car ils sont en can ... c est le système électronique de la voiture qui change il mesemble
Pour lire les mp3 sur ton modèle soit tu rachète un autoradio ou alors un usbbox ...

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pax2310
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MessagePosté le: Jeu 03 Mar 11 à 14:04    Sujet du message: Répondre en citant

Alucard a écrit :

À 110 mon moteur à un peu plus de 3000 tr/min alors que le tiens tournera moins vite à la même vitesse c est tout

Tututut, mais ca va pas !
La 4ème de la bva est étagée comme la 5 de la bvm, à 110 le régime est environ le même (légèrement au dessus des 3000t/min)

La lenteur au démarrage est normal, elle fait son poids (1,3t) quand même!
Mais avec l'habitude il y a moyen de la faire partir vite au feu rouge... Clin d'oeil ;)

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Starskier73
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MessagePosté le: Jeu 03 Mar 11 à 14:42    Sujet du message: Répondre en citant

pax2310 a écrit :
Alucard a écrit :

À 110 mon moteur à un peu plus de 3000 tr/min alors que le tiens tournera moins vite à la même vitesse c est tout

Tututut, mais ca va pas !
La 4ème de la bva est étagée comme la 5 de la bvm, à 110 le régime est environ le même (légèrement au dessus des 3000t/min)

La lenteur au démarrage est normal, elle fait son poids (1,3t) quand même!
Mais avec l'habitude il y a moyen de la faire partir vite au feu rouge... Clin d'oeil ;)


ah, moi c'est au feu vert que je pars vite ! Monsieur VERT ...
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pax2310
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MessagePosté le: Jeu 03 Mar 11 à 14:45    Sujet du message: Répondre en citant

On coupe la poire en 2: Orange? Hiiiiii :)

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pax2310
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MessagePosté le: Jeu 03 Mar 11 à 14:48    Sujet du message: Répondre en citant

Oui je confirme... Clin d'oeil ;)
Je connais très bien les vitesses de rotation de ma bva... Cool

En fait il n'y a que 4 rapport mais en jouant sur le blocage du convertisseur on peut mettre des rapports assez longs pour l'étager comme une bvm 5.

D'ailleurs quand on essaie la voiture pour la première fois on a l'impression qu'elle contient 5 rapport mais en fait c'est le blocage de convertisseur qui créé un rapport "fictif" en 2ème quand le convertisseur se verrouille. VrooOOOom !

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MessagePosté le: Jeu 03 Mar 11 à 14:56    Sujet du message: Répondre en citant

Ça boite auto ne peux pas être etager comme une boite 5 ça voudrai dire que peugeot aurai pris une boite 5 et aurai enlever un engrenage ... et donc à 110 il serai au environs de 4000 tr/min comme moi ... c est rapport sont forcement plus long que ceux dune boite 5a

Édit: pas compris la ... on peux m expliquer :S:S:S
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MessagePosté le: Jeu 03 Mar 11 à 14:57    Sujet du message: Répondre en citant

Tu a répondu puis supprimer ta réponse, du coup ma réponse à ton post est avant la question... Hiiiiii :)
Mais je confirme ce que je dit:

pax2310 a écrit :
Oui je confirme... Clin d'oeil ;)
Je connais très bien les vitesses de rotation de ma bva... Cool

En fait il n'y a que 4 rapport mais en jouant sur le blocage du convertisseur on peut mettre des rapports assez longs pour l'étager comme une bvm 5.

D'ailleurs quand on essaie la voiture pour la première fois on a l'impression qu'elle contient 5 rapport mais en fait c'est le blocage de convertisseur qui créé un rapport "fictif" en 2ème quand le convertisseur se verrouille. VrooOOOom !


En gardant ton image d'enlever un engrenage ils n'auraient pas enlevé l'engrenage de la 5 mais celui de la 4, et en rallongeant ceux de la 1-2-3 ça passe...

Dit autrement le rapport final (4 en bva et 5 en bvm) est étagé pareil. Cool
La je pense que ce sera plus clair... Laughing

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MessagePosté le: Jeu 03 Mar 11 à 15:01    Sujet du message: Répondre en citant

Ah!!!! Ok j ai compris ... bah merci , j aurai au moins appris quelque chose aujourd' hui lol

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MessagePosté le: Jeu 03 Mar 11 à 15:13    Sujet du message: Répondre en citant

C'est aussi fait pour ça les forums! Clin d'oeil ;)

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MessagePosté le: Jeu 03 Mar 11 à 15:52    Sujet du message: Répondre en citant

Sinon pour le hors sujet du poste, le RT3 peut lire les mp3 si il est à jour ( dans le lecteur du haut seulement ).
Pour la boite auto, c'est vrai qu'on dirait qu'il y a 5 vitesses avec cette histoire de 2ème.

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MessagePosté le: Jeu 03 Mar 11 à 18:44    Sujet du message: Répondre en citant

merci pour toutes ses info je découvre la 307 XT boite auto depuis 3 jours j'ai beucoup à apprendre encore avant je faisait partit d'un club 205 étant accroc aussi au 205 Hiiiiii :)

si vous avez des petits conseils du genre vérifier des petite chose sur la 307 niveau moteur ect voir si tout va bien car ce week end je vais la nettoyer Super content :D et en profiter pour jeter un oeil sur les filtre..bougies , les cardan pneu tout un petit check up !!!
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MessagePosté le: Jeu 03 Mar 11 à 20:07    Sujet du message: Répondre en citant

307gael a écrit :
merci pour toutes ses info je découvre la 307 XT boite auto depuis 3 jours j'ai beucoup à apprendre encore avant je faisait partit d'un club 205 étant accroc aussi au 205 Hiiiiii :)

si vous avez des petits conseils du genre vérifier des petite chose sur la 307 niveau moteur ect voir si tout va bien car ce week end je vais la nettoyer Super content :D et en profiter pour jeter un oeil sur les filtre..bougies , les cardan pneu tout un petit check up !!!

Ne fais pas confiance à la jauge du compteur... Préfère le contrôle manuel pour commencer :-)
Après, vérifier ses niveaux régulièrement, l'usure régulière de tes pneus, vérifier ses plaquettes pour pas "manger" ton disque, et ça sera déjà un bon début Hiiiiii :)

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