Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[lio68]

Bonjour tout le monde !!!!

je vous explique mon souci en gros
je possède une 307 2l hdi 110 de 2005 depuis peu.

hier soir en prenant la voiture j ai remarquer que je n entendais plus le turbo sifflet. puis par la suite plus du tout de puissance !! ( c'est pas venu d'un coup )

ma caisse est un vrai veau !! lol ! je dois tirer dans tout les rapports pour la faire avancer
puis juste avant sur autoroute j étais a 140 mais vraiment a fond...
et aucune anomalie sur le tableau de bord..

j ai déjà nettoyer le débitmètre mais aucun résultat. c'est possible une durite de turbo qui c'est barrer ???

j ai rdv que dans 2 semaines chez peugeot.. j ai vraiment peur de la facture qui va tomber donc si des personnes pouvais m orienter sur mon problème ca serait super sympa !!

merci beaucoup a vous !!!

[barjot44]

regarde si ta grosse durit d admission d air turbo n est pas fendue (celle juste a droite du cache moteur) j ai eu le meme soucis et aprés changement de la durit niquel. pour le prix j en ai eu pour 23€ TTC d occaz

[lio68]

J'ai passer ma main tout autour et rien d' anormal.. A moins de vraiment la demonter pour voir correctement ? Merci de ta réponse en tout cas

[lio68]

ca y est... voyant allumé et " anti-pollution" sur l ODB..
je crains que ce soit le fap a changer...

[lio68]

je viens tenir au courant du resultat apres passage au garage

enfin de compte c etait la durite de depression du turbo. fissuré a priori.

je m'en suit tirer a 98€ avec la durite, la recherche de panne avec l'ordi et la main d'oeuvre ( + lavage et aspirateur. ca fait plaisir ce petit + )

donc voila. pour les personnes qui aurait une grande perte de puissance avec plus du tout de turbo + anomalie anti pollution regarder de ce coté la.

en espérant que ca va aider quelques personnes

[Popof]

Salut, moi aussi j'ai une perte de puissance, et ce n'ai pas arrivé du jour au lendemain.
Je voudrai savoir où se trouve cette durite???

Merci.

[lio68]

écoutes d après ce que j ai compris de peugeot ; il faut mettre obligatoirement la voiture sur un pont car elle se trouverait derrière le moteur.

[Popof]

Ok, merci.
Je vais essayer de voir cela demain (celle qui part de l'électrovanne au doseur du turbo).

@+

[zamaz]

salut

schema des 4 electrovannes su 307 2.0 l hdi 110cv

[duflos]

merci pour l'explication, c'est très interessant.
moi je viens de passer chez mon garagiste qui m'a changé 3 electrovannes sur 4 car la derniere est difficile d'accés et pas utile de la changer m'a t il dit????????????????????????? avec le schéma je me doute que chacune à son importance.
la voiture, après réparation, manque tjs de peche et stabilise à 2500 tours le moteurs, je suppose dc que la vanne turbo n'a pas été changé car elle a l'air d'etre la plus difficile d'accés.
g rdv demain pour revoir le garagiste mais là j'arrive avec des éléments
encore merci, c sympa

[philau14]

Bonsoir,essayes de te glisser sous ta voiture,enleve la protection moteur en dessous et regarde tu dois voir une fiche electrique avec un fil blanc et un fil gris a peu prés en dessous du filtre a l'huile,peut être que l'un des 2 est coupé.Ma voiture etait bridée à 2800tr et l'ordi indiqué anomalie antipollution.Alors que le fap a ete changé.En faite c'etait juste le fil gris qui etait coupé.J'ai coupé l'autre fil puis soudé 2 fils sur la fiche et relié le tout avec un domino en isolant bien le tout.Et elle refonctionne normalement.

[duflos]

[quote="philau14"]Bonsoir,essayes de te glisser sous ta voiture,enleve la protection moteur en dessous et regarde tu dois voir une fiche electrique avec un fil blanc et un fil gris a peu prés en dessous du filtre a l'huile,peut être que l'un des 2 est coupé.Ma voiture etait bridée à 2800tr et l'ordi indiqué anomalie antipollution.Alors que le fap a ete changé.En faite c'etait juste le fil gris qui etait coupé.J'ai coupé l'autre fil puis soudé 2 fils sur la fiche et relié le tout avec un domino en isolant bien le tout.Et elle refonctionne normalement.[/quote]
oki je vois ca demain matin mais c vrai que ca me saoule, j'ai changer le fap, filtre à gasoil, batterie, bougie et électrovanne et encore emmerdé . je peux meme pas rentrer chez moi après tant de travaux
aller merci et je te tiens au courant
bonne nuit à tous

[duflos]

bon l'ordi indiqué probleme débimetre d'air, il a récupéré celui de sa 307 qui a 105000 kms pour faire un essai et ca va, j'ai eu qq ratés mais bon je reste prudent
j'espère que l'affaire ne sera pas à suivre.......
En tout cas ce forum est très utile, merci à tous
je n'hésiterais à venir donner d coups de main si possible
bonne journée à tous