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el_pozo 307 Hors Catégorie
1.6HDi 110ch
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Inscrit le: 05 Oct 2010 Messages : 1628 Localisation : Rouen (76) et Martinique (972)
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steve777 307 Hors Catégorie
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Inscrit le: 22 Déc 2006 Messages : 1866 Localisation : PACA
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el_pozo 307 Hors Catégorie
1.6HDi 110ch
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Inscrit le: 05 Oct 2010 Messages : 1628 Localisation : Rouen (76) et Martinique (972)
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Posté le: Jeu 14 Oct 10 à 22:32 Sujet du message: |
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merci steve mais je ne l'ai pasde plus elle sort de chez peugeot qui me dit qu'il n'ont rien trouvé.mais elle étéit encore en garantie donc en meme temp ca devait surement les arranger de ne rien trouver...
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steve777 307 Hors Catégorie
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Inscrit le: 22 Déc 2006 Messages : 1866 Localisation : PACA
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Posté le: Jeu 14 Oct 10 à 22:45 Sujet du message: |
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bah change de garage surtout si elle est encore garanti
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el_pozo 307 Hors Catégorie
1.6HDi 110ch
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Inscrit le: 05 Oct 2010 Messages : 1628 Localisation : Rouen (76) et Martinique (972)
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steve777 307 Hors Catégorie
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Inscrit le: 22 Déc 2006 Messages : 1866 Localisation : PACA
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Posté le: Jeu 14 Oct 10 à 22:56 Sujet du message: |
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ah !
bah la malheuresemnt je peut pas t'aider alors
moi je vois que la valise
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el_pozo 307 Hors Catégorie
1.6HDi 110ch
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Inscrit le: 05 Oct 2010 Messages : 1628 Localisation : Rouen (76) et Martinique (972)
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el_pozo 307 Hors Catégorie
1.6HDi 110ch
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Inscrit le: 05 Oct 2010 Messages : 1628 Localisation : Rouen (76) et Martinique (972)
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maki 307 Hors Catégorie
2.0HDi 136ch
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Inscrit le: 28 Déc 2009 Messages : 1755 Localisation : saint sauveur OISE
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Posté le: Dim 24 Oct 10 à 22:17 Sujet du message: |
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les injecteurs haute pression d'aujourd'hui c'est pas comme les tracteurs d'autrefois ( je veut dire les diesels a pompe d'injection mecanique )
le mieux c'est d'aller voir un dieseliste ( un vrai pro du diesel)
il va vite trouver d'ou viens le probleme.
sinon tu met quoi comme gasoil ?
MAKi.
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_________________ The end in nigh...
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el_pozo 307 Hors Catégorie
1.6HDi 110ch
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Inscrit le: 05 Oct 2010 Messages : 1628 Localisation : Rouen (76) et Martinique (972)
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Posté le: Lun 25 Oct 10 à 05:30 Sujet du message: |
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cc,bah la plupart du temps du diesel de super marché et aussi du esso...
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tyler92 307 de Diamant
Inscrit le: 17 Déc 2007 Messages : 3482
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Posté le: Lun 25 Oct 10 à 11:29 Sujet du message: |
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pour voir si ton injecteur est HS, il faut regarder la correction de débit.
Si elle est supérieure à une certaine valeur, c'est qu'il est mort.
Pour ça, passage à la valise.
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el_pozo 307 Hors Catégorie
1.6HDi 110ch
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Inscrit le: 05 Oct 2010 Messages : 1628 Localisation : Rouen (76) et Martinique (972)
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Posté le: Lun 25 Oct 10 à 17:12 Sujet du message: |
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merci les gens de vos reponses!je m'en doutais aussi mais je voulais me renseigner... ;-)
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zedka 307 de Bronze
Inscrit le: 03 Jan 2009 Messages : 146
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Posté le: Mer 02 Mar 11 à 16:47 Sujet du message: |
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Salut,
une piste ?
si t'a un injecteur de foutu, tu peut peut etre regarder le retour gazol de chaque injecteur et detecter le déffectueux par comparaison...
logiquement les retours des 4 injecteurs doivent etre en basse pression (à verifier qd meme)
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ducati748 307 Addicted
1.6HDi 110ch
Inscrit le: 05 Fév 2013 Messages : 76
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ygsxr Curieux
Inscrit le: 04 Aoû 2015 Messages : 4
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Posté le: Jeu 06 Aoû 15 à 01:57 Sujet du message: |
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Bonjour,
Peut être la chaine de distribtion des arvres à cames (tendeur hs).
Je viens d'avoir le problème.
La chaine claque dans le carter car elle est détendue.
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ducati748 307 Addicted
1.6HDi 110ch
Inscrit le: 05 Fév 2013 Messages : 76
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Posté le: Jeu 06 Aoû 15 à 08:38 Sujet du message: |
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ok merci pour cette piste de recherche
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_________________ 307SW 2006
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zamaz 307 de Diamant
Inscrit le: 30 Avr 2009 Messages : 16973 Localisation : France
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Posté le: Jeu 06 Aoû 15 à 10:11 Sujet du message: |
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2 solution complémentaires pour controler un injecteur,
la valise de diag controle des corrections suivant la marque d'injection et mesurer les retours d'injection dans des fioles
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_________________ Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos !Pas de respect donc plus de réponse!
A bon entendeur !
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tyler92 307 de Diamant
Inscrit le: 17 Déc 2007 Messages : 3482
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Posté le: Jeu 06 Aoû 15 à 11:36 Sujet du message: |
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Tu peux aussi mettre un tournevis s dessus et écouter à l'oreille s'il claque plus que les autres
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ducati748 307 Addicted
1.6HDi 110ch
Inscrit le: 05 Fév 2013 Messages : 76
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kristian 307 de Bronze
1.6HDi 110ch
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Inscrit le: 14 Déc 2012 Messages : 117 Localisation : auvergne
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Posté le: Ven 07 Aoû 15 à 21:35 Sujet du message: |
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bonjour,
moi aussi j'ai un petit ''clac clac'' parfois au ralenti,c'est assez léger mais on ecoute bien que ca n'est pas normal,et a plus haut regime en tirant sur le moteur je l'ecoute aussi,mes injecteurs sonts bien,le bruit est plutôt coté gauche du moteur ,je pensait a un soucis de poussoir ,peut etre essayer une autre huile,sinon la voiture fonctionne normalement.
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Kiims 307 Addicted
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Inscrit le: 22 Mar 2015 Messages : 37
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Posté le: Dim 09 Aoû 15 à 09:14 Sujet du message: |
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Salut, Alors pour detecter un injecteur hs tu prends 4 petites bouteille de 50cl, des tuyaux transparent que t achete chez leroy merlin etc... tu les coupe a taille égale et tu les introduit an perçant les bouchons. Tu les branche sur les retour d injecteurs au dessus des injecteurs. Tu laisse tourner le moteur tu observe celui qui ce remplit vite.
Attention a bien serrer les tuyaux pour que ca ne fuit partout.
j'avais des broutages et des claquement a froid. Celà venait de la vanne egr, j'ai aussi incriminé les injecteurs au départ. Depui que je l'ai supprimé quel silence le moteur est très stable.
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