Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[sanas]

Bonsoir,

Je posède une peugeot 307 2.0l hdi 110,qui a 73000Km au compteur.

Je l'aime bien , mais là ça commence à faire un peu trop de réparation en peu de temps .

La dernière en date est un bruit d'aspiration amplifié au niveau du turbo, avec une épaisse fumée noire qui s'échappe du véhicule à chaque accélération.

Je suis allé chez un garagiste, qui me dit turbo HS cause fuite d'huile!

Coût environ 2000€

J'ai pensé à une durite perçée ou détachée, Qu'en pensez-vous?

D'avance merci

[Omers]

On pense comme toi, changes de garagiste !


Une fuite d'huile au turbo fait fumer (plutot bleu d'ailleur...) mais ne fait pas de bruit.

[sanas]

Bonsoir,

Merci pour cette réponse,

Je vais effectivement voir ailleurs si j'y suis!

Apparament je dois être un des rares à connaître ce problème .

Une bonne nuit à tout le monde!

[Omers]

Non pas du tout,

il y a des cas recent de durite déboité ou percé.

[jdnightfever]

salut pour info, un collègue de boulot à cassé son turbo, on lui a changé à ses frais, cause: l'huile moteur utilisée n'était pas la bonne, apparemment, le choix de l'huile est très important!

[steve777]

Hélas cela peut réellement être ton turbo qui est hs , sur mon ancienne HDI 110 j'ai eu un problème similaire
le seul truc c'est que j'ai quasiment rien payé

[sanas]

Bonjour à tous,

Je tenais d'abord à vous remercier pour ces différentes réponses. Ca fait maintenant plus de 2 semaines que ma voiture est à l'arrêt.

En résumé, j'ai confronté leur 1er diagnostic [Turbo HS cause fuite d'huile moteur + important jeu de la turbine] avec les symptômes [Bruit d'aspiration + fumée noire].

Je leur ai dit que la fuite d'huile peut-être! Mais le bruit d'aspiration amplifiée, il vient d'où alors ????

Leur seul réponse, qu'est ce que vous voulais que je vous dise d'autres???C'est le turbo qu'il faut changer point. L'air de dire, c'est qui le pro'!!!

Après mon insistance, j'ai demandé une analyse un peu plus sérieuse et 2 jours après il me rappelle pour me dire que c'est une durite qui est détachée.

Je vais la récupérer toute à l'heure, en espérant être tranquille pour quelques temps.

Je vous donne la fin de l'histoire dans quelques jours, après les essais.

Merci et bonne journée à tous.

[steve777]

[jdnightfever]

Franchement : bonne nouvelle!!

[Omers]

[jmo83]

j'ai eu le même problème sur le même moteur... grosse perte de puissance... je l'ai emmené chez mon agent peugeot.... et le soir, j'avais normalement 110 cv et donné un chèque de 46 €...
c'était simplement une durite usagée... et le mécano de me dire lorsque je lui ai parlé de turbo HS que depuis qu'il répare des peugeot HDI, il n'a eu à déplorer qu'une seule casse Turbo seulement... il m'a dit aussi que chez Renault, c'est beaucoup plus fréquent...

[titidu13]

[jdnightfever]

Renault, tous les jours un bruit nouveau

[sanas]

Bonsoir,

Ca fait maintenant 15 jours que je roule avec et tout est OK .
Ca fait plaisir.

Le turbo est discret, seulement le petit sifflement qui caractérise le HDI et qui est agréable à l'oreille.


Merci et bonne semaine à tous.

[Kal34]

[jdnightfever]

Oui , c'est tout à fait vrai, comme des 1.4 l de 90 ou 100 cv...;

[tyler92]

Il n'y a pas 50 fabricants de turbo. Ce sont les mêmes qui fabriquent les turbos pour psa ou WV.
Il est plutôt mal employé par le constructeur ou dans de mauvaises conditions.

[stevenlop22]

[Omers]

et c'est pas en mettant un bloc en fonte que le turbo tiendra plus longtemps...

[tyler92]

J'ai jamais parlé du turbo exclusivement.