Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[zoute]

bonjour gysmo voila je vien d'avoir la méme panne que toi a tu quelque conseil ou astuce pour ne pas trop galérer pour sortir cette fameuse vise merci

[gysmo07300]

[zoute]

merci pour ton aide j'ai résolu le probleme j'ai demonter le pare boue pour regarder la béte puis j'ai pris un long tournevis et j'ai un cul monstre le bout de vise qui rester et venue tous seule a la main sa ma pris 10 minutes le plus long étais de retirer le pare bout merci encore et a +

[gysmo07300]

[zoute]

ces merci gysmo pour tes conseil et le tuto

[ace]

bonjour a tous,

j avais un couinement du galet tendeur de courroie accessoire,

j ai donc proceder a son remplacement ainsi que le galet enrouleur et la courroie accessoire,

mon soucis j ai toujours des vibration au niveau du tendeur...?

comment faire pour reserrer celui ci, et retendre la courroie, car ca tremble pas mal.

merci d avance, sinon ca pourrai venir de quel piece...?

[ace]

[ace]

[ace]

bon voila ce qu il faut si j ai bien compris

http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=1390&ID_OSC_TYPES=10186&ID_OSC_LEVELS=611

[ace]

up...

[Kal34]

[ace]

oki merci car la le bruit est inquietant...

j ai du changer le kit complet de courroie accessoire, car le galet tendeur etais OUT, mais le bruit persiste...

je passe commande ce soir de ca...
merci pour tout je vous donnerai des infos sur la suite

[Kal34]

[NSYNC+]

[Miriantir]

Même problème : le galet enrouleur (Ref. pigot : 5751-96) qui semble avoir littéralement fondu et la courroie d'accessoires qui a sauté.

Alors que courroie accessoire, galet presseur et poulie damper ont été changés il y a peu ; je suppose que mon très cher et bien aimé (?) mécano à tendu la courroie comme si sa vie en dépendait...

Seul problème je ne suis pas certain de trouver ce foutu galet enrouleur là où je réside (pas en stock chez le seul concessionnaire national).

En place:


Démonté :


Toutefois un point positif : le démontage/remontage de la courroie d'accessoires ne semble pas très difficile. La prochaine fois je la remplacerai moi même.

[sab]

Ben mon vieux, le sable Africain ça te pourri bien le moteur.

[gysmo07300]

Ben dis donc, il a bien fondu
Mais je ne pense pas que ton mecano soit en cause, du moins à cause de la tension de la courroie, car la tension se fait automatiquement par ressort sur le galet tendeur.

Je dirais plutôt que le roulement à grippé, et que ton galet enrouleur ne tournait plus

[Miriantir]

Bonjour,

Effectivement le sable africain te pourris bien le moteur (et pas que cela)!

Après échange du galet et essai de remontage de la courroie d'accessoire qui avais sauté et me paraissait en bon état il m'a été totalement impossible de la remonter, même avec l'aide d'un mécano et le galet tendeur repoussé au maximum : courroie trop courte. Obligé de changer la courroie d'accessoire.
A moins que les courroies rétrécissent au lavage (ou à l'usage?) je ne comprends pas comment un mécano a réussit à me la monter, probablement en forçant comme un sourd d'où contraintes et tensions ayant entrainé la casse...
Après remontage en moins de 10 minutes j'ai toujours quelques couinements, peut être le roulement du compresseur de clim (roulement changé il y a 1 an mais n'apprécie pas l'eau en saison des pluies et est un vrai consommable).

Je vais finir par m'acheter un vélo, plus simple à entretenir dans le contexte local.

[sab]

Attention au type de courroie que tu mets. Il en existe plusieurs pour ton modèle de voiture qui fait que la tension, n'est pas du tout la même.