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Du nouveau de ma 307 1.6Hdi

 
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btktoons
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MessagePosté le: Mar 10 Fév 09 à 11:55    Sujet du message: Du nouveau de ma 307 1.6Hdi Répondre en citant

bon voila,revenu donner des nouvelles de ma féline,s'agissant d'un probleme anti-pollution Super content :D

je l'ai emmener chez peugeot la semaine dernière,le 31-01(il m'ont changer un connecteur de feu STOP)

de plus j'ai demander a ce que l'on regarde car la voiture donne des saccades,apparement ceci n'alerte pas le vendeur

il ma juste dit que cela pouvait venir juste d'un injecteur pompe monté a 2,20mkg au lieu de ce situé entre -1 et 1(c'est vrai que ce n'est pas si grave que ça mais juste une médiocrité Evil or Very Mad )600-700€ chez peugeot :/

voici la facture

diagnostique de l'ordinateur:67,50€

changement de la pièce+prix de la pièce:49€

total de la facture :116,50€ Confused

et une semaine après en revenant tranquillement de mon travail,de la fumée sort du compartiment moteur et entre ainsi dans l'habitacle Sad Mad Shocked

lorsque le moteur tourne il donne comme un bruit de joint de culasse(personnellement je ne pense pas que ça soit ça) Question


tout ceci pour dire que je suis déçue de cette voiture,donc je compte la refaire entièrement et la revendre

pour une voiture qui a 3ans je ne faire pas 20000km sans qu'il y ai un probleme,alors que ma ptite 106 1.5D de 1995 fonctionne mieux ...
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Sherkan
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MessagePosté le: Mar 10 Fév 09 à 12:03    Sujet du message: Re: Du nouveau de ma 307 1.6Hdi Répondre en citant

btktoons a écrit :
de la fumée sort du compartiment moteur et entre ainsi dans l'habitacle Sad Mad Shocked

J'ai eu ça aussi sur la mienne, c'était les joints sur la pipe d'échappement du turbo qui étaient morts et comme c'est tout proche du filtre de clim, l'odeur rentrait dans l'habitacle. Ma vanne EGR était également fuyarde. Si c'est la vanne EGR, ça pourrait expliquer tes problèmes de saccades en roulant.

Est-ce que la fuite est toujours présente quand le moteur est chaud ?

btktoons a écrit :
lorsque le moteur tourne il donne comme un bruit de joint de culasse(personnellement je ne pense pas que ça soit ça) Question

ça fait quel bruit un joint de culasse ?

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MessagePosté le: Mar 10 Fév 09 à 12:08    Sujet du message: Répondre en citant

ta deja demonté des mobilettes??

le genre cocotte minute ....

le liquide refroidissement repasse dans les cylindres puis sont "re-craché"
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btktoons
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MessagePosté le: Mar 10 Fév 09 à 12:30    Sujet du message: Répondre en citant

oui le probleme perciste meme que le moteur est chaud
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Sherkan
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MessagePosté le: Mar 10 Fév 09 à 17:47    Sujet du message: Répondre en citant

btktoons a écrit :
oui le probleme perciste meme que le moteur est chaud

Dans ce cas, je pense qu'on peut éliminer les joints de turbo car dans mon cas, avec la chaleur, ils se dilataient et colmataient la fuite. Par contre, la vanne EGR fuyait toujours.

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MessagePosté le: Mar 10 Fév 09 à 22:26    Sujet du message: Répondre en citant

ok merci de ton aide Clin d'oeil ;)

mais je reste sur ma decision,car je pense etre tomber sur un cafus :/
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btktoons
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MessagePosté le: Sam 21 Fév 09 à 20:30    Sujet du message: Répondre en citant

rectificaton, la voiture etant passé chez peugeot

c'était un joint au niveau de l'un des injecteurs qui était fuyard

les 2 joint + nettoyant( qui sert a nettoyer le puit d'injection)= une dixaine d'euros

tps passer un peu plus d'une heure(donc la deuxieme entamée,chez peugeot on la compte)=55€ un peu passer

total @ 154€ et des brouettes ....

pour changer juste ça perso ils me donnait la notice ,je pense aller plus vite :/
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