Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[tichabin]

bjr a tous je viens vous demander de l'aide les amis , a savoir si qq1 a déjà eu se problème ou si il y en a qui s'y connaissent un peux.

voila depuis 2 jours quand je prend ma 307 2.0 hdi 110 a froid elle n'avance carrément pas mais c'est vraiment hallucinant comme si le frein a main était monté d'un cran elle a envi de calé en première,je suis donc obligé de jouer avec l'embrayage, même en accélérant a fond elle ne prend pas toute l'accélération.
après environ 7 min de route (donc je pense un pti temps de chauffe), elle reprend son normale au niveau de l'accélération et je peux donc rouler normalement.

merci d'avance pour vos conseil que j'attends avec impatience !!!!!!
un amis 307iste dans la merde !!!!!!!!!

[el_pozo]

yélé!

combien kilomet' ou ni tichabin?sa ka fè mwen pensé an pwoblem' volant motè' ou bien injectè'

[tichabin]

j'ai 150 000 km, non jpense pas que c'est le volant moteur ni les injecteurs car je viens de changer mon moteur et sa me le faisait déjà presque avec l'autre moteur .

é mwen pa ka répon" vou en kréyol pass fo tout' moun compren'
(jte rpd pas en créole pour que tt le monde comprenne )

[el_pozo]

pas de souci mec!!alors peut etre anne egr ou debitmetre

[tichabin]

bin la plupart des mecs que jconnais m'ont dit vanne egr, mais j'en c rien du tt ...., mais merci quand meme mon pote,

[Alucard]

si c'etais la vanne EGR la voiture serai molle tout le temps je pense ...

faut chercher ailleurs :s

[bluefaz]

Hello Tichabin,
C'est fou comme les garagistes voient tjs le mal dans cette pauvre vanne EGR .. qui sur ce coup n'y est surement pas pour grand chose.
Sans vouloir te faire de fausses joies, ton symptome est très caractéristique et relève probablment d'un probleme sur le doseur d'air chaud venant du turbo, son électrovanne ou sur les raccords caoutchouc des tubulures à dépression.
Curieusement, ces problèmes semblent souvent apparaitre en Novembre avec les premiers froids.
Jette un coup d'oeil sur le tuto que j'ai fait l'année dernière, ça peut peut être coller.

Dépannage provisoire (efficace mais perfectible)
-----------------------------------------------

1ère Solution rapide et efficace pour redonner des Watt à la 307 : débrancher le tuyau de dépression au niveau du doseur d’air « frais » (attention bien boucher ce tuyau avec une vis ou une petite bille pour ne pas créer de fuite sur le circuit de vide).



La suite détaillée ici :
http://www.forum-peugeot.com/Forum/generations-precedentes/Peugeot-307/Questions-techniques-8/puissance-bridee-70-sujet_33675_2.htm#t80032

[tichabin]

franchement merci en espérant que se soit mon probleme,
en tt cas ton tutto est très pro ....

[zamaz]

rectificatif il y a 2 boitiers doseur

celui en photo est accessible ,le second est moins façile d'acces!!

bon courage

[el_pozo]

bonsoir,

j'ajouterais qu'un petit néttoyage du débitmetre ne fait pas de mal.moi j'ai un probleme d'injecteur(il est flingué).j'ai un claquement a froid et elle broutait.j'ai nettoyé ce weekend le debitmetre et depuis,j'ai toujours le claquement mais elle ne broute plus et l'accelerateur est devenu plus sensible...

[tichabin]

slt les amis , je reviens vers vous avec tjr et encore mon problème.
j'ai débrancher et boucher le tuyau du doseur d'air frais et mon problème persiste toujours !!!!!!!

j'ai aussi remarquer que quand il fait froid a l'extérieur et que mon véhicule est au chaud dans mon parking au ss sol, quand jle récupère il prend bien les tours et une fois que jremonte au contact du froid, le problème revient jusqu'à temps que l'aiguille de température monte un peux (10 min environ)

je ne sais plus ou donner de la tête, en tt cas pas chez peugeot sa c'est sure,

si qq1 a d'autre hypothèse à mon problème je suis preneur !!!

merci

[tichabin]

moi voici de retour encore plus emmerder qu'auparavant .

mon turbo est casser et je pense bien que sa venais de la mon fameux problème.

aussi si y'en a qui peuvent me donner la référence de mon turbo, ma serais très utile car je n'arrive pas a trouver cette référence merci .

307 2.0 hdi 110cv moteur rhs d'avril 2003.

[Zekary]

Bonjour,
Merci à tous pout tous ces bons conseils. La lecon fut ttrès bonne et plus facile à apprendre grace aux photos.Merci Bluefaz
pour ma part, après changement du débimètre, un trés léger mieux.
En fait, un tyau d´air à la sortie de la pompe à vide était déconnecté tout simplement. 2 garages différents n´ont rien vu!!!
bone recherche à tous et bon courage.

[jomartin]

je donne des nouvelles : Condamnation de la vanne EGR par peugeot, tout va mieux sauf les nouveau symptômes décrits dans le topic de BLUEFAZ, je vais suivre ses expériences à la lettre et remédier à tout ça !