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Problème ventilation intérieure

 
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momone08
Curieux

1.6e 110ch


Inscrit le: 10 Sep 2009
Messages : 7

MessagePosté le: Sam 12 Sep 09 à 10:45    Sujet du message: Problème ventilation intérieure Répondre en citant

Bonjour à tous,

Voilà, j'ai déjà parcouru pas mal des tuto sur ce forum concernant la ventilation. Dans ma 307 SW 1.6e 110 2ème génération, les positions 1 2 3 ne fonctionnent plus après seulement 35 000 km (et plus de garantie) D'après les avis sur ce forum, cela viendrait du module de résistance situé dans le conduit derrière la boîte à gants......... seulement après dépose du vide poche, pas de module !!!! Sad
pourrait-on me dire où je pourrais trouver cette fameuse résistance responsable de cette panne ???
Merci d'avance.
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momone08
Curieux

1.6e 110ch


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Messages : 7

MessagePosté le: Dim 13 Sep 09 à 10:27    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous,

J'ai toujours le même problème , le ventilo ne fonctionne qu'en position 4
Merci de me donner des infos sur l'origine de cette panne et quelle est la pièce à changer. Faut-il déposer le pulseur ?
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alasan
307 de Diamant



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Messages : 2567
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MessagePosté le: Dim 13 Sep 09 à 10:34    Sujet du message: Répondre en citant

jette un oeil ici :

http://www.forum-auto.com/pole-technique/section12/sujet413608.htm

peut-être un élément de réponses ?? Wink

_________________
Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet !... (Courteline)
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momone08
Curieux

1.6e 110ch


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Messages : 7

MessagePosté le: Dim 13 Sep 09 à 11:20    Sujet du message: Répondre en citant

Sympa d'avoir répondu et merci pour le lien mais j'avais déjà vu Crying or Very sad
J'ai enlevé le vide poche et ouvert la trappe avec recyclage et je ne vois pas cette carte dans le conduit comme indiqué sur la photo . J'ai une 307SW essence année 2006 et j'ai l'impression que le montage est différent des premiers modèles de 307... quelqu'un sait-il ???
@+
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Jany77
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1.6HDi 90ch


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Messages : 1

MessagePosté le: Dim 13 Sep 09 à 16:36    Sujet du message: Re: Problème ventilation intérieur Répondre en citant

Bonjour,

Même problème !
La commande de ventilation se fait par des transistors montés sur le pulseur. On doit donc le démonter pour pouvoir les changer.

Par contre je suis preneur de toutes les informations concernant le démontage du pulseur

Salut

_________________
Bonjour,
Même problème pour moi. Il faut démonter le pulseur et changer le ou les deux transistors servant à la régulation.
Je suis preneur de toutes les informations concernant le démontage du pulseur.
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momone08
Curieux

1.6e 110ch


Inscrit le: 10 Sep 2009
Messages : 7

MessagePosté le: Dim 13 Sep 09 à 17:14    Sujet du message: Répondre en citant

salut,

Même galère à ce que je vois...

il y a des explications dans le sujet dépose pulseur écrit par franck22 dans un sujet un peu plus bas que le mien...
l'ennui' c'est que je ne suis pas mécano et il faut apparemment déposer la rotule de direction pour pouvoir extraire le pulseur et pour la repose il préconise un serrage de boulon sur la rotule avec une précision en daNm. Je ne suis pas équipé.
Est-il possible de déposer le pulseur sans enlever cette rotule ?
Est ce vraiment les transistors du pulseur qui seraient HS ?
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stokiller
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MessagePosté le: Lun 14 Sep 09 à 10:57    Sujet du message: Re: Problème ventilation intérieur Répondre en citant

Jany77 a écrit :
Bonjour,

Même problème !
La commande de ventilation se fait par des transistors montés sur le pulseur. On doit donc le démonter pour pouvoir les changer.

Par contre je suis preneur de toutes les informations concernant le démontage du pulseur

Salut



Coucou (c'est nous ?) il y a plein de dossier en plein milieu de la page en haut

http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=4217

_________________
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stokiller
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Messages : 484
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MessagePosté le: Lun 14 Sep 09 à 10:59    Sujet du message: Répondre en citant

momone08 a écrit :
salut,

Même galère à ce que je vois...

il y a des explications dans le sujet dépose pulseur écrit par franck22 dans un sujet un peu plus bas que le mien...
l'ennui' c'est que je ne suis pas mécano et il faut apparemment déposer la rotule de direction pour pouvoir extraire le pulseur et pour la repose il préconise un serrage de boulon sur la rotule avec une précision en daNm. Je ne suis pas équipé.
Est-il possible de déposer le pulseur sans enlever cette rotule ?
Est ce vraiment les transistors du pulseur qui seraient HS ?


Coucou (c'est nous ?) Pour enlever le miens je n'ai pas eu besoin d'enlever la rotule. En tournant le pulseur sur lui même et en tirant un petit peu sur le bas du tableau de bord ça passe ! Environ 15 minutes pour l'enlever et le remettre (attention aux cables elec quant même) Wink

_________________
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momone08
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1.6e 110ch


Inscrit le: 10 Sep 2009
Messages : 7

MessagePosté le: Lun 14 Sep 09 à 11:10    Sujet du message: Répondre en citant

merci pour l'info. Je vais essayer...quand j'aurai le temps.
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