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vlady307sw110 Curieux
2.0HDi 110ch
Inscrit le: 21 Fév 2009 Messages : 14
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Posté le: Dim 22 Fév 09 à 10:16 Sujet du message: vidange 307 SW |
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bonjour à tous,
Je possède une 307sw 2l hdi110 de 2002, que j'ai acheté en 2004 et qui depuis son achat je n'ai que des problèmes. Bref, ma demande aujourd''hui c'est que je souhaite faire moi même mes réparations et entretiens. Je le faisais sur mes anciennes voitures et sur la 307, je souhaite me lancer.
J'ai parcouru hier soir sur le forum des conseil pour faire une vidange, mais je n'ai pas trouvé pour un SW.
Pourriez vous m'aider avec des conseils pour que je puisse faire ma vidange et que dois-je achete avant de commencer celle ci.
Merci
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Gecko 307 d'Argent
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Inscrit le: 10 Juil 2006 Messages : 438 Localisation : Dijon
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Phil 307 d'Or
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Inscrit le: 20 Mai 2007 Messages : 511 Localisation : 78
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vlady307sw110 Curieux
2.0HDi 110ch
Inscrit le: 21 Fév 2009 Messages : 14
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Posté le: Dim 22 Fév 09 à 21:54 Sujet du message: |
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Merci pour votre aide. Les problème que j'ai sont: à froid je ne peu pas du tout accélerer pendant 5-8 km pédale au plancher (j'abuse, lol), la voiture avance très lentement. Cela créé l'allumage du FAP, esp-asr... qui met des défauts mais une fois passé à la valise les voyants s'éteignent (ça n'arrive pas souvant pour les voyants).
ce qui a été fait sur la voiture:
-échange capteur de pression
-contrôle tuyau fap
-passage diag200, capteur,
-passage valise (107€!!!!!)
-remplace durite de turbo
-nettoyage contact capteur pression
-contrôle bon fonctionnement papillon arrivé d'air
-échange bouchon filtre carburant
-échange durite de dépression
-passage valise
-durite de carburant
-remorquage sur plateau
-recherche panne
-échange alternateur et poulie débrayable
-équilibreur
-vanne EGR!!!
et pendant 5 ans chez le même garage (agent Peugeot) ou je l'ai acheté, avec plusieurs passage à la valise dont je n'ai pas été facturé (une quinzaine de fois)
et toujours la même panne. le Fap à déja été changé avec une remise à niveau de la sérine l'an dernier.
en janvier je vais au garage juste à côté de chez moi (AD), et là:
-remise en place fixation durite inf. de turbo et durite supérieur après filtre à air. il m'a dit qu'elles étaient enlevée. Depuis toujours la même panne et avec parfois des broutements, elle tousse...
Bref c'est la galère, je suis juste déçu des problème mécanique . A part cela, c'est une bonne voiture sapcieuse et confortable.
Si il y en a qui on une soluce, je suis preneur.
Ciao
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pti scarabe 307 de Diamant
2.0HDi 110ch
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Inscrit le: 12 Avr 2006 Messages : 2088 Localisation : Freyming-merlebach (57)
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Phil 307 d'Or
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Inscrit le: 20 Mai 2007 Messages : 511 Localisation : 78
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Posté le: Dim 22 Fév 09 à 22:46 Sujet du message: |
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| vlady307sw110 a écrit : | Merci pour votre aide. Les problème que j'ai sont: à froid je ne peu pas du tout accélerer pendant 5-8 km pédale au plancher (j'abuse, lol), la voiture avance très lentement. Cela créé l'allumage du FAP, esp-asr... qui met des défauts mais une fois passé à la valise les voyants s'éteignent (ça n'arrive pas souvant pour les voyants).
ce qui a été fait sur la voiture:
-échange capteur de pression
-contrôle tuyau fap
-passage diag200, capteur,
-passage valise (107€!!!!!)
-remplace durite de turbo
-nettoyage contact capteur pression
-contrôle bon fonctionnement papillon arrivé d'air
-échange bouchon filtre carburant
-échange durite de dépression
-passage valise
-durite de carburant
-remorquage sur plateau
-recherche panne
-échange alternateur et poulie débrayable
-équilibreur
-vanne EGR!!!
et pendant 5 ans chez le même garage (agent Peugeot) ou je l'ai acheté, avec plusieurs passage à la valise dont je n'ai pas été facturé (une quinzaine de fois)
et toujours la même panne. le Fap à déja été changé avec une remise à niveau de la sérine l'an dernier.
en janvier je vais au garage juste à côté de chez moi (AD), et là:
-remise en place fixation durite inf. de turbo et durite supérieur après filtre à air. il m'a dit qu'elles étaient enlevée. Depuis toujours la même panne et avec parfois des broutements, elle tousse...
Bref c'est la galère, je suis juste déçu des problème mécanique . A part cela, c'est une bonne voiture sapcieuse et confortable.
Si il y en a qui on une soluce, je suis preneur.
Ciao |
En effet tu as pas de bol!!!
tu peux regarder l'état de ton filtre à air et aussi ton débimètre.
la batterie est bonne?
tu roules comme un escargot ou parfois tu appuis sur le champignons pour la décrasser?
tout problème à une solution..
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_________________ RT3 BY KARIOLYS/pp2000-rc cheap
307 SW 110 2002 (vendu) Now -->5008
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vlady307sw110 Curieux
2.0HDi 110ch
Inscrit le: 21 Fév 2009 Messages : 14
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Posté le: Lun 23 Fév 09 à 13:17 Sujet du message: |
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Je dirais que je conduis normalement et parfois il m'arrive de pousser les rapports seulement quand elle est chaude. Pour ce qui est du filtre et du débimètre, faut que je trouve ou c'est situé...
J'ai toujours la motivation, chui pas expert en mécanique, mais avec de bon conseil j'y arriverais (je le faisait sur mes anciennes voiture)
Merci
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Phil 307 d'Or
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Inscrit le: 20 Mai 2007 Messages : 511 Localisation : 78
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vlady307sw110 Curieux
2.0HDi 110ch
Inscrit le: 21 Fév 2009 Messages : 14
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Posté le: Mar 24 Fév 09 à 10:22 Sujet du message: |
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Ho merci, très intéressant, mais ça fait peur car je me dis si je me trompe...
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Phil 307 d'Or
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Inscrit le: 20 Mai 2007 Messages : 511 Localisation : 78
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vlady307sw110 Curieux
2.0HDi 110ch
Inscrit le: 21 Fév 2009 Messages : 14
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Posté le: Mar 24 Fév 09 à 10:46 Sujet du message: |
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Je souhaite trouver un tuto pour faire une vidange sur ma voiture, 2l hdi110, mais je n'ai trouvé que pour essence. Quelqu'un peut il m'aider. A part de l'huile, filtre gasoil et huile, joint....que me faut il de plus.
merci
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Sherkan Modérateur
2.0HDi 110ch
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Inscrit le: 20 Fév 2006 Messages : 10229
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Posté le: Mar 24 Fév 09 à 10:58 Sujet du message: |
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| vlady307sw110 a écrit : | Je souhaite trouver un tuto pour faire une vidange sur ma voiture, 2l hdi110, mais je n'ai trouvé que pour essence. Quelqu'un peut il m'aider. A part de l'huile, filtre gasoil et huile, joint....que me faut il de plus.
merci |
Le principe est le même, ce sont juste les emplacements des éléments qui changent, mais :
- le bouchon de vidange sous le carter d'huile, ça passe pas inaperçu quand on a accès sous la voiture,
- le filtre à huile, idem, on le voit même très bien du dessus.
N'oublie pas d'acheter un joint neuf pour remettre sur le bouchon de vidange. Regarde ce post par exemple, qui parle du 2.0 hdi 110, tu verras la bonne dimension des joints qu'il te faut.
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Phil 307 d'Or
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vlady307sw110 Curieux
2.0HDi 110ch
Inscrit le: 21 Fév 2009 Messages : 14
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Posté le: Mar 24 Fév 09 à 11:35 Sujet du message: |
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Je suis du 85, je sais faire les vidange sauf que la, vu qu'il y a de l'électro, et que ce n'ai pas trop pareil que mes anciennes voiture, j'ai toujours hésité à me lancer. Mais là je me lance...
Encore merci pour vos conseils... Si je peux vous aider un jour en maçonnerie, chui là...
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Phil 307 d'Or
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Inscrit le: 20 Mai 2007 Messages : 511 Localisation : 78
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vlady307sw110 Curieux
2.0HDi 110ch
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Posté le: Mar 24 Fév 09 à 21:35 Sujet du message: |
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faut juste que je me lance et ça viendra...
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