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Avis sur une éventuelle future affaire
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stein42
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MessagePosté le: Mer 23 Aoû 06 à 11:05    Sujet du message: Avis sur une éventuelle future affaire Répondre en citant

Hello à tous

On est à la recherche d'une voiture diesel, ma copine et moi, afin qu'on fasse facilement les kms nous séparant (250 km...). On avait flashé sur la 307 mais vu notre budget (9000€) et nos exigeances (HDI 110ch et moins de 100000km) on était en train de changer nos plans pour sa rabattre vers une 306 HDI Sad.

Or hier je suis tombé sur une annonce qui semble intéressante : 307 XT HDI 110 ch, 12/2001, grise, climatisation , radio CD, 68 000 km, 9 000 €

C'est tout près de chez ma copine et elle va aller la voir ce soir. Elle a eu qq infos supplémentaires par tél : c'est une 2ème main qu'ils ont acheté dans un garage (aucune facture d'entretien du 1er proprio), ils roulent peu (10000 km/an) et veulent la vendre avant qu'elle ne décote trop (ils devraient racheter la meme).

Mis à part le black-out sur le 1er proprio et l'entretien effectué pendant cette période, ça me semble une super affaire. Qu'en pensez-vous ?

D'avance merci pour vos conseils.

++
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MessagePosté le: Mer 23 Aoû 06 à 11:27    Sujet du message: Répondre en citant

Elle a pas beaucoup de kilomètres par rapport à l'année.

Il faut voir ce qui a récemment été fait sur la voiture au niveau de l'entretien...

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stein42
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MessagePosté le: Mer 23 Aoû 06 à 12:01    Sujet du message: Répondre en citant

Oui c'est clair qu'elle n'a pas bcp de km. Pour ce qui est de l'entretien, j'en saurais plus ce soir (j'ai demandé à ma copine de leur demander pour le volant moteur).

Sinon, au niveau équipements, ça donne quoi la finition XT ?
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Nemesis
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MessagePosté le: Mer 23 Aoû 06 à 12:02    Sujet du message: Répondre en citant

J ai bien acheté ma 307 à 162'000km sans factures d entretien des précédents proprio ( c est au moins une 4ème mains)), et je n ai eu qu un alternateur à changer (le con à claqué sans prévenir, donc la faute à pas de chance Confused Laughing )

Vu que tu as la 110ch, renseigne toi bien pour le volant moteur (5 ans de garantie par Peugeot, c est ça ?), et dans 12'000km tu es bon pour le filtre à particule (450€)

Voilà, si il y a autre chose à rajouté, je sais pas Laughing

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MessagePosté le: Mer 23 Aoû 06 à 12:09    Sujet du message: Répondre en citant

le FAP sur un 2.0L, tu es sur ?

Sinon pour la garantie Peugeot du volant moteur j'ai lu qq part sur le forum que c'était jusqu'à 150000 km aussi, non ?
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MessagePosté le: Mer 23 Aoû 06 à 12:13    Sujet du message: Répondre en citant

Oui oui....LE FAP sur un 2L......
Certains vont dire que sur une 2001 il n y en avait pas....Mais je pense que si......... Rolling Eyes

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Nemesis
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MessagePosté le: Mer 23 Aoû 06 à 12:29    Sujet du message: Répondre en citant

Les infos que je t ai dis, c est en lisant le forum, donc je ne sais pas tyrop vu que j ai un 90cv.

Par contre pour le volant moteur, c est 5 ans ou 150'000 km (ça serait trop beau sinon Super content :D )

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MessagePosté le: Mer 23 Aoû 06 à 13:00    Sujet du message: Répondre en citant

C'est marqué où que c'est un 2.0L ?
C'est plutôt 1.6 HDI 110 non ?

Dans ce cas je crois qu'il n'y a pas de FAP...

Quant aux options en 2001 il n'y en avait pas énormément, tu n'as pas la clim régulée, elle est manuelle...

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MessagePosté le: Mer 23 Aoû 06 à 13:06    Sujet du message: Répondre en citant

HDi 110 de 2001 à 2004 c était un 1997cm3 (la base de notre 136), mais à partir de 2004, c est un nouveau 1.6 HDi développé en collaboration avec Ford qui a pris place dans la 307.....
Donc c est un 2l.....Et je pense qu il a le FAP....

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MessagePosté le: Mer 23 Aoû 06 à 13:31    Sujet du message: Répondre en citant

Autant pour moi :p

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MessagePosté le: Mer 23 Aoû 06 à 14:21    Sujet du message: Répondre en citant

SnorkY a écrit :
Autant pour moi :p


Non non je crois pas moi Laughing (pub panzani Laughing Laughing )

Le FAP n est pas présent sur les 1.6 ?

Je croyais que seul les 90cv n avait pas le FAP

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MessagePosté le: Mer 23 Aoû 06 à 14:59    Sujet du message: Répondre en citant

Bon pour le 2.0L je suis sur de mon coup. A mon grand regret d'ailleurs car je préferai 1000 fois un 1.6L qui consomme moins mais bon c'est comme ça...

Sinon pour le FAP faudra que je me renseigne...

Pour le VM et sa garantie, c'est quoi exactement le truc ? Il faut que la voiture ait moins de 150000km ET moins de 5 ans ? Ou une seule des 2 conditions est requise ?

Enfin je ne trouve pas les équipements des modèles de 2001. Et vous ?
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MessagePosté le: Mer 23 Aoû 06 à 15:22    Sujet du message: Répondre en citant

Nemesis a écrit :
SnorkY a écrit :
Autant pour moi :p


Non non je crois pas moi Laughing (pub panzani Laughing Laughing )

Le FAP n est pas présent sur les 1.6 ?

Je croyais que seul les 90cv n avait pas le FAP



Certains 110 l ont, d autres non.....

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MessagePosté le: Jeu 24 Aoû 06 à 09:17    Sujet du message: Répondre en citant

Alors je vais vous faire un petit récapitulatif de ce que m'a dit ma copine concernant la voiture qu'elle est allée voir hier.

Déjà je lui avais demandé de bien vérifier que c'était une 110ch. Elle n'avait rien vu de marqué sur le moteur mais sur la carte grise c'est une 6CV. Donc c'est ok de ce coté-là.

Le dernier CT date de 12/05 et comme points limites il y avait une détérioration important du silencieux d'échappement. Ma copine a jeté un oeil mais n'a rien vu de spécial sur le pot.
D'autre part, ils devraient prendre RDV pour le CT la semaine prochaine.

Coté entretien ils ne sont pas pris la tête, ils ont juste fait les vidanges et les révisions de base. Ils n'ont jamais changé aucune pièce et ne savent ce qu'il y aura à changer dans un avenir proche.
La dernière vidange a été faite à 64000km et ma copine trouvait l'huile moteur bien marron déjà (mais ce n'est pas forcément une experte).

En essayant la voiture, elle a constaté une dérive importante vers la droite quand elle lachait le volant à 80km/h. C'est un peu inquiétant...

Et enfin il y a pas mal dez pets et rayures sur la carosserie (un "impact de balle de golf" sur une des portières, un belle petite crevasse dans le pare-chocs)...

Donc voilà où on en est. Qu'en pensez-vous ?
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MessagePosté le: Jeu 24 Aoû 06 à 09:54    Sujet du message: Répondre en citant

J ai envie de dire pas de miracle pour ce prix Crying or Very sad

Ca tire, c est peu être juste un équilibrage à faire non ?

L huile ça doit être normal qu elle noirci (c est sale un moteur Laughing Confused )

Et pour l état de la carosserie, seul toi peut décidé de ce que tu es prêt à "accepté"

Par hassard, ta copine n a pas pris de photo de la voiture ?

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MessagePosté le: Jeu 24 Aoû 06 à 10:15    Sujet du message: Répondre en citant

Comment savoir si un équilibrage suffirait pour régler le problème de déviation ? Sinon à quoi ça peut etre du ce problème ?

J'aurais vraiment aimé etre là pour me rendre compte par moi-meme de l'état de la carrosserie. Ceci dit elle fera de la ville et dormira dans la rue donc elle s'en prendre d'autres des pets. Par contre elle sera plus difficile à revendre...

Et évidemment j'ai oublié de dire à ma copine de prendre l'APN avant d'aller voir la voiture...

D'autres avis ?
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Nemesis
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MessagePosté le: Jeu 24 Aoû 06 à 10:25    Sujet du message: Répondre en citant

Là je ne peux pas te dire, je ne suis pas mécano Confused Laughing

La mienne tirait un peu à droite et vibrait à 130km/h

Un coup d équilibrage et c était régler (les deux problèmes)

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TofDom
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MessagePosté le: Jeu 24 Aoû 06 à 10:36    Sujet du message: Répondre en citant

YO,


Bon achat en prévision Yeah ! Cool !! mais quelques points à vérifier/savoir.
- Normalement, toutes les 2.0 HDi 110 ont le FAP... qui se change à 80000 km (entre 380 et 450 € selon les opérations)
- vas y avec un manomètre de pression, avant que la voiture ait roulé. Un écart de 300 grammes suffit à faire dévier la voiture, c'est peut-être juste la route qui était légèrement penchée aussi
- la prochaine fois, prend l'APN Razz
- pour l'huile, sur un diesel, elle est 'tout de suite' noire, et c'est 'normal' par rapport à une essence
- tester les vibrations à 130 comme l'a dit Nemesis
- vérifier l'usure des pneus, si elle est anormale
- elle aura la clim régulée car c'est une XT.


Voila bon achat Wink

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Ma T5 XSi HDi & Saxo & Kuga TDCi=> Vendues!

Place à la nouvelle !


Edité par TofDom le Jeu 24 Aoû 06 à 10:37
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MessagePosté le: Jeu 24 Aoû 06 à 10:37    Sujet du message: Répondre en citant

Beaucoup de 307 tire à droite ou à gauche pour la mienne.
Un changement de pneus à remédié au problème, mais qui est toujours légé (Normal avec les rond point).

Il faut regarder l'état des pneus car si effectivement ils n'ont jamais rien changé, les pneus doivent être HS !

Normalement si l'entretien est fait chez Peugeot, une grosse révision à du être fait pour les 60 000 kms du véhicule. Donc après cet entretien Peugeot indique les points qui ne vont pas...

Il faudrait trouver la facture c'est indiqué dessus ;)

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MessagePosté le: Jeu 24 Aoû 06 à 10:45    Sujet du message: Répondre en citant

MA copine a vérifié l'usure des pneus et elle l'a trouvé régulière. D'autre part ils ont quand même été changés une fois et là ils ont 40000km donc plus très récents. Mais elle a oublié de noter la marque des pneus.

Je ne crois pas qu'ils aient fait l'entretien chez Peugeot et je ne sais pas si il y a eu une grosse révision pour les 60.000 km.

Mais je vais demander à ma copine de les appeler pour leur demander qq infos supplémentaires.
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plastman
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MessagePosté le: Dim 27 Aoû 06 à 13:48    Sujet du message: Répondre en citant

Si elle est réellement de 2001, ça ne peut qu'être une 2.0 L car le 1.6 L est sorti beaucoup plus tard.
La mienne est de 10/2001 en finition XT aussi.
Normalement, tu as:
- radio CD RD3 Confused
- clim manu
- ronce de noyer
- pas de régulateur de vitesse Confused
- pas d'essuie glaces auto
- ni de phares auto
- banquette 1/3-2/3
- accoudoirs centraux AV
- vitres électriques AV
- rétros électriques à l'avant ( Monsieur VERT ... )

Voilà, je crois que c'est à peu près tout

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stein42
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MessagePosté le: Lun 28 Aoû 06 à 07:51    Sujet du message: Répondre en citant

merci plastman pour ces détails

c'est très étrange car plein de posts ont disparu de ce topic
en effet, vendredi, j'avais embrayé sur une discussion concernant le choix du diesel
et là il n'y en a plus trace...

bref je disais que la voiture devrait faire entre 15000 et 20000km/an dans la situation qui est la notre aujourd'hui
et du coup ce n'etait pas forcément intéressant d'acheter un diesel

qu'en pensez-vous ?
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stoump
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MessagePosté le: Lun 28 Aoû 06 à 07:54    Sujet du message: Répondre en citant

stein42 a écrit :
merci plastman pour ces détails

c'est très étrange car plein de posts ont disparu de ce topic
en effet, vendredi, j'avais embrayé sur une discussion concernant le choix du diesel
et là il n'y en a plus trace...

bref je disais que la voiture devrait faire entre 15000 et 20000km/an dans la situation qui est la notre aujourd'hui
et du coup ce n'etait pas forcément intéressant d'acheter un diesel

qu'en pensez-vous ?

fais tu beaucoup de ville?

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MessagePosté le: Lun 28 Aoû 06 à 08:00    Sujet du message: Répondre en citant

si je ne tiens compte que de la situation actuelle, je vis en ville et bosse en ville, ce qui correspond à 15 km/jour pour le boulot

à ça il faut que je rajoute un peu de route de campagne 1 ou 2 fois par semaine pour aller jouer au rugby (y'a 30 km aller/retour)

et enfin je vais faire de l'autoroute pour rentrer chez ma copine le WE. y'a 450 km aller/retour et je devrais faire ça environ 1 WE sur deux

en additionnant ça je tombe sur 14000 km/an auxquels viendront s'ajouter les WE et vacances

par rapport à cette utilisation, une essence semble plus intéressante non ?

après il se pourrait que ma copine se fasse muter mais ça ne devrait pas etre là où je bosse et du coup, on vivrait à mi-chemin entre nos 2 tafs
là je ferais beaucoup de route mais je pourrais revendre l'essence pour acheter un diesel, non ?
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MessagePosté le: Lun 28 Aoû 06 à 08:06    Sujet du message: Répondre en citant

Essence :

Consommation 1.4L 90ch :
- 6,7, trajet Route. (ebire)
- 7,0, trajet Mixte. (cri cri 168)
- 7,5, trajet Mixte. (Had)

Consommation 1.6L 110ch :
- 6,6, trajet Route. (bono)
- 6,9, trajet Route. (Gones43)
- 7,5, trajet Mixte. (Philou51)
- 7,6, trajet Mixte. (adol)
- 8,0, trajet Mixte. (tofff)
- 8,1, trajet Mixte. (Dj4T)
- 8,4, trajet Mixte. (ArKaNuM)
- 9,6, trajet Ville. (djkortex)
- 9,9, trajet Ville. (T37)

Consommation 2.0L 141ch :
- 8,0, trajet Mixte. (francois)
- 8,3, trajet Mixte. (leyo)
- 8,5, trajet Route. (MAELO)
- 8,5, trajet Mixte. (stoump 307xsi)
- 8,7, trajet Mixte. (fifounet_95)
- 9,0, trajet Mixte. (FREDO30)
- 9,3, trajet Mixte. (kraki)
- 9,7, trajet Mixte. (giam)
- 9,9, trajet Mixte. (Franck_du_03)

Consommation 2.0L 180ch :
- 9,9, trajet Ville. (RAD65)

voila les conso des essences des 307 istes du forum Wink

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MessagePosté le: Lun 28 Aoû 06 à 08:12    Sujet du message: Répondre en citant

merci stoump mais j'avais déjà jeté un oeil sur ces chiffres
d'ailleurs si je prends une essence je vais plutot prendre une 110ch

par contre ce que j'aimerai savoir c'est si, selon vous, c'est un bon choix de prendre auj une essence que nous revendrons éventuellement lorsque notre situation changera...
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MessagePosté le: Lun 28 Aoû 06 à 08:23    Sujet du message: Répondre en citant

moi je prefere les essences, mais ce n'est que mon avis.
Wink

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MessagePosté le: Lun 28 Aoû 06 à 08:27    Sujet du message: Répondre en citant

ben je dois avouer que ma seule voiture a été une 205 GR de 1993 (et est toujours d'ailleurs), et la fiabilité de ce petit moteur m'épate vraiment
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MessagePosté le: Lun 28 Aoû 06 à 08:39    Sujet du message: Répondre en citant

stein42 a écrit :
ben je dois avouer que ma seule voiture a été une 205 GR de 1993 (et est toujours d'ailleurs), et la fiabilité de ce petit moteur m'épate vraiment

c'est vrai que les moteurs essences n'ont pas autant de problemes que les moteurs diesels Monsieur VERT ...

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MessagePosté le: Lun 28 Aoû 06 à 14:41    Sujet du message: Répondre en citant

stoump a écrit :
stein42 a écrit :
ben je dois avouer que ma seule voiture a été une 205 GR de 1993 (et est toujours d'ailleurs), et la fiabilité de ce petit moteur m'épate vraiment

c'est vrai que les moteurs essences n'ont pas autant de problemes que les moteurs diesels Monsieur VERT ...


Mauvais langue stoump le mode dégradé des hdi donne de superbes sensations Laughing
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