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Quel boîtier additionnel choisir ?
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quickouette
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2.0HDi 110ch


Inscrit le: 07 Sep 2006
Messages : 16

MessagePosté le: Dim 10 Déc 06 à 09:34    Sujet du message: Répondre en citant

Pour moi, ça yest, c'est fait.
J'ai troqué mon envie de boitier contre une reprog digiservices et j'en suis ravi. En plus vu le prix, j'ai sauté dessus 590 E. prix de base, avec -20%, ça m'a couté 472 E. ttc. Mon 2.0 HDI 110 cv est coupleux partout, ça part fort dès 1400 tours/mn, ça pousse, et ça pousse jusqu'à 4000 et +.
Un régal, de plus sur autoroute je misèrais pendant 10 sec. pour passer de 140 km/h à 150 km/h, maintenant de 140 km/h à 150 km/h il ne me faut qu'environ 3 sec., et ça grimpe non-stop jusqu'à 170 sans s'essouffler.
Ma 307, est devenu une vrai grande routière.
Et pour info, d'origine 7.3 L. aux 100km,
Avec filtre green 6.8 L. aux 100km,
Avec filtre et reprog. 6.3L. aux , le tout à bon rythme sans se priver
sur petites routes gardoises et nationales.

Alors pour les amateurs n'hésitez pas Reprog., car les boitiers n'agissent que sur très peu de paramêtres contrairement à une reprog. Wink
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DARKY13
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Messages : 6

MessagePosté le: Mar 11 Mar 08 à 22:24    Sujet du message: BOITIER POWER SYSTEME Répondre en citant

Salut tous!!!!

Voila ma question est simple, et la réponse peut etre evidente

Jai en ma possession un boitier power system, que j avais acheté pour ma clio 1.5l dci 65 cv !!!! j en etait tres tres content

Pensez vous que je puisse l adapter sur ma 307 hdi 2.0l 110cv ????

Merci pour vos reponses
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jejeje
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2.0HDi 136ch


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Messages : 19

MessagePosté le: Mer 12 Mar 08 à 06:12    Sujet du message: Re: BOITIER POWER SYSTEME Répondre en citant

DARKY13 a écrit :
Salut tous!!!!

Voila ma question est simple, et la réponse peut etre evidente

Jai en ma possession un boitier power system, que j avais acheté pour ma clio 1.5l dci 65 cv !!!! j en etait tres tres content

Pensez vous que je puisse l adapter sur ma 307 hdi 2.0l 110cv ????

Merci pour vos reponses


bonsoir

il faut renvoyer le boitier à power system pour qu'il le reprogramme pour la clio 1.5 dci 65 ch
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Mandarin974
307 de Bronze

1.4e 75ch

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Messages : 278
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MessagePosté le: Jeu 13 Mar 08 à 16:37    Sujet du message: Re: BOITIER POWER SYSTEME Répondre en citant

jejeje a écrit :

bonsoir

il faut renvoyer le boitier à power system pour qu'il le reprogramme pour la clio 1.5 dci 65 ch


Salut,

Ne voulais-tu pas dire plutot pour la 307 ??? Razz.

Sinon moi j'aurai voulus savoir ce qu'il est possible de faire pour une "Petite" essence, le gain de puissance serait pas mal mais j'aimerai beaucoup avec un peu plus de couple en 1ere et 2nd surtout,

Esqu'une reprog. sufiré ? ou il faut absolument un boitier ?
Esqu'il est possible de modifier d'autre petite chose pour un gain de puissance et de couple ?
Et derniere question esqu'il est possible de faire une reprog. soit même ??? ou comment sa ce passe ??? dans un garage ??? c'est pas trop tabou ce genre de chose en France ?

Merci a vous bonne route.

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Vous cherchez des leds pas cher ??? C'est par ici ->
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jejeje
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2.0HDi 136ch


Inscrit le: 19 Déc 2007
Messages : 19

MessagePosté le: Jeu 13 Mar 08 à 18:04    Sujet du message: Re: BOITIER POWER SYSTEME Répondre en citant

Mandarin974 a écrit :
jejeje a écrit :

bonsoir

il faut renvoyer le boitier à power system pour qu'il le reprogramme pour la clio 1.5 dci 65 ch


Salut,

Ne voulais-tu pas dire plutot pour la 307 ??? Razz.

Sinon moi j'aurai voulus savoir ce qu'il est possible de faire pour une "Petite" essence, le gain de puissance serait pas mal mais j'aimerai beaucoup avec un peu plus de couple en 1ere et 2nd surtout,

Esqu'une reprog. sufiré ? ou il faut absolument un boitier ?
Esqu'il est possible de modifier d'autre petite chose pour un gain de puissance et de couple ?
Et derniere question esqu'il est possible de faire une reprog. soit même ??? ou comment sa ce passe ??? dans un garage ??? c'est pas trop tabou ce genre de chose en France ?

Merci a vous bonne route.


oui je voulais dire 307

pour une essence tu gagneras pas plus que 10 chevaux
met un filtre green sport dans le filtre d'origine et décatalyse la
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Mandarin974
307 de Bronze

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MessagePosté le: Jeu 13 Mar 08 à 18:35    Sujet du message: Répondre en citant

re salut,

Decatalysé ???? je vais faire une recherche dans les tutos mais sa veux dire quoi stp ???

Merci de ta reponse rapide et bonne soirer.

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jejeje
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2.0HDi 136ch


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MessagePosté le: Ven 14 Mar 08 à 12:22    Sujet du message: Répondre en citant

Mandarin974 a écrit :
re salut,

Decatalysé ???? je vais faire une recherche dans les tutos mais sa veux dire quoi stp ???

Merci de ta reponse rapide et bonne soirer.

bonjour

a la place du catalyseur tu met un tube .
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3o7
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MessagePosté le: Lun 17 Mar 08 à 19:13    Sujet du message: Répondre en citant

Et decata sur HDI (1,4L) ça donne quoi, dangereux?

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jejeje
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2.0HDi 136ch


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MessagePosté le: Lun 17 Mar 08 à 20:33    Sujet du message: Répondre en citant

3o7 a écrit :
Et decata sur HDI (1,4L) ça donne quoi, dangereux?


bonsoir

tu peut décatalyser aussi
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Happy
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MessagePosté le: Lun 17 Mar 08 à 20:33    Sujet du message: Répondre en citant

3o7 a écrit :
Et decata sur HDI (1,4L) ça donne quoi, dangereux?


nivo perf sa donnera rien Rolling Eyes

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3o7
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MessagePosté le: Lun 17 Mar 08 à 21:00    Sujet du message: Répondre en citant

non je ne parle pas de gain de perf Clin d'oeil ;)
mais au moins de laisser le moteur respirer d'un coté (adm) et de l'autre (échappement).

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jerem24
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MessagePosté le: Mer 24 Déc 08 à 23:08    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour tt le mondes et déja bonnes fetes a tous, j'aurais aimer possé des question a se sujet,
ou fet ton les reprogrammation exactement ?

le prix exacte ?

pour un 110ch 2.0 a combien passerait la puissances ?
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rammstein57
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MessagePosté le: Jeu 25 Déc 08 à 13:44    Sujet du message: Répondre en citant

moi j'ai une autre question :p sur un 2.0hdi 110 c'est pas un peu un suicide, compte tenu des faiblesses du volant moteur? je sais que les augmentations sont faites dans le respect des normes constructeurs mais le VM, il prend pas une claque avec l'augmentation du couple?

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ex 307iste maintenant megane cc mais toujours present pour les questions (surtout autoradio)
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jerem24
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2.0HDi 110ch


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MessagePosté le: Jeu 25 Déc 08 à 17:29    Sujet du message: Répondre en citant

sa s'est pas grave si il casse peugeot font un nouvo VM qui est pas bi-masse avec un nouvo embrayage a ressort comme les bon vieu embrayage le "KIT" sa sapelle
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rammstein57
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MessagePosté le: Jeu 25 Déc 08 à 17:52    Sujet du message: Répondre en citant

au final 600euros de reprog+ 600euro de kit ça revient a cher quoi

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Sherkan
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2.0HDi 110ch

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MessagePosté le: Jeu 25 Déc 08 à 17:56    Sujet du message: Répondre en citant

rammstein57 a écrit :
moi j'ai une autre question :p sur un 2.0hdi 110 c'est pas un peu un suicide, compte tenu des faiblesses du volant moteur? je sais que les augmentations sont faites dans le respect des normes constructeurs mais le VM, il prend pas une claque avec l'augmentation du couple?

Sur la mienne, j'avais attendu d'avoir un VM tout neuf pour faire la reprog Laughing Après la reprogrammation, il faut éviter d'écraser l'accélérateur en dessous de 2000 tours/mn, sinon le VM souffre.

_________________
Si vous avez ouvert un topic pour une panne, il serait sympa de revenir dire si elle est finalement résolue ! Clin d'oeil ;)
Mon ex : 307 XSP 2.0 hdi 110@135 gris sidobre / Mon actuelle : 406 coupé V6 194 bleu riviera
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rammstein57
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MessagePosté le: Jeu 25 Déc 08 à 18:01    Sujet du message: Répondre en citant

ouais c'est bien ce que j'me disais, eviter d'lui mettre tout le couple sur les ressorts lol Super content :D

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jerem24
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2.0HDi 110ch


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MessagePosté le: Jeu 25 Déc 08 à 18:23    Sujet du message: Répondre en citant

a tu fé une reprogramation sur ta 307? quel est le gain en ch obtenu?
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totov32
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MessagePosté le: Jeu 05 Fév 09 à 00:00    Sujet du message: Répondre en citant

bonsoir j'ai actuellement un boitier Power system sur mon hdi 110 ch et je suis vraiment tres satisfait de cet equipement qui il me semble me fait gagner beaucoup de reprise sur mon acceleration en seconde et meme en troisieme!!!! pour plus d'information contacter mo Clin d'oeil ;)

_________________
Comme le dit jean pierre: SI TU AS UN PROBLEME ET QUE TU N'AS PAS DE SOLUTION C'EST QUE TU FAIT PARTI DU PROBLEME!!!!
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307-xsi
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MessagePosté le: Mer 10 Juin 09 à 01:00    Sujet du message: Répondre en citant

combien de KM aviez vous avant l'instal du boitier ?,

_________________
307 T5 XSI ==> 307 T6 Sport pack ==> A4 B7 Ambition luxe ==> A5 Ambition Luxe

Mon A4 ---> http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=43169&highlight=
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Yann Lau
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2.0HDi 110ch


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Messages : 1

MessagePosté le: Mer 10 Juin 09 à 22:14    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous,

perso, j'ai du retirer le boitier car au bout d'un certain temps, j'avais un message anomalie anti pollution et mode dégradé. il fallait que je debranche la batterie 15 min pour que cela refonctionne normalement. bref, après réflexion, je me suis dit que j'avais peut etre fait une erreur en installant le boitier sans débrancher la batterie et donc sans re-initialisation de la gestion electronique d'ou possible conflit entre les nouvelles données des capteurs et celles encore d'origine de la carte de gestion et dons mise mode dégradé. J'ai ré éssayé en débranchant la batterie. et là pour l'instant pas de pb. J'ai contacté le fabricant qui m'a dit que le boitier devait être réglé trop fort. pourtant je n'ai pas trouvé que ca poussait beaucoup plus que l'origine. je vais peut etre le régler un peu plus fort pour voir sur 100 kms ce que ça donne.

a plus,
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carambar29
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MessagePosté le: Dim 21 Juin 09 à 22:18    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir à tous,

Quelqu'un en a t-il déjà branché un sur une 307 1.6 hdi 110cv ?
Ca me tenterai mais il paraît que c'est la misère à installer.
Si quelqu'un a une expérience merci de m'en faire profiter.

_________________
Une 307 en Bretagne
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Bender33
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Inscrit le: 19 Juin 2009
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MessagePosté le: Dim 21 Juin 09 à 23:28    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:

bonjour tt le mondes et déja bonnes fetes a tous, j'aurais aimer possé des question a se sujet,
ou fet ton les reprogrammation exactement ?

le prix exacte ?

pour un 110ch 2.0 a combien passerait la puissances ?


Je vois que personne n'a repondu a la question (peu etre peu subtile) de jerem24, mais qui m'interessait bien Hiiiiii :)

Par contre ayant une 2L 110ch, qui a deja subit le rappel du VM, je me demande vraiment si c'est une bonne idée Sad
(surtout a 116.000km)

Votre impression?
(meme si gain en puissance et baisse de consommations sont plus qu'appreciables Razz)

_________________
307 un jour....307 toujours ! Hiiiiii :)
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pierreen307
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Messages : 5

MessagePosté le: Mer 24 Juin 09 à 14:32    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous,

Je m'appelle Pierre, je suis 307-iste la semaine et Porschiste le WE.
Je possède une 307 Style 1.6 HDI 90. Que puis-je espérer comme gain après reprog?

merci à tous pour vos réponses!

Pierre
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Seeeeb
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MessagePosté le: Mer 24 Juin 09 à 16:33    Sujet du message: Répondre en citant

De mémoire, le 90 est le meilleur à reprog (on va dire le moins compliqué). De mémoire toujours tu peux espérer un bon 125cv et +, certains l'ont vraiment poussé ce moulin Wink

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pierreen307
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Inscrit le: 24 Juin 2009
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MessagePosté le: Mer 24 Juin 09 à 18:00    Sujet du message: Répondre en citant

En voila une nouvelle qu'elle est bonne!!!
Bon il faut que je trouve un gentil préparateur sur Strasbourg maintenant!!
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Seeeeb
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MessagePosté le: Jeu 25 Juin 09 à 09:23    Sujet du message: Répondre en citant

Digitronic pas loin il me semble Wink

http://www.digitronic-performance.fr/

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pierreen307
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MessagePosté le: Jeu 25 Juin 09 à 12:17    Sujet du message: Répondre en citant

merci bcp Clin d'oeil ;)
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