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Qu'est-ce que vous n'aimez pas dans vos 307???
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djkortex
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MessagePosté le: Dim 07 Mai 06 à 19:28    Sujet du message: Répondre en citant

30 000 € et même pas la peinture intégrale pour ce prix-là Question Exclamation Question Exclamation Question Exclamation

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Le Pec
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MessagePosté le: Dim 07 Mai 06 à 19:29    Sujet du message: Répondre en citant

Arrete la XSi moin équiper et moin cher elle la le pack look, tous dépend des modelle Wink
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MaX94
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MessagePosté le: Dim 07 Mai 06 à 19:30    Sujet du message: Répondre en citant

c'a coute trop cher les voitures au maroc Shocked
c'est le prix de ma féline Shocked Shocked Shocked

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307 hdi 170 féline rouge babylone
cuir intégral Palimbro, TOE, alarme/superverrouillage,RT3,full Xenon 6000k,vitres teintée ,KONI FSD avec rabaissement -3,jantes 18" lincancabur,etriers rouge
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Le Pec
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MessagePosté le: Dim 07 Mai 06 à 19:31    Sujet du message: Répondre en citant

Fait gaffe au difference de taux de la monnait Wink 1 € = 11 DH
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mister arno
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MessagePosté le: Dim 07 Mai 06 à 19:39    Sujet du message: Répondre en citant

Quicksilver01 a écrit :
J'ai la première XTP et j'ai pas eu les JA dessus Rolling Eyes Crying or Very sad



Hiiihaaaaaa !
moi je les ai et elles sont nickel en ce moment Cool

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mister arno
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MessagePosté le: Dim 07 Mai 06 à 19:41    Sujet du message: Répondre en citant

huso3 a écrit :
c'a coute trop cher les voitures au maroc Shocked
c'est le prix de ma féline Shocked Shocked Shocked



En plus, il doit avoir l'exportation car il y a qu'une de production de 307, je crois alors si c'est la cas France-Maroc transport routier + maritime.

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Le Pec
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1.6HDi 110ch

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MessagePosté le: Dim 07 Mai 06 à 19:43    Sujet du message: Répondre en citant

J'y avais pas penssez mais c'est vré que ca rentre en compte
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T37
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MessagePosté le: Dim 07 Mai 06 à 20:09    Sujet du message: Répondre en citant

C'est comme BMW et Volksvagen cher en France et prix "normale" en Allemagne.

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steeve
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MessagePosté le: Mar 09 Mai 06 à 19:53    Sujet du message: Répondre en citant

Sinon acheter une occasion recente toutes options essences gros moteur et la passer au GPL , economies assurées ! Laughing

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MaX94
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Messages : 3993
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MessagePosté le: Mar 09 Mai 06 à 20:23    Sujet du message: Répondre en citant

c'a marche comment ca le gpl
et esceque tu pert en puissance en mettant ce dispositifs ?

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ArKaNuM
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MessagePosté le: Lun 03 Juil 06 à 19:25    Sujet du message: Répondre en citant

Depuis le temps que j'y pense, je n'ai toujours pas dit en fait ce qui me plait pas dans titine....! Alors voilà je me lance. En fait c'est que des problèmes électroniques... Confused

- L'auto-volume du RD3 impossible à arrêter définitivement et qui se remet en marche à chaque mise en contact de titine...
- La clim auto qui se lance une fois sur deux tout seule à la mise en contant de titine en position AUTO... pas super...
- L'écran ODB en été qui affiche un pixel sur deux car avec la chaleur il déconne et l'on arrive plus très bien à lire ce qui est écrit dessus...
- Le fameux com2000 qui fait toujours des siennes... (ça c'est le pire je crois et des fois j'ai envie de l'arraché tellement ça m'énerve ! Confused )
- Et l'allumage auto des feux qui s'allument un peu trop pour un rien sous des petits ponts ou dans des forêts et du coup ceux de devant croient que je leur fait des appels de phares... Confused

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dav
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MessagePosté le: Lun 03 Juil 06 à 20:27    Sujet du message: Répondre en citant

ArKaNuM a écrit :

- L'écran ODB en été qui affiche un pixel sur deux car avec la chaleur il déconne et l'on arrive plus très bien à lire ce qui est écrit dessus...
- Le fameux com2000 qui fait toujours des siennes... (ça c'est le pire je crois et des fois j'ai envie de l'arraché tellement ça m'énerve ! Confused )


J'ai les memes soucis !! Confused Wink

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clamaran307
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MessagePosté le: Lun 03 Juil 06 à 21:43    Sujet du message: Répondre en citant

salut a tous moi j ai desactiver les feux auto car ca m enervait qu elle s allume tout le temps
et les essuies glaces qui ne s arrètent plus alors qu il pleut 3 gouttes dehors quand ils sont légèrement usées , surtout v la le prix d un balai , c est pas des petits ... Confused
-sinon vitre qui couine coté conducteur quand je l ouvre (joint qui se retourne)
-éclairage de tableau de bord très très laid (encore)
-siège qui se rabat pas assez pour les 3 portes, il aurai pu mettre le meme systeme que sur les A3 Sad
-et apres (juste pour etre chiant) le petit bruit de feraille qui vibre quand je roule a froid (ligne d échapement)

a part ca je l aime ma 307 xsi

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407 2.2L 163ch executive pack VENDU 307 SW 2.0L hdi 136ch pack... et ma 205 CTI AM89 1.6L 115ch SmacksSSS[/code]
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drzeng
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MessagePosté le: Lun 10 Juil 06 à 07:35    Sujet du message: Répondre en citant

sur mon cc, ce que je trouve d'enervant c'est :

-les craquements quand je roule toité

-l'essuies glace auto qu'il faut reactiver apres chaque demarage

-je hais l'imbecile de chez pigeot qui n'as pas cru necessaire de faire un acces aux HPs arrieres sans avoir à desosser la moitié de la voiture Exclamation Exclamation

-le prix exorbitant des accessoires (housse de siege, radard de recul, ....)

-la dectection inductive de la poigné de porte conducteur tres lente Twisted Evil

-de ne pas pouvoir detoiter/toiter en roulant (à faible vitesse)
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drzeng
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MessagePosté le: Mar 11 Juil 06 à 06:39    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai faillit oublier

la peinture qui s'use sur les imitations alu des inserts du volant Twisted Evil Twisted Evil

ecoeurer Exclamation Exclamation

400 € le volant pour avoir des merdes en plastique peint Evil or Very Mad Evil or Very Mad
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docfusion
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MessagePosté le: Mar 11 Juil 06 à 08:18    Sujet du message: Répondre en citant

Les craquements quand tu roule toité mais a faible vitesse ? J'ai eu une 206cc le toit craquait passé les 110 km/h.
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drzeng
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MessagePosté le: Mar 11 Juil 06 à 14:01    Sujet du message: Répondre en citant

docfusion a écrit :
Les craquements quand tu roule toité mais a faible vitesse ? J'ai eu une 206cc le toit craquait passé les 110 km/h.


a faible vitesse en passanr sur une bosse ou un dos d'ane
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giam
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MessagePosté le: Mar 11 Juil 06 à 14:39    Sujet du message: Répondre en citant

La boite de vitesse que je trouve bruyante et le passage de rapport trop long :/
Sinon que du bonheur Clin d'oeil ;)

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Une cigarette racourcit la vie de une heure, une journée de travail de 8 Super content :D
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docfusion
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MessagePosté le: Mar 11 Juil 06 à 15:04    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
a faible vitesse en passanr sur une bosse ou un dos d'ane


Et qu'est-ce qu'ils t'ont dit chez Pigeot ? Il me semble pas que ça soit très normal, ou alors les craquements sont vraiment très legers. Parce que sur la 206cc je n'avais pas de truc de ce genre.
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drzeng
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MessagePosté le: Mar 11 Juil 06 à 15:10    Sujet du message: Répondre en citant

docfusion a écrit :
Citation:
a faible vitesse en passanr sur une bosse ou un dos d'ane


Et qu'est-ce qu'ils t'ont dit chez Pigeot ? Il me semble pas que ça soit très normal, ou alors les craquements sont vraiment très legers. Parce que sur la 206cc je n'avais pas de truc de ce genre.


non non, c'est leger mais ça enerve sur une voiture à ce prix
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Le Pec
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1.6HDi 110ch

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MessagePosté le: Mar 11 Juil 06 à 15:23    Sujet du message: Répondre en citant

Les fermetures de sieges arriere sur les T6 sont infernal quand on roule sur routes accidentées et la finition au niveau du PC avant et de l'aille laisse a désirer, sans ca que du bonheur Clin d'oeil ;)
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cribru31
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MessagePosté le: Mar 11 Juil 06 à 15:48    Sujet du message: Répondre en citant

ArKaNuM a écrit :
Depuis le temps que j'y pense, je n'ai toujours pas dit en fait ce qui me plait pas dans titine....! Alors voilà je me lance. En fait c'est que des problèmes électroniques... Confused

- L'auto-volume du RD3 impossible à arrêter définitivement et qui se remet en marche à chaque mise en contact de titine...
- La clim auto qui se lance une fois sur deux tout seule à la mise en contant de titine en position AUTO... pas super...
- L'écran ODB en été qui affiche un pixel sur deux car avec la chaleur il déconne et l'on arrive plus très bien à lire ce qui est écrit dessus...
- Le fameux com2000 qui fait toujours des siennes... (ça c'est le pire je crois et des fois j'ai envie de l'arraché tellement ça m'énerve ! Confused )
- Et l'allumage auto des feux qui s'allument un peu trop pour un rien sous des petits ponts ou dans des forêts et du coup ceux de devant croient que je leur fait des appels de phares... Confused



Pour le COM 2000 suivre la saga sur le blog, electronique "avez vous changé votre com 2000?" on arrivera bien à quelque chose... Yeahhhh

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MessagePosté le: Mar 11 Juil 06 à 15:59    Sujet du message: Répondre en citant

Pour les feux auto j'ai le même embetement. Ils s'allument alors que des fois il fait a peine sombre...
Moi j'ai aussi le detecteur de pluie que je trouve incoherent, mais bon c'était pareil sur la 206cc.
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adol
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MessagePosté le: Mar 11 Juil 06 à 16:11    Sujet du message: Répondre en citant

Pour ma part :
- Volant pas droit ( voir ici ) et pas top au touché.
- Clim qui souffle tout le temps un peu, même sur off. (et quand il fait 25° et que ça envoie du chaud, c'est pas terrible...)
- Rabatement des sièges arrirère pas top (par contre, c'est bien qu'on puisse enlever les banquettes)
- Marche arrière difficile.
- Coffre qui ne s'ouvre pas quand on roule (genre si je dépose ma femme devant chez nous avant d'aller me garer, ben si elle veut ouvrir le coffre, il faut que j'ouvre ma portière...)

Pour les feux, j'ai remarqué que si je passe sous plusieurs ponts à la suite en plein jour, ou en foret, ils s'arretent de s'allumer et s'éteindre à tout bout de champs, et restent allumer le temps d'arriver dans une zone lumineuse plus homogène. Pas mal comme système. Hiiiiii :)

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MessagePosté le: Mar 11 Juil 06 à 17:41    Sujet du message: Répondre en citant

cribru31 a écrit :
ArKaNuM a écrit :
- Le fameux com2000 qui fait toujours des siennes... (ça c'est le pire je crois et des fois j'ai envie de l'arraché tellement ça m'énerve ! Confused )



Pour le COM 2000 suivre la saga sur le blog, electronique "avez vous changé votre com 2000?" on arrivera bien à quelque chose... Yeahhhh


Merci, mais en fait je n'ai vraiment pas envie de claqué encore 250 € voir plus de ma poche pour un problème de conception chez Peugeot. Donc ce com2000 restera comme cela sur titine. Wink Sad

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MessagePosté le: Mar 11 Juil 06 à 18:18    Sujet du message: Répondre en citant

docfusion a écrit :
Pour les feux auto j'ai le même embetement. Ils s'allument alors que des fois il fait a peine sombre...


Fais comme moi, roules jour & nuit en code Cool
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docfusion
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MessagePosté le: Mar 11 Juil 06 à 18:44    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai pas payé une caisse avec les feux auto pour pas m'en servir Surprised
J'ai aussi le soucis du coffre qui a été signalé, c'est pas super pratique ça aussi.
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albator92
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MessagePosté le: Mer 12 Juil 06 à 13:05    Sujet du message: Répondre en citant

pour moi c
la vitre cote conducteur (encore un) regle 3 fois chez peugeot et tjr pareil donc j ai abandonne
bruit bizarre en demarant, au feux rouge , stop etc peugeot ne trouve rien Twisted Evil
temp de reponse de l accelerateur
les essuis glace en mode auto qui s emballent pour un rien
l allumage et l extinction auto des feux trop long
c deja pas mal pour unevoiture a ce prix la Sad
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Le Pec
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MessagePosté le: Mer 12 Juil 06 à 13:14    Sujet du message: Répondre en citant

Oué, les essui glaces auto qui s'emballe des que ta trois goutes qui tombes, mais je prefert ne pas touché, surtout pour la pluies qui tombes ici Clin d'oeil ;)
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mister arno
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MessagePosté le: Mer 12 Juil 06 à 13:17    Sujet du message: Répondre en citant

albator92 a écrit :
pour moi c
la vitre cote conducteur (encore un) regle 3 fois chez peugeot et tjr pareil donc j ai abandonne
bruit bizarre en demarant, au feux rouge , stop etc peugeot ne trouve rien Twisted Evil
temp de reponse de l accelerateur
les essuis glace en mode auto qui s emballent pour un rien
l allumage et l extinction auto des feux trop long
c deja pas mal pour unevoiture a ce prix la Sad


Les trois derniers points ne sont pas du à un problème de fiabilité.

Sinon c'est quoi ton problème avec la vitre conducteur.


Coté fiabilité, je n'ai rien a redire pourma part même ma jauge d'huile qui était capricieuse au début me donne une lecture exact ... Je suis trés satisfait de la fiabilité de ma voiture, elle a aujourd'hui 56000 km et d'octobre 2004 et je pense que les problèmes que je pouvais avoir son derrière moi, je touche du bois en tout cas Monsieur VERT ....
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