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motodidier1
Curieux
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 Posté le: Mar 08 Fév 11 à 22:17 Sujet du message: E S P |
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BJR
L'E S P tendance à se déclencher intempestivement depuiq quelques temps.
Le fait d'avoir changé mes jantes de 15 en 16 peut il avoir une incidence ?
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higgins91
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| Posté le: Mer 09 Fév 11 à 08:13 Sujet du message: |
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salut,
le changement de jante n'y est pour rien, en revanche les pneus que tu as mis y sont peut-etre pour quelque chose!
De plus il faudrait précisé le "depuiq quelques temps", c'est une semaine, un mois, 3/4 mois ? Car avec l'hiver, les routes sont un peu plus glissante et cela peu activer l'ESP ou l'ASR.
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chokchman
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| Posté le: Mer 09 Fév 11 à 08:27 Sujet du message: |
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Pour les voitures équipées de l'ESP, il ya un télécodage de la dimension des pneus sur PPS
Si tu as changé tes pneus par des pneus de taille différente il faut le déclarer au PPS pour que l'ESP prenne en considération ce changement
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xilo
307 d'Argent
Inscrit le: 12 Jan 2011
Messages : 462
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| Posté le: Mer 09 Fév 11 à 10:47 Sujet du message: |
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+1
en plus certaines tailles sont interdites pour ton modele!
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Seb-@.
307 Hors Catégorie
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chokchman
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| Posté le: Mer 09 Fév 11 à 20:30 Sujet du message: |
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| Seb-@. a écrit : | | Vous êtes sûrs de cela ? Après mon changement de pneus, sans que le gars ait touché à quoi que ce soit, l'esp fonctionnait normalement. |
Si tu as changé tes pneus par des pneus de la même dimension y a aucun problème et aucun télécodage à faire
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motodidier1
Curieux
Inscrit le: 13 Oct 2010
Messages : 8
Localisation : Toulon
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| Posté le: Mer 09 Fév 11 à 20:34 Sujet du message: |
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| Seb-@. a écrit : | Vous êtes sûrs de cela ? Après mon changement de pneus, sans que le gars ait touché à quoi que ce soit, l'esp fonctionnait normalement. J'ai pu m'en assurer d'autant plus facilement qu'il y avait 10cm de neige sur la route 
Depuis, quelques arsouilles sur sol sec ne me laissent aucun doute : il fonctionne correctement.
Il serait intéressant que m'sieur Didier nous en dise davantage sur les circonstances du déclenchement ! |
SLT
En fait, il y a environ 1 mois et demi, j'ai troqué mes jantes tôle de 15 pour des jantes alu de 16 Peugeot.
J'ai également monté 4 pneus neuf DUNLOP "Fast respons" sur les jantes.
Le problème qui ne me dérange pas outre mesure mais qui, cependant n'existait pas avant, c'est que l'esp se déclenche de temps en temps et brièvement, en ligne droite lors d'une accélération ou encore en démarrage en côte sur des chaussées sèches, enfin pas plus glissantes que ça (j'habite à Toulon, et ici, pas de neige ni verglas).
Je trouve juste ça un peu génant car la voiture décroche quelques secondes.
Voila
Merci à tous
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motodidier1
Curieux
Inscrit le: 13 Oct 2010
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| Posté le: Mer 09 Fév 11 à 20:38 Sujet du message: |
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| chokchman a écrit : | Pour les voitures équipées de l'ESP, il ya un télécodage de la dimension des pneus sur PPS
Si tu as changé tes pneus par des pneus de taille différente il faut le déclarer au PPS pour que l'ESP prenne en considération ce changement |
Slt
Je vais peut être poser une question idiote, mais c'est quoi le PPS ?
Et il faut faire comment pour lui déclarer mon changement de taille de pneus ?
Merci en tous cas.
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higgins91
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| Posté le: Mer 09 Fév 11 à 20:51 Sujet du message: |
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pareil, je passe du 16" au 15" pour l'hiver/été et jamais eu de problème.
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Seb-@.
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| Posté le: Mer 09 Fév 11 à 21:13 Sujet du message: |
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| chokchman a écrit : | | Seb-@. a écrit : | | Vous êtes sûrs de cela ? Après mon changement de pneus, sans que le gars ait touché à quoi que ce soit, l'esp fonctionnait normalement. |
Si tu as changé tes pneus par des pneus de la même dimension y a aucun problème et aucun télécodage à faire |
Franchement, il y a une différence de diamètre entre des pneus très usés et des pneus neufs. Avant le remplacement, j'avais 2km/h d'erreur du compteur à 100km/h. Maintenant, j'ai 3km/h. Si minime que soit cette différence, elle est de l'ordre du pourcent donc pas nulle non plus.
Quelqu'un connait-il les différences précises de diamètre des pneus dans les dimensions homologuées sur la 307 ? Il me semble qu'elles sont vraiment très faibles.
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l'ancienne : 307 berline 5p. XSi 2.0 16v 138 - rouge lucifer - quelques trucs inutiles en moins, 1202kg à vide
la nouvelle : 208 GTi, mais avec un Torsen, châssis plus radical, gros freins et 208ch, une GTi by Peugeot Sport quoi !
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higgins91
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| Posté le: Jeu 10 Fév 11 à 09:01 Sujet du message: |
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| motodidier1 a écrit : |
c'est que l'esp se déclenche de temps en temps et brièvement, en ligne droite lors d'une accélération ou encore en démarrage en côte sur des chaussées sèches, |
alors c'est pas l'ESP mais l'ASR, l'ESP agit pour maintenir le véhicule sur la bonne trajectoire, et l'ASR agit pour éviter les dérapages au démarrage notamment. C'est le même voyant qui clignote et la même centrale. (d'ou le message "ESP/ASR hors service" quand il y a des problèmes)
ASR : Anti-Slip Regulation
ESP :Electronic Stability Program
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motodidier1
Curieux
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| Posté le: Jeu 10 Fév 11 à 13:53 Sujet du message: |
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| higgins91 a écrit : | | motodidier1 a écrit : |
c'est que l'esp se déclenche de temps en temps et brièvement, en ligne droite lors d'une accélération ou encore en démarrage en côte sur des chaussées sèches, |
alors c'est pas l'ESP mais l'ASR, l'ESP agit pour maintenir le véhicule sur la bonne trajectoire, et l'ASR agit pour éviter les dérapages au démarrage notamment. C'est le même voyant qui clignote et la même centrale. (d'ou le message "ESP/ASR hors service" quand il y a des problèmes)
ASR : Anti-Slip Regulation
ESP :Electronic Stability Program |
Ah ok; je ne connaissais pas.
Il n'empèche que ce déclenchement ne doit pas être normal.
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