Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[filex]

bonjour a tous !
alors voila, je suis nouveau sur ce forum et ca m'a l'air bien sympa
je ne viens pas ici bredouille, a savoir je me suis renseigné sur cette vanne egr jusque dans les moindres détails.

je pense faire un tuto quand j'aurais démonté la mienne pour tous les possésseurs de la t5 90chx hdi 2.0L car j'ai quand meme bien bataillé pour bien la visualiser en photo (je ne l'ai pas encore débranché)

une ultime question subsiste, comment etre sur qu'elle est bien fermée quand on l'a débranche ? est-il possible qu'elle soit restée ouverte ? si oui, comment le savoir ?


et pour finir, certains parlent de "mode dégradé" après son débranchement, a quoi cela correspond-t-il ?

juste au passage, il n'y a donc bien qu'un seul tuyau a débrancher et a boucher ? l'arrivée sur la vanne reste a l'air libre ca ne gene en rien ?

merci beaucoup

[filex]

personne ne peut m'aider ?

[filex]

allez svp un petit coup de main

[filex]

personne ?

[Sherkan]

[safran]

Le mode degradé ne semble pas activé sur la T5 90ch en debranchant l'EGR. Ce qui n'est pas le cas sur les moteurs plus recents

[LionBlanc]

Bonsoir

En regardant un truc sur le site BARDAHL (concernant le problème de ceinture de sécurité qui remontent mal ; certains s'y reconnaîtront ) je suis tombé sur ce produit de nettoyage pour vanne egr

Et si c'était LA SOLUTION pour nous éviter de trop bricoler nos moteurs sans être certains de l'amélioration apportée ?

Quelqu'un a essayé ? Moi non puisque pour l'instant je n'ai pas de problème de ralenti instable.

@+

[Sherkan]

J'ai retrouvé ce topic :

http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=6980

qui parle de nettoyage de vanne EGR à l'aide d'un produit.

[LionBlanc]

Précision importante de leur part tout de même