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Où se trouve cette vanne ?

 
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fab067
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MessagePosté le: Mer 11 Nov 09 à 18:48    Sujet du message: Où se trouve cette vanne ? Répondre en citant

salut a tous!!!!
j ai tout essayé!!! fonction rechercher, google image rien n'y a fait
je recherche: si possible un tuto complet du nettoyage de la vanne egr
et une photo où on la voit montée sur le moteur hdi 2L 110cv de 2004 parcequ il y a tellement de sujet concernant cette vanne que l'on s'y perd... donc si vous avez des liens que je peux utiliser ce serait top merci d avance!!
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Sherkan
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MessagePosté le: Mer 11 Nov 09 à 19:19    Sujet du message: Répondre en citant

Regarde ce sujet, page 3 :

http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=6980

En résumé, pour nettoyer ta vanne, tu n'as pas besoin de la démonter. Il faut acheter ce type de produit et le pulvériser dans la boite à air, moteur en marche. Quick1632 l'a testé et il avait l'air content Clin d'oeil ;)

_________________
Si vous avez ouvert un topic pour une panne, il serait sympa de revenir dire si elle est finalement résolue ! Clin d'oeil ;)
Mon ex : 307 XSP 2.0 hdi 110@135 gris sidobre / Mon actuelle : 406 coupé V6 194 bleu riviera
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fab067
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MessagePosté le: Mer 11 Nov 09 à 20:00    Sujet du message: Répondre en citant

ok super je vais regardé!!
cette fameuse vanne est visible capot ouvert?
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MessagePosté le: Jeu 12 Nov 09 à 09:17    Sujet du message: Répondre en citant

fab067 a écrit :
ok super je vais regardé!!
cette fameuse vanne est visible capot ouvert?


Non. Elle est derrière le moteur sous le parebrise

Là, au bout de la main Cool


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fab067
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MessagePosté le: Ven 13 Nov 09 à 11:41    Sujet du message: Répondre en citant

ok merci pour ta reponse c est sympa! une derniere question c'est quoi alors ce truc rond de marque pierburg sous le tuyeau d'amission a droite du moteurau niveau de la sonde air froid? je pensais que c etait ça la vanne moi...
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MessagePosté le: Ven 13 Nov 09 à 12:18    Sujet du message: Répondre en citant

C'est le boitier doseur d'air frais. En fait, si j'ai tout compris, il y a 3 entrées d'air pour l'alimentation du moteur qui sont plus ou moins bouchable par un doseur a papillon.

- Doseur d'air frais
- Doseur d'air chaud (derrière le moteur au dessus de l'echappement)
- Vanne EGR

Selon la temperature du moteur, le regime moteur, la position d'accelerateur, les uns s'ouvrent et les autres se ferment pour faire le mélange d'air le mieux adapté aux conditions.

ps: je suis pas mécano.

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Sawyer
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MessagePosté le: Sam 14 Nov 09 à 11:23    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour.
Exixte t-il un produit du même genre mais a mettre autrement.
Le probléme c'est que mon filtre a air est dérriere le moteur et je sui obliger de tout demonter pour y accéder (batterie tuyaux etc..)
Merci

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MessagePosté le: Sam 14 Nov 09 à 16:54    Sujet du message: Répondre en citant

Sawyer a écrit :

Le probléme c'est que mon filtre a air est dérriere le moteur


Comment ca se fait ? Rolling Eyes

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fab067
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MessagePosté le: Dim 15 Nov 09 à 05:51    Sujet du message: Répondre en citant

Concombre a écrit :
C'est le boitier doseur d'air frais. En fait, si j'ai tout compris, il y a 3 entrées d'air pour l'alimentation du moteur qui sont plus ou moins bouchable par un doseur a papillon.

- Doseur d'air frais
- Doseur d'air chaud (derrière le moteur au dessus de l'echappement)
- Vanne EGR

Selon la temperature du moteur, le regime moteur, la position d'accelerateur, les uns s'ouvrent et les autres se ferment pour faire le mélange d'air le mieux adapté aux conditions.

ps: je suis pas mécano.


ok merci pour tes lumieres et davoir pris le temps de repondre!! Wink
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Sawyer
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MessagePosté le: Dim 15 Nov 09 à 11:10    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:

Comment ca se fait ?


Ben je sais pas faut demander au ingenieur qui ont eu la brillante idée de faire comme sa Confused
Sinon il est derriere sous le parebrise et j'ai vu un tuto sur le forum pour savoir comment faire pour le changer mais y'a pas mal de trucs a enlever Mad
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MessagePosté le: Dim 15 Nov 09 à 20:15    Sujet du message: Répondre en citant

Sawyer a écrit :

C'est un 1.6l HDI 90Ch


Ah oui, OK. Encore une bonne diée des ingénieurs peugeot Rolling Eyes

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