Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[nico307]

salut jb78.

Je te redirais ca en debut de semaine car je l'emmene lundi je sais que la piece coute 67€ HT et apres je ne sais pas trop au niveau des heures.

a tte

[rajopl]

Je viens d acheter ma 307 HDI d'occaz (2001), un mois aprés l'achat, la meme probleme : frein dure le matin pendant qq secondes. Je l'ai amené
chez Peugeot Juvisy mais ils n'ont rien trouvé d'anormale, la voiture n'est plus sous garantie et ils m'ont fait payé 90 euros. Ils m'ont dis de revenir si le problème revient. Aprés avoir lu toutes les réponses qui se trouvent sur ce forum, je ne sais plus qui suivre, et qu'est ce qu'il faut changer comme pièce. Merci pour vos conseils.
Actuellement il ne fait pas trés froid, et ma 307 ne la fait plus. Tant mieux pour moi.

[nico307]

Salut.

Moi j'ai fini par changer la capacité de vide et plus aucun probleme.En ce qui concerne la tarif j'en ai eut pour 128€ avec 15% de remise.apres chaque probleme peut etre different donc je ne sais pas si tu auras la meme piece a changer.
Voila

tiens nous au courant

[rajopl]

salut Nico307,
le problème revient toujours, je vais ramené la voiture demain, je leur montrerai les messages sur le forum, je leur dirai que c pas normal et qu'on fasse le nécessaire à propos de tout ca.
a+

[nico307]

Salut

Oui c clair c'est ce qu'il faut faire.car ca peut etre dangereux car si tu demarre trop vite a froid ben plus de fein pour t'arreter.Emmene la au garage et voit avec eux.Ce qui est sur c'est que c'est sur le circuit de depression normalement.voila

tiens moi au courant

[fifi]

Bonjour,
je viens d'acheter une 307 cc HDI et j'ai un problème de freinage. Ma pédale de frein est très dure à chaque fois que je la démarre.
Et au bout de quelques mètres, voir 1 km, tout redevient normal.
A l'heure actuelle elle est encore chez Peugeot. Ils avaient changer le clapet de frein je crois et en fait ça a recommencéau bout de 15 jours.!!!
Help!!!

[fifi]

Peugeot n'a pas l'air informé du pb. En plus il y a moins d'un mois, ils m'ont changé le turbo!!! ça commence mal.

[mike76]

Bojour,suite au nombreu message que j'ai pus lire je vous explique mon cas ,
je detient une 307 2.0hdi 136cv xs d'avril 2005 et j'ai la pedale de frein qui est dure quand je monte dans la voiture apres une journé a l'arret ,ma voiture est encore sous garantie.PEUGEOT ma remplacé le clapet avec la menbrane =toujour pareil,ils mon changé le regulateur de frein =toujours pareil et ils me dise que ces normales donc je me suis renseigné aupré d'un garagiste a la retraite et il ma dit que c'etait le master vac qui ete H.S mais peugeot veulent rien savoir donc je vais procedes a une expertise de ma voiture par le bies de mon assureur et on verra. si vous avé des question je suis a votre ecoute

[mike76]

bonjour,
je possede une 307 hdi 136 la pedale de frein est dure au bout de 4h en arret et peugeot mon remplacé le mastervac+pompe a vide+maitre cylindre de frein+les tuyau de depression,et le probleme perciste mon assureur a pris le relais car peugeot veulent plus rien faire dessus

[emmanuelt]

J'ai vu ceci mais chez Citroen..... mais il me semble que c'est le même problème ?!

-------------------------------------
Produit : Citröen C4 (4 000 en France) et C5 (8 000), équipées du moteur Diesel 2.0 HDi 138 ch et produites entre juillet 2005 et février 2006.

Problème : Une anomalie du clapet de la pompe à vide peut entraîner un durcissement de la pédale de frein et affecter l'assistance de freinage.

Où s'adresser : Dans le réseau Citröen. Les propriétaires sont avisés par courrier recommandé.
-----------------------------------------

Et hop voilà tout est dit !!

sinon moi j'ai ma pédale de frein qui aléatoirement à un cran en début de course. C'est comme si c'était dur 1/2 sec et en appuyant un peu plus c'est bon. Peugeot m'a dit que j'avais le pied sensible (trop fort ^_^) et que cela venait du contacteur de la pédale de frein.

Mouaii...

[KHAM]

bonjour, j'ai une 2L hdi 110ch, je viens de changer mes plaquettes de freins arrière et j'ai la roue arrière droit qui se bloc par moment mais qui surtout sent une odeur de plastic cramé.
Savez-vous d'où cela peut provenir? que faire?

Merci d'avance.

[bb13011]

Bonjour,
J'ai eu un pbs de frein récurrent uniquement a froid sur la 307 HDI 2l 136Ch 2007 ( 38 000Km )de ma femme ( malheureusement j'avais oublié de lui faire soucrire une assurance vie avant ) heureusement elle a pu s'arreter avec le frein à main.
En fait l'assistance de freinage c'est fait sur les 2 ou 3 premiers coups de pedale puis plus rien sur les suivants pendant au moins un vingtaine de coup de frein.
J'ai emmené la voiture à 3 peugeot qui n'étais biensur pas au courrant du pbs . En leur parlant du foruum ils m'ont dit qu'nternet c'est de la merd.. Bref il faut faire un diagnostic minimun 1h de travail à 92€ HT/heure Bref les freins n'ont pas de prix donc je prend rendez-vous, 15jours d'attente idem pour tous les peugeot ...
Finalement dans le dernier peugeot trouvé je decide d'acheter la valve anti-retour de la pompe à vide ( en moderant toute les interventions décritent sur les forums ) prix 8,85€ TTC ( surprise ils en ont en stock pour un pbs inconnu) .
J'avoue, pour la complexité de changement il faut etre au moins ingenieur Peugeot à 100€ de l'heure :
- declipser le raccord d'arrivé des tuyaux
- devisser le clapet anti-retour avec une clef plate de 22
- enlever la bille et le ressort
- remmettre le nouveau clapet, qui biensur à été modifié ( la bille et le ressort sont integré via un nouveau systeme dans le raccord )
- reclipser les tuyaux
Il faut prevoir au moins 10min pour le faire , chez peugeot on attend 15j.

Conclusion je laisse monter ma fille dans la voiture avec ma femme et je n'ai toujours pas soucrit d'assurance vie ( pardon j'ai investi 8€85 dans la pièce ) . A quand les rappels de véhicule pour 8€85 quand les freins sont en cause .....

[sab]

Comme ils te l'ont dit "internet c'est de la merde".

Tu te rends compte, ça t'as coûté un peu plus de 8€ alors qu'ils t'en auraient mis pour plusieurs centaines d'euros.

[darkbizkit]

Bonjour tout le monde, je vient vous rejoindre dans cette folle aventure du freinera, freinera pas ??!!

Résume:
307 SW Griffe 2,0 136 Ch
Tout les matins (froid ou pas froid) pédale de frein dur pendant 10 Secondes après démarrage .
quand la pédale redeviens souple, un bruit de" soufflette" quand j'appuie sur la pédale de frein.(mastercav qui fuit ?)

Si quelqu'un a une idée ???

[Juju68]

salut a tous
j'ai une 307 hdi 2l 136 de 2004
donc moi j'ai aussi un souci de frein
plaquettes et disques sont bon
mon souci est deja le bruit de souflet comme tu a dit a la pédale de frein sa fai un genre de "pchite"
ensuite quand je freine c'est pas top un petite pression habituellement sa met un coup de frein sec mais la faut bien appuyer sur la pédale
et faut que je l'écrase a fond pour déclancher l'ABS/ESP
alors que avant il ne falais pas autent
lancer a 70/80 apres 3/4 pression sur la pédalle celle ci devien dure et sa freine plus trop

donc hier test de la pompe a vide pour voir si la durite qui reli la pompe au mastervac est trouée
rien a dire la pompe aspire et aucune fuite
mon pere est garagiste
il pense au mastervac donc je vais le changer et voir j'espere que c'est sa.

[rabah1200]

bonjour j'ai le même problème, ce qui bizarre dans mon cas c'est la plupart du temps le matin ça freine normalement (la voiture couche dehors) c'est après un arrêt parfois même court(30-60 mn), que la pédale devient dure comme du béton, j'ai fait un visite chez peugeaot le chef d'atelier, na pas voulu prendre la responsabilité du changement de la pompe a vide, vu que l'étai claire " si c pas la pompe a vide je payerai rien pour les autres réparations concernant ce problème " vive pigou

[darkbizkit]

Ce que je peut te dire c'est que j'ai lu un paquet de post sur un tas de forum
et qu'il n'y a pas vraiment de corrélation sur entre les symptôme les diagnostic et les réparations.... c'est un peu le bordel!

Il peut y avoir
La pompe a vide,
Le clapet de la pompe a vide
Le servo frein (MasterVac),
Le maitre cylindre,
plus peut être d'autre ..??


En tout cas moi j'ai démonté mon Mastervac et visiblement
je dirait qu'il y a bien un souci car j'ai lubrifié l'entrée d'air ou
il y'a un clapet et depuis je n'ai plus la panne donc ça vient
bien de la mais bon je vais le remplacé tout de même
car on rigole pas trop avec le freinage hein !

En gros l'ors d'un arrêt assez long plusieurs heure le mastervac se rempli d'air (ou se vide de sa dépression comme vs voulez) et au démmarage le temps que la pompe a vide refasse le vide ...eh ben y'a pas d'assistance en gros pédale dure !!..

Je vous tient au jus !!

[toto lariflette]

Bonjour ,
Et bonjour à tous ceux qui n'ont plus de frein le matin avec une 307.
Pedale dure, pas d'assistance de freinage pendant environ 30 secondes le matin à froid et donc pas de possibilité de s'arreter sauf si on a la presense d'esprit de tirer sur le frein à main. Ca fait drole la premiere fois. La solution est simple et pas chere. Il s'agit du clapet d'assistance de freinage. Une petite vanne en plastique montée à l'entrée du mastervac et qui coute 17.60€ ht ( plus 0.50 h de m.o.). Total de ma facture du 17 mars 2010 : 36.91€. Le meme jour, le meme probleme est arrivé sur une Xsara. Pour info donnée par le garagiste la piece est identique et quelle soit dans une boite Peugeot ou une boite Citroen le prix est identique.
Il est donc inutile de changer le mastervac ou les capteurs d'abs ou je ne sais quoi de plus comme j'ai pu le lire sur des forums.
Si l'info peut vous servir j'en suis ravi.
Bonne route.

[sab]

[Alexandra]

Bonjour à tous et à toutes..

J'ai une 307 hdi 136, meme probleme qyasiment que vous tous, ma pedale de frein est dur comme la pierre le matin, j'suis bien obligée d'attendre voir 4 minutes avant qu'elle devienne molle..Pareil le soir quand je pars du travail, il fait pas froid en ce moment et la voiture dors au garage.

J'ai donc appelé peugeot ce matin, ils m'ont dit que c'était le mastervac à changer et qu'il y en avait pour 2 jours d'immobilisation avec 550€ de facture à prevoir.. =( Cette pièce passe normalement sous garantie, mais comme j'ai une extension de granatie occasion du lion, c'est en fonction des km que la societé d'extension de garantie jugera si ca passe ou pas!!

Demain j'envoie mes papiers de garantie à mon garagiste pour qu'il se renseigne..Je vous tiendrai informé..

J'aimerai savoir si quelqu'un a deja du utiliser son extension de garantie avec une voiture occasion ?? Merci..

[Sherkan]

Bonjour,

Le problème commence à être connu avec la 307 sur cette motorisation. Chez Citroën, sur les mêmes motorisations, ils ont une réponse : changement du clapet d'assistance au freinage sur la pompe à vide, qui coûte quelques euros. Chez Peugeot, il faut 3 jours pour faire un diagnostic, puis le devis annonce le changement de la moitié du circuit de freinage pour quelques centaines d'euros...

[Alexandra]

J'ai pris la peine de telephoné a un mecano que je connais qui travaillais avant chez peugeot, il me disait justement qu'il n'y avait pas forcement besoin de changer tout le mastervac et peut etre uniquement ce clapet qui coute presque rien... Pour info ce fameux mastervac coute environ 120 €, enorme la marge que ce fait PEUGEOT (550€ de facture)!!

Je pense que c'est la dernière voiture que j'achete chez eux, je suis super decue de leur maniere de faire avec les clients, plus ils peuvent s'en mettre dans les poches mieu c'est et je trouve ca triste.

Je ramene ma voiture la semaine prochaine a mon ami mecano, je posterai pour te dire ce qu'il en est et pour aider les futurs acquereurs de 307 a problemes lol.

Je te remercie pour ta réponse.

[maki]

un truc a faire si vous retournez chez peugeot pour la X-iéme fois avec les freins qui merdent , defoncez la voiture du patron ou la vitrine....

"j'ai voulu freiner et ça a pas marché"

je dit ça pour nico307 car franchement ça dois etre saoulant cette histoire

MAKi.

[Sherkan]

[crowax]

Bonjour à tous,

Le problème peut aussi venir de la pompe à vide et plus précisément de la bille anti retour qui reste collée le matin. Il suffit de tout nettoyer et ça repart nickel !

[maki]

la piece 14 .

MAKi.

[jimmy191]

slt tout le monde
cette apres midi quand j'ai pri ma 307 phase 2 en 1l6hdi 90 ch ma pedale de frein et rester toute dur meme en rouler et quelle que min apres toujours dur . de quoi sa pourrait venir ? 2EME probleme ma voiture reste droder a 3000tours et je peut pas rouler a plus de 110khm meme question de quoi sa pourrait venir ?

[eric33]

Bonjour, oui moi aussi j'ai eu le méme probleme,frein tres dure au demarage .Je suis passé chez peugeot et il m'ont proposé la valise (90euros)sans garantie de savoir vraiment d'ou cela venait. J'ai eté voir un petit garrage et il m'a changé : valve+joint seveau frein .j'en ai eu pour 75euros et depuis plus de problème.

[maki]

[Seb-@.]

Tu parles du montant demandé, du vague sentiment de se faire plumer, ou des deux ?