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Allan69700 307 d'Élite
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Inscrit le: 05 Fév 2010 Messages : 1150 Localisation : lyon
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Posté le: Mer 26 Jan 11 à 20:34 Sujet du message: |
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Moi jsui partant pour un substitut de fap !!!
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Juju68 307 d'Or
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Inscrit le: 19 Oct 2009 Messages : 569 Localisation : Lutterbach
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Posté le: Mer 26 Jan 11 à 20:35 Sujet du message: |
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Je vais encore discuter avec lui savoir combien reviens le tout
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Allan69700 307 d'Élite
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Inscrit le: 05 Fév 2010 Messages : 1150 Localisation : lyon
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Posté le: Mer 26 Jan 11 à 20:39 Sujet du message: |
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Parskil faut ensuite faire une deprogramlation du fap dans le calculateur ?
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Juju68 307 d'Or
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Inscrit le: 19 Oct 2009 Messages : 569 Localisation : Lutterbach
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Posté le: Mer 26 Jan 11 à 20:50 Sujet du message: |
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Oui voila
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Allan69700 307 d'Élite
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Inscrit le: 05 Fév 2010 Messages : 1150 Localisation : lyon
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Posté le: Mer 26 Jan 11 à 20:53 Sujet du message: |
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Sava etre galere pour moi apres y faut que je trouve un programmateur pres de chez moi qui peut me desactiver mon fap sava etre la misere ...
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Juju68 307 d'Or
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Inscrit le: 19 Oct 2009 Messages : 569 Localisation : Lutterbach
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Posté le: Mer 26 Jan 11 à 20:56 Sujet du message: |
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Le mec qui fait Sa se déplace dans toute la France pour les reprog moteur donc pour Sa aussi je pense
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Allan69700 307 d'Élite
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Inscrit le: 05 Fév 2010 Messages : 1150 Localisation : lyon
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Posté le: Mer 26 Jan 11 à 20:59 Sujet du message: |
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C'est quel programmateur ?
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Juju68 307 d'Or
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Inscrit le: 19 Oct 2009 Messages : 569 Localisation : Lutterbach
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Posté le: Mer 26 Jan 11 à 22:39 Sujet du message: |
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damien il s'appel
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Allan69700 307 d'Élite
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Inscrit le: 05 Fév 2010 Messages : 1150 Localisation : lyon
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Posté le: Jeu 27 Jan 11 à 07:30 Sujet du message: |
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C'est pas digiprog par hasard , il a une bmw 335 break , avant il avait une seat leon noir
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Juju68 307 d'Or
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Inscrit le: 19 Oct 2009 Messages : 569 Localisation : Lutterbach
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Posté le: Jeu 27 Jan 11 à 08:14 Sujet du message: |
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C'est Sa^^ je voulais voir si tu allai remarquer en voyant ta signature LOL
Je lai vu hier
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Allan69700 307 d'Élite
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Inscrit le: 05 Fév 2010 Messages : 1150 Localisation : lyon
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Posté le: Jeu 27 Jan 11 à 08:19 Sujet du message: |
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ba enchanté copin de la prog lol ... Il m'en avai parler du substitut de fap mais il devai me tenir au courant pour les tarifs et j'attend toujour ...
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Juju68 307 d'Or
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Inscrit le: 19 Oct 2009 Messages : 569 Localisation : Lutterbach
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Posté le: Jeu 27 Jan 11 à 08:34 Sujet du message: |
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LOL tu a reprog quoi comme moteur et a combien?
Il fait du bon Taff Sa fait 3 fois il passe pour améliorer la courbe.
Pour le fap jattend un devis
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Allan69700 307 d'Élite
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Inscrit le: 05 Fév 2010 Messages : 1150 Localisation : lyon
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Posté le: Jeu 27 Jan 11 à 08:42 Sujet du message: |
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Moi jai reprog un hdi 110 a environ 140 cv ... Tu paye pour faire ameliorer ta courbe ? Si tu peut demander pour moi sa serait sympa pour le fap ...
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Juju68 307 d'Or
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Inscrit le: 19 Oct 2009 Messages : 569 Localisation : Lutterbach
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Posté le: Jeu 27 Jan 11 à 08:49 Sujet du message: |
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Oke oke.
Moi le 136 a 179cv avec 400 nm de couple Sa passe LOL
Non non car il est venu 2 fois en Alsace car je lui est trouver des clients donc au passage vite fait
Et la comme je vais changer ma vanne egr et nettoyer mon fap je pense encore voir si y peut y toucher.
Ouai je te dirais
Je pense que si Sa marche et c'est pas trop chère comparer a un fap y va y avoir des gens du fofo interesser
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Allan69700 307 d'Élite
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Inscrit le: 05 Fév 2010 Messages : 1150 Localisation : lyon
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Posté le: Jeu 27 Jan 11 à 09:04 Sujet du message: |
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Oui ba pour le fap moi le premier ... Depuis que jle connait on lui a fait reprog 11 voiture ...
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Juju68 307 d'Or
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Inscrit le: 19 Oct 2009 Messages : 569 Localisation : Lutterbach
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Posté le: Jeu 27 Jan 11 à 09:15 Sujet du message: |
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Pas mal Sa^^ peut aider pour susurre le prix du substitut ^^
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Allan69700 307 d'Élite
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Inscrit le: 05 Fév 2010 Messages : 1150 Localisation : lyon
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Posté le: Jeu 27 Jan 11 à 09:17 Sujet du message: |
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Ba il nous fait deja un bon tarif par reprog apres je c pas combien ta payer toi ?
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Juju68 307 d'Or
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Inscrit le: 19 Oct 2009 Messages : 569 Localisation : Lutterbach
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Posté le: Jeu 27 Jan 11 à 09:39 Sujet du message: |
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400 et toi?
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Allan69700 307 d'Élite
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Inscrit le: 05 Fév 2010 Messages : 1150 Localisation : lyon
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Posté le: Jeu 27 Jan 11 à 09:51 Sujet du message: |
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250 mais sans passage au banc
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gnafra 307 Addicted
2.0HDi 110ch
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Inscrit le: 26 Jan 2011 Messages : 46
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Allan69700 307 d'Élite
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Inscrit le: 05 Fév 2010 Messages : 1150 Localisation : lyon
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Posté le: Jeu 27 Jan 11 à 13:36 Sujet du message: |
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Peut etre un probleme de sonde ou de calculateur fap
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djo65 307 d'Élite
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Inscrit le: 27 Oct 2010 Messages : 1326 Localisation : tarbes
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Posté le: Jeu 27 Jan 11 à 13:42 Sujet du message: |
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| gnafra a écrit : | Petit Up pour mon message d'hier à 20h10 !
Personne pour me guider ?
Elle m'a encore affiché "EFF. DENCRASSEMENT..." ce matin au démarrage à froid. J'ai entedus de cliquetis à gauche, c'est le bruit des relais pour la cérine dont vous parlez ?
Si c'est bien ça, c'est vraiment bizarre parce que le FAP était évidemment pas chaud, donc ça risque pas de bruler les impuretés...
Merci d'avance pour votre aide !  |
regarde ton niveau d'huile, si il baisse c'est que tu peux avoir le même probleme que les hdi 136, mais pour l'instant je ne l'est pas vu sur 110!
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Allan69700 307 d'Élite
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Inscrit le: 05 Fév 2010 Messages : 1150 Localisation : lyon
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Posté le: Jeu 27 Jan 11 à 13:56 Sujet du message: |
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Pourquoi le niveau d'huile aurait un rapport avec le fap ?
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djo65 307 d'Élite
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Inscrit le: 27 Oct 2010 Messages : 1326 Localisation : tarbes
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Posté le: Jeu 27 Jan 11 à 14:14 Sujet du message: |
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| Allan69700 a écrit : | | Pourquoi le niveau d'huile aurait un rapport avec le fap ? |
en gros le fap se régénaire en permanance, puis l'huile remonte dans le turbo pour faire simple et au final casse moteur...
EDIT: http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=38706
SI TON NIVEAU D'HUILE MONTE!! escuse moi!!
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Allan69700 307 d'Élite
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Inscrit le: 05 Fév 2010 Messages : 1150 Localisation : lyon
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Posté le: Jeu 27 Jan 11 à 14:30 Sujet du message: |
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Oui la je suis ok si le nivo d'huile est trop haut l'huile est refouler par le turbo puis va boucher le fap ... Et risque d'emballement du moteur aussi
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gnafra 307 Addicted
2.0HDi 110ch
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Inscrit le: 26 Jan 2011 Messages : 46
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Posté le: Jeu 27 Jan 11 à 17:37 Sujet du message: |
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| djo65 a écrit : | | regarde ton niveau d'huile, si il baisse c'est que tu peux avoir le même probleme que les hdi 136, mais pour l'instant je ne l'est pas vu sur 110! |
Merci pour ta réponse. Le niveau d'huile je l'ai contrôlé il y a quelques jours, il était au-dessus du niveau normal...
Je me suis pas inquiété plus que ça, je savais juste que c'est pas très bon, mais comme j'ai pas besoin de faire la vidange avant quelques milliers de km, je n'ai pas enlevé l'excédent...
Donc ça confirmerait ce que tu me dis alors !!!
Je suis bon pour une vidange prématurée
Et je vérifierai si le niveau monte après la vidange, c'est que j'ai le même souci que sur les 136ch, c'est ça ?
EDIT : OK, merci BEAUCOUP pour le lien que tu m'a donné, ça à l'air d'être exactement ça !!
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djo65 307 d'Élite
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Inscrit le: 27 Oct 2010 Messages : 1326 Localisation : tarbes
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Posté le: Jeu 27 Jan 11 à 21:39 Sujet du message: |
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| gnafra a écrit : | | djo65 a écrit : | | regarde ton niveau d'huile, si il baisse c'est que tu peux avoir le même probleme que les hdi 136, mais pour l'instant je ne l'est pas vu sur 110! |
Merci pour ta réponse. Le niveau d'huile je l'ai contrôlé il y a quelques jours, il était au-dessus du niveau normal...
Je me suis pas inquiété plus que ça, je savais juste que c'est pas très bon, mais comme j'ai pas besoin de faire la vidange avant quelques milliers de km, je n'ai pas enlevé l'excédent...
Donc ça confirmerait ce que tu me dis alors !!!
Je suis bon pour une vidange prématurée
Et je vérifierai si le niveau monte après la vidange, c'est que j'ai le même souci que sur les 136ch, c'est ça ?
EDIT : OK, merci BEAUCOUP pour le lien que tu m'a donné, ça à l'air d'être exactement ça !!  |
bé tant mieux si c'est ça car ça peut mal finir! t'as vu qu'il faut changer la batterie aussi!
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steff9623 307 Addicted
Inscrit le: 10 Mai 2010 Messages : 52 Localisation : Evreux
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Posté le: Ven 28 Jan 11 à 14:40 Sujet du message: |
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| Citation: | Une huile low saps est avant tout une huile à à bas taux de cendres sulfatées, de phosphore et de soufre et cela est fortement recommandé pour la fiabilité et la longévité des FAP ! De plus, une huile low saps s'oxyde moins vite, conserve mieux ses qualités lubrifiantes, antioxydantes, ... donc c'est tout bénéf pour le moteur ! C'est d'ailleurs pour cela que certaines de ces huiles ont même le label Long Life, octroyé par des constructeurs motoristes comme BM !
Dans les grandes marques on trouve :
* Total Activa INEO ECS C2
* Shell Helix Ultra Extra C2/C3
* Esso Ultron ESP Formula P C2
* Castrol Magnatec Professional C2
* Mobil Syst S ESP Formula P C2
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Salut,
Merci pour ces infos, c'est vrai que je ne faisais pas très attention à ces caractéristiques techniques (je prenais de la 5W30 en ESSO, qui coûte assez cher d'ailleurs, mais à part ça, je ne faisais pas gaffe).
Bon WE
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_________________ 307 SW 2.0 HDI 110 - 09/2003
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MurdaKilla 307 d'Or
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Inscrit le: 01 Juil 2008 Messages : 863 Localisation : Le Touquet Paris Plage [62]
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Allan69700 307 d'Élite
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Inscrit le: 05 Fév 2010 Messages : 1150 Localisation : lyon
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Posté le: Mar 01 Fév 11 à 16:56 Sujet du message: |
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Prend ton fap chez scannix sa te reviendra moin cher , ensuite fait toi meme ton remplissage de cerine , tu devra aller chez peugeot seulement pour une remise a zerO
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_________________ New joujou ... Ibiza cupra 1.9 tdi 160 <3
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