Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[GALOPIO]

bonjour à tous,

petit nouveau sur le forum,je suis l'heureux propriétaire d'une 307 sw hdi 90, qui ne connait aucun problème... une horloge !

en revanche, la 306 de ma femme, vient de connaitre une douloureuse expérience: moteur littéralement explosé.
c'est une 306 1,9 td de 1999 qui affichait quand même 220 000 km... le moteur DHY.
une bielle a cassée, résultat le bloc est perforé de par en par... impressionnant !

j'ai donc retrouvé un moteur d'occasion, que j'ai remonté, tout a été fait dans les règle de l'art (distri neuve, filtres neufs etc...). cependant, ça refuse de démarrer.

le gasoil n'arrive pas aux injecteurs, j'ai pourtant purgé le circuit d'alimentation, et le gasoil arrive bien à la pompe.
après réflexion, je pense que la voiture doit être équipée d'un anti-démarrage électronique (mais, pas de clavier à bord).
le "verrou" doit être au niveau de l'electrovanne, difficilement démontable, car encapitonnée dans un blindage.

je crois que l'électrovanne est codée avec la clef de la voiture, or, puisque le moteur, et donc la pompe ont changé, le code de l'éléctrovanne ne correspond plus à la clef... d'où blocage...

est ce que ça vous parait cohérent, comme raisonnement ?

pour l'heure, je pensais m'en sortir avec mon outil PP2000, mais il semble que je vais avoir besoin d'un code d'accès... qui a été fourni avec la voiture neuve, et puisque nous l'avons acheté d'occasion, voici quelques années :pas de carte avec ce fameux code.

pensez vous que je puisse me le procurer à partir du vin ? où ? comment ? pour combien ? puis-je faire autrement ? help !

[Sherkan]

Il me semble que la reconnaissance ne se fait qu'entre clé, neiman et calculateur. A ma connaissance, ce sont les 3 seuls éléments qui interviennent dans l'anti-démarrage. La pompe a injection est commandée par le calculateur. Donc à priori tu as gardé ta clé et ton neiman, mais est-ce que tu as changé le calculateur moteur ? Je pense que si tu avais gardé l'ancien, tu n'aurais pas de souci mais je ne suis pas un spécialiste.

[zamaz]

le code faut le demander chez pigeot...version papier

avec ta carte grise!!!

[tyler92]

mes parents ont un berlingot 1.9D et effectivement l'anti démarrage est sur la pompe d'injection...

[GALOPIO]

Bonjour, et merci pour vos réponses,

je vais me rapprocher de peugeot pour avoir le code d'accès, j'espère que ce service n'est pas trop coûteux...

par ailleurs, pour réinitialiser l'antidémarrage électronique, avec mon interface pp2000, j'ai vu qu'il me faut aussi le code DAM, sur l'aile avant droite, tout ce que j'ai trouvé c'est le VIN, quelqu'un sait il où je peux trouver ce code DAM ?

[zamaz]

sur la 307 le code dam ou opr est dans la feuillure de la porte avant conducteur 5chiffres...

LE code pin faut le demander en version papier ...plus cher en version carte de credit en plastique...si ils veulent pas te le donner va voir un autre agent
ou un autre concessionnaire peugeot...n'oubli pas d'amener carte grise

[GALOPIO]

merci pour ta réponse,

malheureusement sur la 306, celle là, à la feuillure de porte, tout ce qu'il y a ,c'est la taille des pneus et leurs pressions par marque... aucun autre code.
j'ai cru lire quelquepart que le programme à utiliser est diag2000 qui est plus ancien que PP2000, quelqu'un peut-il me confirmer que je ne pourrais rien faire de mon PP2000 pour résoudre mon problème ?

[Sherkan]

Même si tu avais le code pour accéder au diagnostic, si le code du calculateur moteur n'est pas accordé avec celui du neiman et de la clé, tu ne pourras pas démarrer. D'ailleurs, tu n'as pas dit si ton calculateur moteur avait été changé ou pas.

[zamaz]

pour le code Dam ;tu mets 5x zero 00000 Et ca marche

meme quand ta besoin d'un vin :tu mets 17 x zero...

[GALOPIO]

merci pour vos réponses,

je n'ai remplacé que le moteur, complet (avec son injection et son turbo), j'ai gardé tout le reste (claculateur moteur, neiman, clef)

mais je ne suis pas sûr qu'il y ai un calculateur moteur là dessus : ça n'est qu'un 1,9 TD, la pompe n'est pas commandée par électronique (seul un bon vieux cable).

seule l'electrovanne, inaccessible, est "sous contrôle " électronique.

Après avoir entré le code dam tel que décrit par zamaz, les seules fonctions auxquelles j'accède avec PP2000, sont des fonction de consultation et d'information... je ne trouve même pas la réinitialisation après vidange.
Est ce que je m'en sers mal, ou faut il impérativement le diag2000 ?