Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[PiM_59]

bah en faite, techniquement parlant je dois faire du 6,0l 6,3l

on verra bien lorsque j'aurais avalé mon plein d'Excellium (raz de l'odb dés que le plein est fait bien sûre ^^)


(avec la picasso de mon père je faisait en instantané du 5,0/5,4 AVEC LE REGULATEUR ...)

c'est THE accessoire qu'il manque aux XSI


la reprog pour l'instant je n'y songe pas, le FAP je sais pas si j'en ai un ^^(selon l'ancien proprio non ...), la vanne EGR on va voir (encore faut-il convaincre le paternel que ça fait mal au moteur plutôt qu'autre chose ...)

quelqu'un serait-il où je peux avoir les courbe de couple/puissance du 2,0l hdi 110 svp

merci d'avance

[djo65]

pour les courbes regarde sur les topics de reprog je les ai déjà vu!
le régulateur est super simple a installer sur 307 si sa t'intérésse!

[PiM_59]

ha oui ça m'intéresse

tu aurais le liens du tuto pour l'installation du régulateur stp

je vais look pour les courbes merci

[djo65]

http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=14929&highlight=regulateur+limiteur

voila! moi j'ai regardé cet aprem, j'ai ce qui faut sa fait plaisir...

[PiM_59]

merci j'avais trouver celle sans le pré-câblage mais bon, je le fait seulement si je suis pré-câble ^^

elle a été mise en circulation quand ta 307 ? histoire de savoir si la mienne est pré-câblé ou pas (au moins j'ai pas a me couché et regarder mes pédales lol )

la mienne est du 13/05/2002

après c'est bien de l'installer, mais encore faut-il que pigeot veule bien l'activer :s

une petite question existentielle : comment on s'est si le régulateur est en marche ou pas (sans avoir l'affichage au compteur ...) ??

[djo65]

eu moi elle a 1 mois de plus.. donc y'a des chances que tu le sois!
peugeot sont des .

[PiM_59]

très bon ça ^^

moi qui suis un très gros rouleur (120km/jours) => c'est d'ailleurs la raison de mon passage au mazoute

dit moi tu n'aurais pas des problèmes avec ton chargeur 5cd par un pure hasard ???

[djo65]

si il déconnait mais je l'ai démonté néttoyé/huilé.. et il remarche, mais j'ai l'impression qu'il n'aime pas les cd gravé

[PiM_59]

effectivement il n'aime pas ^^

j'utilise un transmetteur fm perso, mais le son est mauvais

ça fait mal au cœur surtout quand on a un kit éclaté ^^

[PiM_59]

Bon bah j'ai beau avoir cherché sur le net ainsi que sur le forum (fonction recherche "courbe 2,0l hdi 110")

et bien je ne trouve rien

il n'y a que les courbe du 1,6 hdi 110 ou 2,0 hdi 136 :s

[djo65]

http://www.forum307.com/viewtopic.php?p=217756#217756

tu les as là!

[PiM_59]

hé bien sur cette page je ne vois que le hdi 142cv (de la C4)

et le 2,2 de la 406 coupé ^^

[PiM_59]

j'ai parcours les 18 pages ><

pas une seule courbe de 2,0l 110cv ...


pour la conso, j'oubliais de préciser que la belle est monté en 225/45/17

ça peut jouer un peu sur la conso je pense (mais pas au point d'avoir un écart d'environ 2,5 l/100 )

[djo65]

auten pour moi!!

==> http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=11702

c'est celle là que j'avais vu! vois si tu trouve ce que tu veux!

[PiM_59]

merci

là il y a la reprog du 2,0l hdi 110 avec FAP
MAIS
il n'y a que la courbe après reprog

Alors que j'aimerais avoir celle avant reprog pour voir le régime moteur (savoir à peut près quand passer chacune de mes vitesses dans les meilleurs conditions )


[

un bon passage de vitesse = durée de vie du moteur augmenté + consommation p-e en baisse + meilleure reprises (on évite les sous-régime )

]

[djo65]

perso je dirais environs 2500 tours/min, si tu regarde la courbe sa correspond! même si c'est aprés reprog les courbe reste sensiblement parallèles, il est juste plus élevé.

[PiM_59]

okok merci beaucoup,

vivement ce soir que ma titine démarre au quart de tour ... (on est lundi techniquement)

c'est bon d'avoir 3 jours de weekend (voir 3,5 ^^)

[djo65]

derien!! ben moi il dure 15 jour mon week end! ===> chomage!

[PiM_59]

arf pas top ça

j'espère pas passer par cette case un jour :s

mais bon si j'interprète bien tes mots, dans 15j tu as tu travail ?

[djo65]

lol non, sa fais 15 jours! mais sa va je suis dans un secteur où on manque pas de taf !
donc le laisse passer les fêtes et je repart bosser!!!

[PiM_59]

tu es dans l'informatique p-e ?

(c'est un secteur en pleine expansion donc ...)

[djo65]

eu non pas du tous, je suis charpentier couvreur zingueur...
tu fais quoi toi?

[PiM_59]

bah pour le moment je suis étudiant ^^

et j'en ai encore pour un petit bout de temps d'ailleurs ...


J'y avais pensé aussi a ce secteur ci

c'est qu'il y a pas mal de personne qui cherche des charpentiers, mais parfois c'est le patrons qui ne sais pas gérer sa boîte

Dans le sens où il envoie des spécialiste en jardinerie pour faire un dallage oO (c'est du vécu d'il y a 2 mois grand max ><)

[djo65]

ahh m'en parle pas! j'ai démissionné a cause de sa! zéro organisation et zéro reconnaissance du travail fait sashant que le patron etait a côté de la plaque!!!t'etudie dans quoi?

[PiM_59]

dans l'informatique lol

je compte faire une grande école ou bien une école d'ingénieur après mon dut ...

c'est seulement là où je commencerais à bosser pour la 1e fois ><

enfin p-e

[djo65]

oué je connais!! la route est longue..mais si tu taf bien, y'a pas de raisons que tu n'y arrives pas!

[PiM_59]

ouep j'espère partir au usa ou en australie plus tard (les V6 à gogo )

[PiM_59]

bon hé bien je ne pourrais pas pas vous donner de nouvelle de ma 307.

le mécano n'a pas eu le temps de faire ma voiture, du coups bah je dois attendre les vacances -_-'

[djo65]

salut! pour info j'ai bouché ma vanne EGR, pas d'anomalie sur l'ODB, et 1ere impression, a peine un peu plus de pèche, rien d'afolant, je verrais demain pour voir mon doseur d'air chaud si il est pas encrasé.j'ai fait seulement 5 km de ville et sa a l'air d'aller!

PS: j'ai vu que t'avais des pneu en 225, t'as pas de souci de comportement avec la voiture car sa correspond pas avec les chalengers?

[PiM_59]

salut bah non aucun problème les 225 ça passe tranquille sur des challenger (c'est moins chère que du 205/50/17 oO)

Encore mieux les 225/45/17 94W sont moins chère que les mêmes en 91W (chez feu vert de marque continental contisport 3)

niveau comportement je ne serais pas te dire j'ai jamais testé en 205/50 mais comme je dois changer mes silent-block elle vibre légèrement parfois ...



J'ai une énorme nouvelle pour vous, je viens de faire le plein de gasoil Excllium ... ET ... je tourne au alentour de 5,4l/100 contre 6,5/100 en temps normal oO
Le moteur a plus de répondant et on sent bien qu'il tourne mieu (c'est dur à expliquer mais rien qu'au son, ça fait plaisir )
C'est quand même incroyable de voir une différence de la sorte face à du carburant Elft ...

edit : pour le moment je me base sur les 57km parcourus aujourd'hui après le plein



si je comprend bien ça n'a aucun intérêt de boucher la vanne EGR