Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Shinjikii]

Bonjour à tous et bravo pour le forum ( il m'a déjà bien aidé^^).

Alors voilà je vous expose mon problème il y a quelques temps j'ai remarqué une légère fuite d'huile à coté du moteur.Chez peugeot ils me disent que ça peut arriver qu'il y a toujours un peu d'huile.Je la laisse la 1/2 journée , puis pendant quelques temps plus d'huile à cet endroit.Et là je m'aperçois que le problème se représente.Comme j'y retourne pour la vidange et le contrôle des 40000 et que la voiture est encore sous garantie , j'aimerais m'armer de bons arguments pour régler ce ptit problème^^.

Donc ci-joints les photos.



Pouvez vous me dire si le bloc pris en photo est bien le turbo?




Et la fameuse fuite d'huile entre les 2 Durites.L'huile est de couleur gris argenté oar endroit.

Je vous remercie d'avance pour vos avis.^^

[Shinjikii]

Personne n'aurait une petite idée? svp^^

[stevenlop22]

l'huile est propre ou sale?? ne retrograderai tu pas de deux rapport??

[Shinjikii]

L'huile à l'air propre.Non pour les rapports je rétrogade normalement.

[davcom]

Il ne faut pas rétrograder de 2 rapport? Pourquoi?

[tyler92]

Ce sont ces vis qui fuient ?

[Shinjikii]

Le problème est qu'il ne devrait pas y avoir d'huile en dessous de l'intercooler non?

[Shinjikii]

Non le problème ne vient pas des vis , ensuite je ne peux pas situer la fuite si fuite il y a , mais bon il y a un problème d'étanchéité c'est sur de toute façon elle est sous garantie donc obligation pour eux de démonter et chercher la fuite je me trompe?^^

[linker78]

Bonjour

IL y a bien un problème avec tes vis , elle sont trop courtes ou un truc du genre se qui a la longue entraine un mauvaise étanchéité.

Il existe un kit de remise à niveau.

Problème connue par Peugeot et il y a même une campagne de rappel qui a été lancé.

TA 307 est de quelle année?

Sinon dit a ton garagiste de taper le vin du véhicule sur son logiciel il verra ce rappel.

C'est pas sur a 100% que sa soit sa mais bon presque!

[stevenlop22]

[nvv2]

Ta fuite vient du doseur air/air...
J'ai le même problème sur ma 307....
Regardes si tu as des traces d'huile sur le doseur, à la jonction des 2 coquilles du doseur, ou des colliers.
Pour info, essuyes les traces d'huile de temps en temps sinon l'huile va couler sur l'alternateur + courroie d'accessoire.

Pour ma part le doseur est à changer, ma fuite est au niveau du clip de maintient des 2 1/2 coquilles du doseur. (juste au dessus de la vis cf. photo)

[Shinjikii]

Merci pour ces réponses , j'ai rendez vous chez peugeot Lundi et comme elle est encore sous garantie ça devrait bien se passer^^.

[Shinjikii]

Bon je repasse pour donner quelques nouvelles.

Après la révision des 40000km le bilan est le suivant:

Plaquettes à changer dans 5000k environ (bon ça je m'y attendais :-))
Contacteur Stop Hs (sous garantie)
Doseur d'air à changer car le problème reviendra (aussi sous garantie)
Ecran thermique (celui au dessus du turbo) à changer mais qui ne vibre pas encore (140 Euros pièce et MO comprise).

Une petite question le mécano m'a fait comprendre que cette pièce n'était pas couverte par la garantie , mais je vois que c'est aussi un problème récurrent sur les 307, certains d'entre vous ont -ils eu ce problème et ont ils réussi à faire jouer la garantie ou une quelconque prise en charge?