Peugeot 307 - Voir le sujet - installation d'un kit xénon 307 phase 2 ampoule h1 - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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installation d'un kit xénon 307 phase 2 ampoule h1
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JaCkY
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MessagePosté le: Lun 20 Oct 08 à 15:05    Sujet du message: Répondre en citant

carnivoras a écrit :
je parlait pour la couleur des feux Confused



La couleur n'a rien à voir....

Xénons sans laves phares et correcteur auto d'assiette >>> Non Homologué Clin d'oeil ;)

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Seeeeb
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MessagePosté le: Lun 20 Oct 08 à 15:07    Sujet du message: Répondre en citant

JaCkY a écrit :
carnivoras a écrit :
je parlait pour la couleur des feux Confused



La couleur n'a rien à voir....

Xénons sans laves phares et correcteur auto d'assiette >>> Non Homologué Clin d'oeil ;)


Sauf avec des ampoules de 10.000K et supérieur !
Correcteur et laves phares présents ou non Laughing
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TofDom
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MessagePosté le: Lun 20 Oct 08 à 15:36    Sujet du message: Répondre en citant

kestu racontes Seeeeeeeeeeeeeeeeeeb ?

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JaCkY
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MessagePosté le: Lun 20 Oct 08 à 16:20    Sujet du message: Répondre en citant

4300/6000/8000/10000/12000 ce que tu veux, c'est pas homologué si c'est pas d'origine Clin d'oeil ;)

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TofDom
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MessagePosté le: Lun 20 Oct 08 à 16:23    Sujet du message: Répondre en citant

vi, tant qu'il n'y a NI corrrecteur automatique d'assiette NI lave-phare Clin d'oeil ;)

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Seeeeb
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MessagePosté le: Lun 20 Oct 08 à 20:18    Sujet du message: Répondre en citant

Rha je me suis mal exprimé, je veux dire que même avec correcteur et lave phare (dans le cas de xenon d'origine donc), le 10 000 et le 12 000K ne sont quand même pas homologués sur routes ouvertes alors que jusqu'au 8000 ça l'est !
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carnivoras
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MessagePosté le: Mar 21 Oct 08 à 13:42    Sujet du message: Répondre en citant

+1 avec seb
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carnivoras
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MessagePosté le: Mar 21 Oct 08 à 13:53    Sujet du message: Répondre en citant

on sait tous que ce n'ait pas homologué sans correcteur d'assiétte et lave phare.tu ne m'aprend rien de nouveaux tof.ce qui veule le faire le font
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urban7813
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MessagePosté le: Mer 04 Nov 09 à 11:29    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour tous le monde,probleme de xenon sur 307 phase 2 perte de puissance au bout de 10 seconde d'allumage des xenon.quelqun pourrais m'aider

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ybrouky
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MessagePosté le: Mer 04 Nov 09 à 13:30    Sujet du message: Répondre en citant

changement d'ampoule peut etre urban?

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carnivoras
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MessagePosté le: Mer 04 Nov 09 à 17:47    Sujet du message: Répondre en citant

salut urban pour ton info j'ai une 307 phase 2, 1.6 110ch et ça fait plus d'un an que j'ai fait mon instalation des xénons et jusqu'a ce jour je n'est eu aucun problème. pas mal de gens autour de moi qui on acheter des kit xénon au rabais on eu des problémes (balast qui marche pas ampoule qui s'alume pas etc..)a mon avis c ton kit hid qui va pas .pour ma part je l'ai acheter cher tuning xénon vendeur pro sur ebay livraison rapide aucun souçi.
comme dit je n'ai eu aucun souçi aucune perte de puissance fonctionne nikel. si tu veut d'autre préçision n'ésite pas .

pour info je ferais un post sur mon installation de mon auto radio kenwood kvt 729 dvd+ mon rd4 d'origine . Super content :D
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Seeeeb
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MessagePosté le: Mer 04 Nov 09 à 17:55    Sujet du message: Répondre en citant

urban7813 a écrit :
bonjour tous le monde,probleme de xenon sur 307 phase 2 perte de puissance au bout de 10 seconde d'allumage des xenon.quelqun pourrais m'aider


A tout hasard.. T'as vérifier tes branchements? T'as pas un problème de batterie?

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urban7813
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MessagePosté le: Jeu 05 Nov 09 à 11:33    Sujet du message: Répondre en citant

merci pour le renseignement,tout controler rien a faire j'ai acheter le kit xenon sur le net a styletunning ,maintenant c'est mon correcteur d'assiette qui merde je possède une 1.6 110 ch a moi au secours

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MessagePosté le: Jeu 05 Nov 09 à 11:36    Sujet du message: Répondre en citant

T'as pas de correcteur d'assiette.. enfin pas automatique donc quel est le problème?

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urban7813
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MessagePosté le: Jeu 05 Nov 09 à 11:39    Sujet du message: Répondre en citant

allumage automatique des xénon baisse de puissance et le faiseau des phares se dirige vers le bas tou seul comme si je touchais le corresteur bizarre merci seeeb

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MessagePosté le: Jeu 05 Nov 09 à 11:45    Sujet du message: Répondre en citant

Heu.. tu les as bien mis dans leur emplacement? ça tient? t'as remis l'agraphe pour tenir l'ampoule? T'as batterie n'est pas un peu faible?

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MessagePosté le: Jeu 05 Nov 09 à 11:47    Sujet du message: Répondre en citant

tout ai bien en place batterie impect, sa serai pas un probleme de masse

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MessagePosté le: Jeu 05 Nov 09 à 11:52    Sujet du message: Répondre en citant

De masse? Pour un kit HID ? Rolling Eyes

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MessagePosté le: Jeu 05 Nov 09 à 11:56    Sujet du message: Répondre en citant

je comprend rien je trouve pas la panne sa marchais tres bien de nuit s'est la merde merci de m'aider de ton mieux seeeb

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Seeeeb
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MessagePosté le: Jeu 05 Nov 09 à 12:01    Sujet du message: Répondre en citant

ça veut dire quoi une baisse d'intensité? Non parce que si ça éclaire un peu moins bien après qu'au moment ou tu les allumes ça c'est normal Laughing
Le temps que ça se mette en route.. sinon je vois bas, revérifie tes balasts, branchements.. sinon ils sont défectueux

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urban7813
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MessagePosté le: Jeu 05 Nov 09 à 12:08    Sujet du message: Répondre en citant

apres allumage desxénon baisse de puissance sa veut dire que je voit mieux la nuit avec des ampoules classique .seb

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urban7813
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MessagePosté le: Jeu 05 Nov 09 à 12:49    Sujet du message: Répondre en citant

bonne appetit à tous le monde

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manouf311
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MessagePosté le: Ven 26 Fév 10 à 17:38    Sujet du message: Salut à tous Répondre en citant

Jai acheter un kit de conversion au xenon alors je vois tres bien les branchements à faire avec le ballast seulement les deux cosses rouge et noire qui repartent de l'ampoule on les branche ou ? parce qu'a la sortie du phare ya deux fils qui sortent 1 jaune 1 marron mais tt 2 reliés à un espece de connecteur qui se branche derriere lampoule..
Merci d'avance je galèèèèèère et jsui pas tres futfut en plus donc je galère encore plus!
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axe8313
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MessagePosté le: Dim 28 Fév 10 à 10:38    Sujet du message: Répondre en citant

Tu mets ta cosse noire en contact avec le fil marron et la cosse rouge en contact avec le fil jaune. Il faut "coincer" les cosses dans le connecteur que tu cites.
A+

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MessagePosté le: Dim 28 Fév 10 à 12:26    Sujet du message: Répondre en citant

tu es sur que ça rentre parce que je crois que ça rentre pas iva falloir tordre les cosses rouge et noire jpense non si ça rentre pas ?
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axe8313
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MessagePosté le: Dim 28 Fév 10 à 12:59    Sujet du message: Répondre en citant

Moi c'est passer tout seul...

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MessagePosté le: Dim 28 Fév 10 à 13:15    Sujet du message: Répondre en citant

peut-être que de ne PAS vouloir économiser quelques piècettes
avec des kits bas prix éviterait bien des problèmes Rolling Eyes
sur la 307, j'avais monté 2 kits (pas des merdouilles coréennes à 30 euros) , ça m'est revenu un peu cher mais je n'ai JAMAIS eu de problèmes comme vous ......
la qualité se paie Wink

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MessagePosté le: Dim 28 Fév 10 à 18:07    Sujet du message: Répondre en citant

Je ne pense pas car, bien qu'ayant économisé des piécettes, je n'ai pas eu de problèmes... Surtout que la plupart des kit sont fabriqués là-bas...

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Edité par axe8313 le Dim 28 Fév 10 à 20:57
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MessagePosté le: Dim 28 Fév 10 à 20:26    Sujet du message: Répondre en citant

axe8313 a écrit :
Quand on sait pas on dit rien !


Monsieur VERT ...

vu comme ça, tu dois avoir raison...
apparement, tu as l'air de savoir de quoi tu parles Yeah ! Cool !!
je ne peux pas lutter avec un spécialiste

ah, au fait, je commençais mon message par "peut-être que ...." .....

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MessagePosté le: Dim 28 Fév 10 à 20:58    Sujet du message: Répondre en citant

alasan a écrit :
axe8313 a écrit :
Quand on sait pas on dit rien !


Monsieur VERT ...

vu comme ça, tu dois avoir raison...
apparement, tu as l'air de savoir de quoi tu parles Yeah ! Cool !!
je ne peux pas lutter avec un spécialiste

ah, au fait, je commençais mon message par "peut-être que ...." .....


édité sorry c'était pas une agresion Wink

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