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niico307 307 de Bronze
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Inscrit le: 02 Nov 2010 Messages : 283 Localisation : Nord (59)
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Posté le: Ven 25 Fév 11 à 13:55 Sujet du message: couple maxi boite |
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Bonjour,
voila je vais faire reprog mon 2.0 hdi 90 en 115 cv et 60 nm de plus .
j'aurai voulu savoir le couple maxi encaissable par ma boite ,car sa va tout de meme la faire passer a 265 nm ,est ce raisonnable ?
Merci
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SelfEsteem 307 de Diamant
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Inscrit le: 05 Nov 2009 Messages : 4956 Localisation : Moselle -> Metz
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Posté le: Ven 25 Fév 11 à 17:34 Sujet du message: |
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60Nm de plus?
Ca me parait beaucoup ca, non?
Passage au banc avant/après la reprog?
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_________________ 307 Féline 2.0i 16V 180ch, 3 portes, Gris Manitoba, filtre à air Green dans admission dynamique, RT5 by me, HPs avant JBL d'origine 607, HPs arrière Focal Acces 2 voix, Clés 3 boutons.
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niico307 307 de Bronze
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Inscrit le: 02 Nov 2010 Messages : 283 Localisation : Nord (59)
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Posté le: Ven 25 Fév 11 à 18:12 Sujet du message: |
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j'ai trouver les info sur CARTRONICS a la bassée .
oui il la passe au banc .
je risque de casser ma boite avec ses 60 nm de plus ?
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BeuZe Modérateur
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Inscrit le: 05 Mai 2009 Messages : 6258 Localisation : Ardeche, Marseille, Nouvelle Calédonie
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Posté le: Ven 25 Fév 11 à 19:49 Sujet du message: |
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Test et tu verra ...
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niico307 307 de Bronze
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Inscrit le: 02 Nov 2010 Messages : 283 Localisation : Nord (59)
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doc 307 d'Or
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Inscrit le: 29 Jan 2010 Messages : 640 Localisation : martinique
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niico307 307 de Bronze
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Inscrit le: 02 Nov 2010 Messages : 283 Localisation : Nord (59)
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Posté le: Lun 28 Fév 11 à 02:12 Sujet du message: |
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slt,
combien de temp va t'elle encore tenir aussi ?c'est l'inconnu ,m'enfin personnellement la 307 est ma premiere voiture ,et j'espere l'emmener bien plus loin que les 200 000 km donc apres j'aimerai pas trop jouer avec la fiabilité ,car bon augmenter la puissance c'est bien beau ,mais sa doit avoir une influence sur la durée de vie de la boite qd meme .
j'ai une personne dans mon entourage qui avait reprog sa 306 HDi a 80 000 environ ,la boite a exploser a 170 000 km ,aprés cela dépend aussi de la conduite de chacun .mais bon avoir des chevaux en plus et ne pas s'en servir par peur de peter tel ou tel truc ,je prefere rester en 90 cv .
Aprés libre a chacun de faire ce qu'il souhaite .
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doc 307 d'Or
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Inscrit le: 29 Jan 2010 Messages : 640 Localisation : martinique
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Posté le: Lun 28 Fév 11 à 11:13 Sujet du message: |
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niico307 a écrit : | slt,
combien de temp va t'elle encore tenir aussi ?c'est l'inconnu ,m'enfin personnellement la 307 est ma premiere voiture ,et j'espere l'emmener bien plus loin que les 200 000 km donc apres j'aimerai pas trop jouer avec la fiabilité ,car bon augmenter la puissance c'est bien beau ,mais sa doit avoir une influence sur la durée de vie de la boite qd meme .
j'ai une personne dans mon entourage qui avait reprog sa 306 HDi a 80 000 environ ,la boite a exploser a 170 000 km ,aprés cela dépend aussi de la conduite de chacun .mais bon avoir des chevaux en plus et ne pas s'en servir par peur de peter tel ou tel truc ,je prefere rester en 90 cv .
Aprés libre a chacun de faire ce qu'il souhaite . |
comme tu le dis si bien ,tout dépend de la conduite de chacun.
en ce qui concernne mon entourage ou il y a eu beaucoup de 306 ,206 et xsara reprogrammé,aucun d'entre eux n'as eus de soucis de boite.
pourtant le plus malade de mes potes a une 206 avec une reprog de 150cv avec échangeur +turbo modifié et sa caisse a 250000 km.
il est clair que si tu as une conduite brutal ,la boite ne vas pas aimé suffit juste de ne pas démarré comme un taré a chaque feux verts.
le confort de conduite entre la 90 et la reprog de 120 cv est tres agréable,j'avais meme regretté dans le temps de ne pas l'avoir fait plus tot.
a toi de voir mais rien ne t'empeche de faire une tite reprog a 100cv par ex .
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niico307 307 de Bronze
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Inscrit le: 02 Nov 2010 Messages : 283 Localisation : Nord (59)
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doc 307 d'Or
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Inscrit le: 29 Jan 2010 Messages : 640 Localisation : martinique
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niico307 307 de Bronze
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Inscrit le: 02 Nov 2010 Messages : 283 Localisation : Nord (59)
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Posté le: Lun 28 Fév 11 à 22:54 Sujet du message: |
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pour la reprog ,c'est chez un pro ,il fait passage au banc ce qui est apprement une bonne chose.
ben moi j'ai pas de trou a l'acceleration entre 1000 et 2000 ,j'ai deja un filtre k&n dans la boite d'origine et je trouve sa bien mieux que le carton d'origine .
une tite question:la lame noir sur le parchoc de ta 307 ou l'a tu acheter ? je trouve sa top .
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doc 307 d'Or
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Inscrit le: 29 Jan 2010 Messages : 640 Localisation : martinique
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Tororosso 307 d'Élite
Inscrit le: 05 Nov 2011 Messages : 1082 Localisation : Pas de calais
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Posté le: Mer 10 Oct 12 à 14:02 Sujet du message: |
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moi j'ai était déçu par cartronic's, c'est carto ne sont pas terrible il ne sort pas la puissance annoncé loin de là
il y a mieux dans le nord...
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niico307 307 de Bronze
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Inscrit le: 02 Nov 2010 Messages : 283 Localisation : Nord (59)
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christon67 307 de Bronze
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Inscrit le: 21 Juil 2012 Messages : 146
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Posté le: Mer 10 Oct 12 à 18:34 Sujet du message: |
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et sinon en cas d'accident vous avez penser a l assurance ?
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Tororosso 307 d'Élite
Inscrit le: 05 Nov 2011 Messages : 1082 Localisation : Pas de calais
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Posté le: Mer 10 Oct 12 à 18:53 Sujet du message: |
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moi j'ai trouvé un pro a qui je peut envoyer mes cartos pour les modifier pour pas trop chère
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Tororosso 307 d'Élite
Inscrit le: 05 Nov 2011 Messages : 1082 Localisation : Pas de calais
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Posté le: Mer 10 Oct 12 à 18:53 Sujet du message: |
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tu a eu des retours de quel genre?
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