Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[chris04000]

bonjour!
un petit retour d'expérience sur la désactivation de la vanne egr de ma 307 que j'ai effectué ce matin!
rien de bien complexe puisque la vanne est une pneumatique sur la mienne donc pas de défaut au tableau de bord.
aprés les premiers tests... net changement du comportement, en l'espèce disparition des accoup aux passages de la seconde et de la troisième, accéleration légèrement plus franche ( rien d'impressionant cependant ) et une montée dans les tours plus réguliere et sans "trous" à l'accélération!

voilà pour ceux que ca peut intéresser.

@ bientôt

[NSYNC+]

elle se trouve ou cette vanne sur se moteur?

[307-xsi]

Sous le capot

[Nitrox]

[zamaz]

REGARDES LA

http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=37935&highlight=

[Raptor]

Je reviens à la demande de Wally dans le topic en lien ci-dessus:
quelle est précisément la marche à suivre?
Un tuto?

Merci

[chris04000]

bonjour !
pour la marche à suivre , et pour ce qui concerne mon moteur (je rappelle que c'est une vanne pneumatique) tout est trés bien expliqué dans le liens donné par zamas.
à savoir tu passe la main entre le compartiment moteur et le moteur, en haut coté gauche. une fois la vanne egr repérée tu trouve la durite qui part sur la droite et tu la débranche.
une fois débranchée tu peux la faire passer au dessus, sans trop tirer non plus , pour y avoir accés.
il ne te reste alors plus qu'a mettre une vis pour la boucher et un cerflex ou un collier pour t'assurer qu'elle reste bien en place.
duré de l'opération ... 5 min, niveau de difficulté 0.5/5
je mettrai des photos dès que je peux si tu en a besoin

[Nitrox]

Merci pour le tuto !

Cependant, Ce qui est bizarre c'est que pour le HDI 136, il faut demonté un gros tuyau, le boucher a l'aide d'une plaque (que l'on doit au passage faire nous meme.. (j'ai pas de fraiseuse a la maison dsl :s)) et remonter le tout..
De plus si j'ai bien compris le tuyau que l'on comdamne ici serait le tuyau de commande, hors si ma vanne est bouché (plus de 50% des cas je suppose) qu'est ce qui me dit que celle ci reste bien en position fermer et pas ouverte? Et en plus si elle est encrassé il se peut qu'elle reste a moitié ouverte et fermé a cause de la saleté accumulé non?

[zamaz]

faut tester la vanne egr avec une seringue ...debranches
le tuyau de sortie de l'electrovanne d'egr ...aspire et
repousser... si on entend le bruit du clapet se refermer
c'est que la vanne egr s'ouvre et sse ferme normalement.

voir schema :

[Nitrox]

Je ne comprend toujours pas pourquoi il faut bouché le gros tuyau sur un HDI 136 et sur le 110 un simple petit tuyau de commande suffit Oo.

[zamaz]

c'est simple...c'est le meme moteur a la base mais pas le meme systeme ensuite de la phase 1 a la 2 ..ils ont changes tout un tas de choses et l'implantation de certains elements ...ensuite sur les phases 1 la vanne egr est pneumatique... sur la phase 2 la vanne est electrique!!

[LionBlanc]

Bonsoir

[romaric]

slt a tous. j ai debrancher ma vanne egr ce matin, en bouchant le tuyau qui est derriere le moteur, j ai fait environ 60km puis un message d alerte antipollution deffaillant est apparu. va t il partir tout seul? ou faut il faire qlq chose?

[Marco26]

arrêtez de tripoter les tuyaux dans vos moteurs, il y a aura moins de voyant qui s'allumeront... magiciens en herbe...

[romaric]

+1
J ai voulu suivre les conseils!! Je compends as pk ca me la ft qu au bout d une 60aine de km???

[Marco26]

[romaric]

Et c est grave si je roule comme ca??

[romaric]

Personne pour me repondre??
Je dois faire 300km demain ...

[romaric]

Personne pour me repondre??
Je dois faire 300km demain ...

[Davcoach]

Ce n'est jamais bon de rouler avec un voyant allumé

[romaric]

Arf... jlai reconnecte mais j ai tjr ce fichu voyant...

[romaric]

Dites, vous pouvez m eclairer sur un point s il vs plait?
Pourquoi apres avoir boucher ce fameux tuyau, il ne m est juste apparu qu un message d anomalie anti pollution defaillant, mais que la voiture ne s est pas mise en mode degrade?
Es ce qu elle ne s y met pas obligatoirement a chaque message?
Mon ignorance vous remercie d avance!!!!

[Marco26]

le mode dégradé dépend du défaut.
ce n'est pas systématique.

il faut passer votre véhicule à la valise pour connaitre le défaut.
faire des diag au pif, ce n'est pas évident.

[romaric]

héhé le défaut m'a dit au revoir de lui même!!

[Marco26]

[romaric]

arf!!
je l emmenes au garage vendredi apres midi qd meme^^

[Myki]

Bonjour voilà je procède une 307 phase 2 1l6 90ch et j ai un problème mon moteur broute et si j ai le malheur de poussais dans les tour le moteur se coupe et un voyant anti-pollution défaillant qui s allume, est ce que quelqu un pourrais me dire se ke sa pourais être?, je voudrais me faire une idée avant de l en mener chez Peugeot. Merci.