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Arnaque garage
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vanvan
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MessagePosté le: Dim 10 Mai 09 à 17:05    Sujet du message: Arnaque garage Répondre en citant

Bonjour à tous!
J'ai acheté le 30/03/09 une 307 dans un garage il me l'a vendu en tant que 307 1.6 pack clim. 110cx
Là je devais trouver des pièces pour changer plaquettes disque etrier etc et "nj" m'a donné un coup de main ( un grand merci d'ailleurs!). Par contre le soucis c'est quand je lui ai donné mon mpe il a pu voir que cette dernière est en fait une 1.4 16v 90cx.
Je viens de rentrer de voyage avec la voiture et c'est vrai que je trouvais qu'elle "ramait" un peu quand je la comparais à mon opel tigra 1.6 de 98 lol.
Bref quel recours ai-je sachant que le CT est parfait à part les plaquettes à changer apparement mais aussi quelques soucis niveau carrosserie comme le pare choc avant qui est fissuré et que la réparation va me couter 200 euros. Il ya aussi quelques rayures sur la carrosserie.
La voiture a été acheté 4400 euros.
Que me conseillez-vous?
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MessagePosté le: Dim 10 Mai 09 à 17:11    Sujet du message: Répondre en citant

le mieu? ben je crois changer de voiture Hiiiiii :)

un pote a moi a un 2.0 16v 140 et la carte grise lui dit que c'est un 1.6 16v elle a etait passer au banc et c'est bien un 140chevaux donc bon la carte grise ca deconne desfois Clin d'oeil ;)

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vanvan
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MessagePosté le: Dim 10 Mai 09 à 17:15    Sujet du message: Répondre en citant

euh donc ça peut venir de la carte grise tout simplement?
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MessagePosté le: Dim 10 Mai 09 à 17:57    Sujet du message: Répondre en citant

oui je ne pense pas que tu es un 1.4 de toute facon je pense qui suffit de comparer essaye de trouvé quelqu'un qui a une 1.4 et demande la photo de son moteur avec un peu de chance ce ne sera pas les meme...

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MessagePosté le: Dim 10 Mai 09 à 18:06    Sujet du message: Répondre en citant

Je n'ai pas compris ... tu l'as achetée par correspondance ?

Car les soucis de carrosserie, tu es censé les avoir vus lors de ton achat !

Si vraiment c'est un 1.4 90 ch, et que sur ton bon d'achat, c'est bien marqué "1.6", alors, oui, tu peux faire annuler le vente ... mais si tu l'as payée 4.400 €, ce ne doit pas être une 307 récente (tu ne le précises pas), et le 1.4 90 ch, à ma connaissance, n'équipait pas les premières 307 ...

On a pas le kilométrage non plus, pour savoir si le prix est justifié ...

Apporte plus de précisions (car là, c'est trop flou), mets une photo du moteur, et on te dira !

Sinon, regarde par toi même sur Service box, ou envoie par MP ton numéro de série, je te dirai ce que c'est ! J'ai eu une 1.6 110 ch, je les connais ... et je peux te dire que ce n'est pas un foudre de guerre, à cause du poids ...

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307 1.6 essence XT premium 2002, jantes Ariane 16", 88.500 km, vendue et regrettée ! 406 coupé 2.0 pendant 10 ans, 372.000 km ! , vendue aussi, j'en pleure encore ... C3 Picasso Hdi 115 ch, 89.000 km, 106 1.1 ZEN 130.000 km, 206 cc 1.6 172.000 km à ma fille.
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nj
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MessagePosté le: Dim 10 Mai 09 à 18:26    Sujet du message: Répondre en citant

deja regarde sur le pare brise ya des numero de serie , ki correspond au
8 dernier numero du numero de serie VF si c'est les memes don pas d'erreur de carte grise , faute du vendeur ki peut lui couté tres cher
ya une chose c'est de faire expertisé la voiture par un expert de ton assurance et voir un conseillé juridique , pour voir tes droit
voila

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vanvan
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MessagePosté le: Dim 10 Mai 09 à 18:27    Sujet du message: Répondre en citant

Non je ne l'ai pas acheté par correspondance mais dans un garage!
J'ai vu les soucis de carroserie et c'est pour qu'il a diminuer le prix a 4400 euros. Elle es de 01/2004 et a à son compteur 128000 km.
Voilà pour les photos!
Merci beaucoup pour votre aide!



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vanvan
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MessagePosté le: Dim 10 Mai 09 à 18:58    Sujet du message: Répondre en citant

Alors en ouvrant le moteur j'ai trouvé une plaque où il y a exactement le même numéro de série que sur la carte grise!
Vous me conseillez quoi?
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MessagePosté le: Dim 10 Mai 09 à 19:02    Sujet du message: Répondre en citant

vanvan a écrit :
Alors en ouvrant le moteur j'ai trouvé une plaque où il y a exactement le même numéro de série que sur la carte grise!
Vous me conseillez quoi?


De m'envoyer le numéro, que je vérifie, ayant accès à Servicebox ...

Tu crains quoi, exactement ? le prix est vraiment plus que correct pour une année 2004 ! Tu connais les soucis de carrosserie, que veux tu de plus ?

Tu n'as pas répondu sur la facture d'achat ... tu as acheté quoi exactement ? c'est marqué quoi exactement dessus ?

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MessagePosté le: Dim 10 Mai 09 à 19:04    Sujet du message: Répondre en citant

yvan ton numero de serie qui commence par VF est ok voiture et carte grise don pas de probleme
et ton numero MPE EST BIEN UN 1.4.L

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vanvan
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MessagePosté le: Dim 10 Mai 09 à 19:06    Sujet du message: Répondre en citant

Sur la facture d'achat cest écrit 1.6 110 cx pack clim.
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MessagePosté le: Dim 10 Mai 09 à 19:09    Sujet du message: Répondre en citant

vanvan a écrit :
Sur la facture d'achat cest écrit 1.6 110 cx pack clim.


Bon, si c'est vraiment un 1.4 90, alors, direction le vendeur pour qu'il reprenne son auto !

C'est efectivement une erreur (je ne pense pas à une arnaque), ce "professionnel" n'est qu'un négociant, il vend ds autos comme des cafetières, sans rien connaitre ...

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Edité par denis25 le Dim 10 Mai 09 à 19:11
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vanvan
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MessagePosté le: Dim 10 Mai 09 à 19:11    Sujet du message: Répondre en citant

Bon et en partant du principe que je suis pas un chieur est ce que le prix que je l'ai payé vaut la voiture? Au niveau de l'assurance je dois faire comment car je suis assuré pour une 1.6 110cv!
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denis25
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MessagePosté le: Dim 10 Mai 09 à 19:12    Sujet du message: Répondre en citant

vanvan a écrit :
Bon et en partant du principe que je suis pas un chieur est ce que le prix que je l'ai payé vaut la voiture? Au niveau de l'assurance je dois faire comment car je suis assuré pour une 1.6 110cv!


Avec le numéro de série (dans lequel il y a le type, donc la puissance), un assureur doit aussi te dire ce que c'est comme auto ! Donc, vérifie bien avec eux ...

Sinon, je persiste, 4.400 €, c'est un prix correct ... mais bon, je n'aimerais pas me faire enfler comme ca, je serais toi, j'irais quand même gueuler !

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MessagePosté le: Dim 10 Mai 09 à 19:18    Sujet du message: Répondre en citant

je pense kil va te dire que tu te trompe
mais tu le dit que avec le numero MPE ta voulu achter des pieces et le fournisseur ta dit que c'ets un 1.4.l et pas un 1.6
si ca coince va chez peuget pour confirmé
si ca coince encore, tu dit que tu fais expertisé la voiture , si vraiment tu veut la rendre
tiens nous au courant ok

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Dadrysskhan
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MessagePosté le: Dim 10 Mai 09 à 19:54    Sujet du message: Répondre en citant

Je confirme que la photo prise est celle d'un moteur 1.4 essence. La forme de la boîte à air est bien différente de celle du 1.6.

Soit tu fais annuler la vente, soit tu la gardes et tu fais refaire la facture.

Pour l'assurance, ils doivent avoir pris le n° de carte grise et donc le bon nombre de chevaux, etc, etc... Mais appelle-les pour te rassurer.
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dedeno1
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MessagePosté le: Dim 10 Mai 09 à 20:08    Sujet du message: Répondre en citant

Si tu peux faire annuler ta vente, je te le conseille.
Pour ce budget là tu pourrais trouver une diesel moins kilométrée et avec une meilleure finition (128M pour une essence c'est énorme).

Par exemple, la mienne est une 2.0 HDI 110 xs, je l'ai achetée avec moins de 110 000 km, courroie de distribution refaite, fap neuf, plaquettes arrières neuves, et volant moteur neuf.... pour à peine plus cher que toi (5000€)
renseigne toi, maintenant que tu as toutes les infos Clin d'oeil ;)

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Mon forum sur mes road book :

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denis25
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MessagePosté le: Dim 10 Mai 09 à 20:14    Sujet du message: Répondre en citant

dedeno1 a écrit :

Pour ce budget là tu pourrais trouver une diesel moins kilométrée et avec une meilleure finition (128M pour une essence c'est énorme).

Par exemple, la mienne est une 2.0 HDI 110 xs, je l'ai achetée avec moins de 110 000 km, courroie de distribution refaite, fap neuf, plaquettes arrières neuves, et volant moteur neuf.... pour à peine plus cher que toi (5000€)
renseigne toi, maintenant que tu as toutes les infos Clin d'oeil ;)


Tiens, encore le vieux poncif du moteur diesel increvable et de l'essence fragile ... Crying or Very sad

pour 4.400 €, faut quand même s'accrocher pour trouver un diesel de moins de 120.000 kms, de 2004 !

Et puis, faut en avoir besoin ... et avoir envie de faire la révision tous les 20.000 kms, de changer la vanne EGR, le turbo, et je ne sais quoi encore ! OK quand on roule, mais ce n'est peut-être pas le cas de notre ami ...

Assez de généralités comme ca, l'essence, à 120.000 kms, ce n'est pas fichu ! On est plus dans les années 70 ... regarde ma signature, tu comprendras que l'essence, c'est solide !

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vanvan
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MessagePosté le: Dim 10 Mai 09 à 20:21    Sujet du message: Répondre en citant

Je ne fais pas non plus 500 bornes toutes les semaines donc je pense qu'un moteur essence me correspond!
Après je vais quand même aller le voir pour lui faire de ma vision des choses mais aussi de ptetre moyenner mon parechoc avant...
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nj
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MessagePosté le: Lun 11 Mai 09 à 06:18    Sujet du message: Répondre en citant

comme dit denis
Soit tu la gardes, soit tu lui demande de rembourser pour "vente non conforme",

denis ma confirmé que c'est bien un 1.4.l

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MessagePosté le: Lun 11 Mai 09 à 12:31    Sujet du message: Répondre en citant

il y a des essence surement au même prix pour mieux (moins kilométrée et/ou meilleur moteur et/ou meilleure finition)
quand il s'agit d'une voiture, prendre son temps n'est pas un défaut Clin d'oeil ;) l'important c''est de bien choisir pour pas regretter Hiiiiii :)

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MessagePosté le: Lun 11 Mai 09 à 14:41    Sujet du message: Répondre en citant

c 'est vrai que pour 5000euros tu a des essence beaucoup plus puissante et qui pourrais etre de 2004.... c'est vrai que pour un 1.4 ca fais cher surtout que l'etat de ta voiture n'est pas tip top quoi et c'est quand meme un assez bas de gamme....

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-7897061.html

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MessagePosté le: Lun 11 Mai 09 à 16:29    Sujet du message: Répondre en citant

Je 'tombe' sur ce topic.... tu as malheureusement bien une 1.4e
De plus je suis même pas sur que tu aies le 16s.... il me semble qu'il n'a été commercialisé sur les T6.

Les gars dans SB, vous avez quoi comme code moteur exactement pour son VIN ?

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MessagePosté le: Lun 11 Mai 09 à 18:06    Sujet du message: Répondre en citant

TofDom a écrit :
Je 'tombe' sur ce topic.... tu as malheureusement bien une 1.4e
De plus je suis même pas sur que tu aies le 16s.... il me semble qu'il n'a été commercialisé sur les T6.

Les gars dans SB, vous avez quoi comme code moteur exactement pour son VIN ?


Moteur ET3J4 ... 1.4 16v 90 ch !

Wink

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MessagePosté le: Mer 13 Mai 09 à 14:44    Sujet du message: Répondre en citant

oki
... Clin d'oeil ;)


Dans tous les cas il y a tromperie... et surtout maldone niveau assurance (ça peut être très grave en cas d'accident ou autre)... sur la Carte Grise il devrait y avoir le type mine et normalement ils devraient savoir quel moteur est-ce....

Bref tu as été voir le garagiste ?

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MessagePosté le: Jeu 14 Mai 09 à 09:05    Sujet du message: Répondre en citant

Bon, tu as un 1.4 16v 90ch et le garage a fait une erreur, volontaire ou pas.

Pour le distinguer d'un 1.6, c'est vraiment pas compliqué, il fait 6 ch fiscaux quand le 1.6 en fait 7.


Pour le prix, tu as fait une affaire !
Pour 4500 € c'est plutôt de la Twingo ou de la berline diesel avec plus de 200.000 bornes et 10 ans.

130.000 km c'est un kilométrage moyen, ces moteurs là tiennent sans souci le double ... on ne peut pas en dire autant des HDI qui certes, peuvent faire le kilométrage, mais peuvent aussi te coûter deux fois le prix d'achat en route.

Ton moteur n'est pas très puissant, mais c'est un très bon moteur, nettement plus moderne que les autres moteurs essence sur 307. Il faut juste apprendre à le connaître. Ne pas hésiter à taper dans son bon régime (3000-4000 tr) où le calage variable des soupapes d'admission entre en jeu.

Après c'est sûr, tu n'es pas collé au siège ou impressionné par les perfs, mais pour faire de la route/autoroute il n'y a pas de différence énorme avec la 1.6, qui est un peu mieux, sans plus.

Essaye de négocier avec le garage une compensation (équipement ou réparation de ton pare-choc).

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vanvan
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MessagePosté le: Lun 18 Mai 09 à 15:09    Sujet du message: Répondre en citant

Merci à tous pour vos aides diverses, concernant mon soucis j'ai été voir le garagiste en question et il va me faire diverses réparation dessus en dédommagement!
Vous inquiétez pas j'en suis super content quand même!!!

Maintenant il me reste juste à acheter les pièces mais je ne sais pas trop où chercher pour les plaquettes...
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MessagePosté le: Lun 18 Mai 09 à 17:54    Sujet du message: Répondre en citant

Tape pieces autos dans google et navigue sur differents sites.
Après tu peux egalement les achetés au garage.

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nj
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MessagePosté le: Mar 19 Mai 09 à 07:00    Sujet du message: Répondre en citant

va sur OSCARO tres bon prix

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vanvan
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MessagePosté le: Mer 20 Mai 09 à 08:13    Sujet du message: Répondre en citant

Le truc c'est qu'il faut garder la même marque entre les disques et les plaquettes non?
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