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Max_ 307 Addicted
2.0e 141ch
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Inscrit le: 03 Aoû 2008 Messages : 49 Localisation : 13
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Posté le: Ven 22 Aoû 08 à 15:52 Sujet du message: |
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Oui il y a un joint, je sais pas si il faut le changer.
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_________________ 307 2.0 16V XSI 3P bleu récif
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-Ice- 307 d'Or
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Inscrit le: 23 Avr 2007 Messages : 699
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Posté le: Ven 22 Aoû 08 à 19:55 Sujet du message: |
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Change le joint et prent aussi un collier echappement, celui qui est entre le collecteur et le cata
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antho13 307 Addicted
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Inscrit le: 26 Avr 2008 Messages : 79 Localisation : Gardanne
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Posté le: Sam 23 Aoû 08 à 13:58 Sujet du message: |
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moi aussi a quant de je suis au ralentit et que je met un coups d'accelerateur bref sa me fait un trou
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_________________ 307 XSI 2L16S 138 cv 3 portes noir
307 forever .... !
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coubi28 307 d'Argent
2.0HDi 136ch
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Inscrit le: 17 Juil 2008 Messages : 347
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Quelu Curieux
Inscrit le: 06 Mai 2008 Messages : 12
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Posté le: Mar 26 Aoû 08 à 13:47 Sujet du message: collecteur |
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a priori c'est bien mon collecteur qui fait ce bruit < 2000tr mais pas de trous a l'acceleration.
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_________________ 307 XT Premium 2.0 16S BVA 138 CV
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Ben91 Curieux
1.6e 110ch
Inscrit le: 06 Juil 2006 Messages : 6 Localisation : Yerres
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cakoa110 307 Addicted
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Inscrit le: 18 Déc 2008 Messages : 28
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Posté le: Ven 19 Déc 08 à 00:11 Sujet du message: |
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Salut,
donc moi je reviens sur le sujet du collecteur.
Pareil pour moi chez peugeot il disent que c'est le croissillont qui est desoudé.
Je voudrais savoir si le collecteur inox pour 206 s16 qui va sur la 307 2.0 16
est aussi montable sur la version SW ????????????
car chez peugeot il n'ont pas su me repondre,ils cherchaient les references,sans jamais les trouver.
A bientot
Fred
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_________________ 307 sw 2.0 essence 2002
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mateo 307 d'Or
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Inscrit le: 16 Juil 2008 Messages : 519 Localisation : Loin de la France...
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Posté le: Ven 19 Déc 08 à 00:26 Sujet du message: |
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Ben à priori il n'aurait pas de problèmes, le moteur reste le même... la carrosserie seule change
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cakoa110 307 Addicted
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Inscrit le: 18 Déc 2008 Messages : 28
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Posté le: Ven 19 Déc 08 à 00:29 Sujet du message: |
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mateo a écrit : | Ben à priori il n'aurait pas de problèmes, le moteur reste le même... la carrosserie seule change |
Salut,
ben c'est rapide ici dit donc
merci pour ta reponse,
c'est pas 100% sur ??????
a combien revient un collecteur Devil ???
A bientot
Fred
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_________________ 307 sw 2.0 essence 2002
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mateo 307 d'Or
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Inscrit le: 16 Juil 2008 Messages : 519 Localisation : Loin de la France...
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Posté le: Ven 19 Déc 08 à 00:41 Sujet du message: |
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Ben écoute je suis spécialiste dans ce domaine, mais si tu veux une réponse certaine demande à ICE, mais honnêtement, je pense que le moteur sur SW ou berline est le même, je vois pas pourquoi ça changerai.
Sinon, là j'ai pas trop de prix, mais je pense que le prix se situe dans les 500€/600€, je pense que sur Internet tu pourra trouver des boutiques qui te donneront une idée
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mateo 307 d'Or
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Inscrit le: 16 Juil 2008 Messages : 519 Localisation : Loin de la France...
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Posté le: Ven 19 Déc 08 à 00:41 Sujet du message: |
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Ben écoute je suis pas spécialiste dans ce domaine, mais si tu veux une réponse certaine demande à ICE, mais honnêtement, je pense que le moteur sur SW ou berline est le même, je vois pas pourquoi ça changerai.
Sinon, là j'ai pas trop de prix, mais je pense que le prix se situe dans les 500€/600€, je pense que sur Internet tu pourra trouver des boutiques qui te donneront une idée
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Edité par mateo le Ven 19 Déc 08 à 07:27
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cakoa110 307 Addicted
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Inscrit le: 18 Déc 2008 Messages : 28
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Posté le: Ven 19 Déc 08 à 01:09 Sujet du message: |
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Salut,
ok pas de soucis si tu di que tu es bien placé pour le savoir je te fait confiance.
Je verrais sur les boutique en ligne ou chez devil directement
Merci a toi
A bientot
fred
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_________________ 307 sw 2.0 essence 2002
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xib 307 Hors Catégorie
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Inscrit le: 18 Avr 2008 Messages : 1960 Localisation : franconville (95)
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Posté le: Ven 19 Déc 08 à 15:07 Sujet du message: |
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cakoa110 a écrit : | Salut,
donc moi je reviens sur le sujet du collecteur.
Pareil pour moi chez peugeot il disent que c'est le croissillont qui est desoudé.
Je voudrais savoir si le collecteur inox pour 206 s16 qui va sur la 307 2.0 16
est aussi montable sur la version SW ????????????
car chez peugeot il n'ont pas su me repondre,ils cherchaient les references,sans jamais les trouver.
A bientot
Fred |
pourquoi ne ressoudes-tu pas les croisillons au lieu de racheter un collecteur ?
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_________________ mon agnosticisme me pousse à une certaine misanthropie.
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cakoa110 307 Addicted
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Inscrit le: 18 Déc 2008 Messages : 28
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Seeeeb 307 de Diamant
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Inscrit le: 15 Juin 2008 Messages : 7696 Localisation : Ile De France
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Posté le: Sam 20 Déc 08 à 17:18 Sujet du message: |
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Même en le ressoudant le problème réapparaitra.. En le changeant par le même standard cela réapparaitra aussi. Le seul moyen est d'en changer complètement pour un inox.
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coubi28 307 d'Argent
2.0HDi 136ch
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Inscrit le: 17 Juil 2008 Messages : 347
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Posté le: Lun 22 Déc 08 à 17:51 Sujet du message: |
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Salut a tous,
Je suis en train de changer le pot intermediaire et le silencieux et je voulais par la meme occasion ressouder mon collecteur.
Par contre, j'ai un soucis c'est que je vois pas pour où on le sors ?????
Merci !!!!
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_________________ CoubiX
307 2.0l HDI 136 NAVTECH ON BOARD - 2007 - Gris Manitoba - 170.000kms
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coubi28 307 d'Argent
2.0HDi 136ch
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Inscrit le: 17 Juil 2008 Messages : 347
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tons 307 Addicted
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Inscrit le: 07 Déc 2008 Messages : 97 Localisation : 42
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Posté le: Mar 23 Déc 08 à 13:22 Sujet du message: |
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j ai je pense le meme probleme mais je pensais que
ca venais du silencieux intermediaire.
la question que je me pose il faut souder le collecteur a l arc ou autre?
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coubi28 307 d'Argent
2.0HDi 136ch
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Inscrit le: 17 Juil 2008 Messages : 347
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Posté le: Mar 23 Déc 08 à 19:37 Sujet du message: |
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Question posé précedement dans le post !!!
Il me semble que c'est à au MIG... (arc)
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_________________ CoubiX
307 2.0l HDI 136 NAVTECH ON BOARD - 2007 - Gris Manitoba - 170.000kms
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FLEURETM 307 d'Élite
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Inscrit le: 02 Avr 2006 Messages : 1221 Localisation : Haute-Savoie (Sciez)
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coubi28 307 d'Argent
2.0HDi 136ch
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Inscrit le: 17 Juil 2008 Messages : 347
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cakoa110 307 Addicted
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Inscrit le: 18 Déc 2008 Messages : 28
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Posté le: Mer 24 Déc 08 à 00:35 Sujet du message: |
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Salut,
je vois que c'est une maladie assez frequente ce soucis de collecteur sur la 307 !!!
Sinon ou trouver un collecteur inox et a quel prix ?????
car ressouder pour que sa reapparaise,franchement sa le fait pas.
A bientot
Fred
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_________________ 307 sw 2.0 essence 2002
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tons 307 Addicted
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Inscrit le: 07 Déc 2008 Messages : 97 Localisation : 42
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Posté le: Dim 04 Jan 09 à 18:18 Sujet du message: |
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salut juste pour savoir ,c est galere a enlever
le collecteur parce que pour souder je m arrange au boulot,
mais pour le demonter ,si quelqu un a une technique merci de me le faire savoir
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coubi28 307 d'Argent
2.0HDi 136ch
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Inscrit le: 17 Juil 2008 Messages : 347
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Posté le: Lun 05 Jan 09 à 18:18 Sujet du message: |
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ton's a écrit : | salut juste pour savoir ,c est galere a enlever
le collecteur parce que pour souder je m arrange au boulot,
mais pour le demonter ,si quelqu un a une technique merci de me le faire savoir |
J'ai tenté de le démonté durant les vacances de noel, parce que je voulais le ressouder, mais j'ai jamais réussi à devisser les vis. Et meme une fois demonté, il faut le sortir et pour ca, il faut avoir retirer tout la ligne d'achappement et c'est pas une mince à faire surtout quand tu as le collier collecteur/catalyseur qui reste bloqué...(dans ces cas là il faut etre 2)...
Enfin pour parler de mon experience, c'est bien tendu quand meme, et j'ai abandonné l'idée de le démonter. Seule solution qu'il me reste, c'est de souder directement sur le moteur avec un arc spécifique qui sécurise le faisceau electrique... Ou rester comme ca....
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_________________ CoubiX
307 2.0l HDI 136 NAVTECH ON BOARD - 2007 - Gris Manitoba - 170.000kms
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tons 307 Addicted
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Inscrit le: 07 Déc 2008 Messages : 97 Localisation : 42
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Posté le: Mer 07 Jan 09 à 18:14 Sujet du message: |
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petite question si on supprimais le croisillon du collecteur
a votre avis ?
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coubi28 307 d'Argent
2.0HDi 136ch
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Inscrit le: 17 Juil 2008 Messages : 347
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Posté le: Mer 07 Jan 09 à 22:38 Sujet du message: |
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Je crois pas que se soit possible !!!
Mais a voir la derniere fois, on aurait dit que l'espace entre les croisillons était d'origine !!! Alors faut-il vraiment les ressouder ?
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_________________ CoubiX
307 2.0l HDI 136 NAVTECH ON BOARD - 2007 - Gris Manitoba - 170.000kms
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tons 307 Addicted
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Inscrit le: 07 Déc 2008 Messages : 97 Localisation : 42
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Posté le: Dim 11 Jan 09 à 19:26 Sujet du message: |
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bonjour j ai voulu demonter mon collecteur .apres avoir
enlever le collier je me suis aperçu avec un miroir
et en touchant le croissillon qu il n etait pas dessouder.
le probleme d ou viens ce bruit :catalyseur ou silencieux central.
Avez vous deja eu un probleme avec l un d eux ? merci
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jerem80 307 Hors Catégorie
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Inscrit le: 05 Aoû 2007 Messages : 1625 Localisation : (80)
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tons 307 Addicted
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Inscrit le: 07 Déc 2008 Messages : 97 Localisation : 42
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Posté le: Dim 11 Jan 09 à 19:50 Sujet du message: |
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excuse moi,de quel cache tu parle je vois pas.
c est le cache de quoi?
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jerem80 307 Hors Catégorie
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Inscrit le: 05 Aoû 2007 Messages : 1625 Localisation : (80)
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Posté le: Dim 11 Jan 09 à 20:04 Sujet du message: |
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le cache qui est sur le moteur, celui ou il y a le lion.
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_________________ 307 break xr presence 2003
206 s16 2001
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