Peugeot 307 - Voir le sujet - Mon FAP se régénère tous les jours - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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Mon FAP se régénère tous les jours
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dingo307
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MessagePosté le: Jeu 04 Déc 08 à 18:09    Sujet du message: Mon FAP se régénère tous les jours Répondre en citant

bonjour,

depuis quelque temps j'ai un souci avec mon FAP sur HDI 136, tous les matin quand je pars bosser mon FAP se régénère, j'ai tout fait tiré dedans, roulé calme...
rien n'y fait il se régénère tout le temps

quelqu'un aurait une solution ou sait d'où vient le souci ?, je précise que j'ai pas de voyant ni de message d'allumé, pas de perte de puissance tout est normal sauf ce FAP qui se régénère tous les jours.

d'avance je vous remercie pour vos réponses.

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MessagePosté le: Jeu 04 Déc 08 à 21:09    Sujet du message: Répondre en citant

peu etre qu'il est sur le point de mourrir..

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fab llo
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MessagePosté le: Jeu 04 Déc 08 à 21:47    Sujet du message: Répondre en citant

Comment sais tu quand le FAP se regénère?
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dingo307
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MessagePosté le: Jeu 04 Déc 08 à 21:54    Sujet du message: Répondre en citant

fab llo a écrit :
Comment sais tu quand le FAP se regénère?


on entend un bruit de relais dans la boite a fusible et en plus avec mon pot devil je le sais car il fait + de bruit quand il y a une régénération Wink

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TofDom
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MessagePosté le: Jeu 04 Déc 08 à 22:03    Sujet du message: Répondre en citant

Hello,

j'ai déjà parlé de ce pb (bruits de relais etc) et mon garagiste est formel.... ça n'a pas de lien avec le deFAPage (sur les 136 en tout cas).

Donc je serais toi j'irais voir peugeot et je demanderai depuis quand a eu lieu la dernière regénération.
Au pire ils peuvent la forcer mais faut laisser l'ordi branché et ce pendant toute l'opération Clin d'oeil ;)

@++

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dingo307
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MessagePosté le: Jeu 04 Déc 08 à 22:10    Sujet du message: Répondre en citant

il y a bien régénération qui se passe car je l'entend au niveau de mon échappement et au bout de 100000 kms de conduite avec ma 307 je sais quand il y a des régénération car la voiture ne se comporte pas pareil

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tyler92
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MessagePosté le: Ven 05 Déc 08 à 11:41    Sujet du message: Répondre en citant

Tu monte assez en température ??
si tu roule genre 10 mn tous les jours, normal qu'il n'ai pas le temps de faire le complet et qu'il retente le landemain
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tonyfinn
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MessagePosté le: Ven 05 Déc 08 à 21:20    Sujet du message: Répondre en citant

moi aussi j'ai la même problème....

j'ai essayer tous.... régénération forcé sur le autoroute et toujours la même résultat... chaque matin, et parfois 2 fois par jour!

ça commence toujours à 65-70c (température liquide refroidissement)...

En plus ce n'est pas la capteur de pression FAP, ni les tuyau FAP (les deux déjà remplacé par moi même).....

En plus c'est surtout pas lie a l'état de la filtre parce que elle était remplacé déjà à 120'000kms ....

étrange!!!!!!!!!!!!!!!
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dingo307
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MessagePosté le: Ven 05 Déc 08 à 21:53    Sujet du message: Répondre en citant

tonyfinn a écrit :
moi aussi j'ai la même problème....

j'ai essayer tous.... régénération forcé sur le autoroute et toujours la même résultat... chaque matin, et parfois 2 fois par jour!

ça commence toujours à 65-70c (température liquide refroidissement)...

En plus ce n'est pas la capteur de pression FAP, ni les tuyau FAP (les deux déjà remplacé par moi même).....

En plus c'est surtout pas lie a l'état de la filtre parce que elle était remplacé déjà à 120'000kms ....

étrange!!!!!!!!!!!!!!!


pareil que toi ça ce déclenche toujours vers les 65 / 70°

je suis passé a mon ptit garage peugeot cette aprem pour la passé à la valise mais pas de place avant la semaine prochaine, mais d'après eux c'est peut être un problème de calculateur Crying or Very sad

je précise que dans mon cas le FAP est d'origine seul la vanne EGR à été changé une fois a 20000 km (sous garantie) et une fois en début d'année il y a environ 10-15000 km et là je totalise 107000 km environ

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MessagePosté le: Ven 05 Déc 08 à 21:54    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai une essence, mais à vous lire, n'y aurait-il pas un passage obligé chez Peugeot pour régler le fait que l'anomalie a été corrigée ? Hors d'une concession Peugeot ?

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tonyfinn
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MessagePosté le: Ven 05 Déc 08 à 23:22    Sujet du message: Répondre en citant

dingo307 a écrit :
tonyfinn a écrit :
moi aussi j'ai la même problème....

j'ai essayer tous.... régénération forcé sur le autoroute et toujours la même résultat... chaque matin, et parfois 2 fois par jour!

ça commence toujours à 65-70c (température liquide refroidissement)...

En plus ce n'est pas la capteur de pression FAP, ni les tuyau FAP (les deux déjà remplacé par moi même).....

En plus c'est surtout pas lie a l'état de la filtre parce que elle était remplacé déjà à 120'000kms ....

étrange!!!!!!!!!!!!!!!


pareil que toi ça ce déclenche toujours vers les 65 / 70°

je suis passé a mon ptit garage peugeot cette aprem pour la passé à la valise mais pas de place avant la semaine prochaine, mais d'après eux c'est peut être un problème de calculateur Crying or Very sad

je précise que dans mon cas le FAP est d'origine seul la vanne EGR à été changé une fois a 20000 km (sous garantie) et une fois en début d'année il y a environ 10-15000 km et là je totalise 107000 km environ


nous tiens au courant pour la semaine prochaine... j'ai déjà pensé de calculateur additif (pas l'injection - c'est séparé et cette petit calculateur calcul combien de 'eolys/cerine' à injecter a chaque plein - environ 5ml)
c'est pas trop cher a remplacé par contre..... pas comme le BSI/calculateur d'injection!!!

il existe aussi un mis-a-jour aux niveau de calculateur additif/injection parce que parfois il y a un erreur entre le niveau de gasoil mis dans le réservoir carburant et calcul/réservoir a la coté qui contenir le mélange de cerine, fer dans une base de paraffine.....

j'espère que tu as bien compris qu'est-ce que j'ai écrire... normally I speak English... Clin d'oeil ;)
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tonyfinn
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MessagePosté le: Mar 09 Déc 08 à 11:14    Sujet du message: Répondre en citant

petit 'UP' ! Hiiiiii :)
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MessagePosté le: Mar 09 Déc 08 à 20:54    Sujet du message: Répondre en citant

tonyfinn a écrit :
petit 'UP' ! Hiiiiii :)


toujours, cette régénération quotidien. rendez-vous chez peugeot toujours prévu pour vendredi Wink

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MessagePosté le: Lun 15 Déc 08 à 10:18    Sujet du message: Répondre en citant

alors... encore un 'petit UP!!!' Laughing
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MessagePosté le: Lun 15 Déc 08 à 19:53    Sujet du message: Répondre en citant

tonyfinn a écrit :
alors... encore un 'petit UP!!!' Laughing


RDV de vendredi décalé a mercredi donc pour l'instant pas d'info

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MessagePosté le: Mer 17 Déc 08 à 15:58    Sujet du message: Répondre en citant

salut,

je rentre du garage à l'instant et résultat du diag RAS car il arrive pas rentré dans la calculateur du FAP donc d'apres lui il faut le changé + faire un remplissage d'additif et de la il repasse la valise

devis estimatif 300€ ou peut être 550 € si il faut changé le réservoir en plus (sa on le sera une fois le calculateur FAP changé)

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TofDom
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MessagePosté le: Mer 17 Déc 08 à 16:19    Sujet du message: Répondre en citant

Le calculateur FAP ?

C'est quoi encore cette "connerie" ?

Via le PPS, il voit pas à combien le FAP est chargé ?

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MessagePosté le: Mer 17 Déc 08 à 17:34    Sujet du message: Répondre en citant

TofDom a écrit :
Le calculateur FAP ?

C'est quoi encore cette "connerie" ?

Via le PPS, il voit pas à combien le FAP est chargé ?


j'ai fait une recherche sur service box pour savoir quel est cette piece pour savoir regarde ma capture c'est la ref 1525cz n°34



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MessagePosté le: Mer 17 Déc 08 à 21:43    Sujet du message: Répondre en citant

Tu as regardé sur SB combien ça coutait ?


Frnachement c'est chelou... nan ?

Demain j'en parle à mon garagiste (décidément en ce moment je vais le voir tous les jours Laughing )

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MessagePosté le: Jeu 18 Déc 08 à 12:01    Sujet du message: Répondre en citant

TofDom a écrit :
Tu as regardé sur SB combien ça coutait ?


Frnachement c'est chelou... nan ?

Demain j'en parle à mon garagiste (décidément en ce moment je vais le voir tous les jours Laughing )


en fait le garagiste (peugeot) avec sa valise n'arrive pas a rentré dans les paramètre de ce calculateur donc pour lui il est HS

la pièce coute 85 € + 48 € de MO + additif a 74.50 € + 48.6 € MO remplissage additif avec telecodage (tarif Hors Taxes)

pour l'instant il m'a seulement fait un devis, mais je vais voir avec lui si on peu juste changé la pièce sans faire de remplissage additif (sauf si il en manque bien sur)

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MessagePosté le: Mar 23 Déc 08 à 14:39    Sujet du message: Répondre en citant

Salut! Finalement est-ce qu'ils ont trouve le solution??Clin d'oeil ;)
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MessagePosté le: Mar 23 Déc 08 à 22:44    Sujet du message: Répondre en citant

tonyfinn a écrit :
Salut! Finalement est-ce qu'ils ont trouve le solution??Clin d'oeil ;)


pour l'instant pas vraiement

je laisse passé les fêtes et je vais faire changé le boitier électronique du FAP ainsi que le remplissage du produit additif et on verra si problème résolu ou pas ???

donc la suite courant janvier Wink

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MessagePosté le: Mer 24 Déc 08 à 18:13    Sujet du message: Répondre en citant

cool.... :-P

D'ailleurs le boitier électronique FAP c'est sous la siège/tapis avant (coté conducteur)...
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tonyfinn
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MessagePosté le: Mer 07 Jan 09 à 14:55    Sujet du message: Répondre en citant

petit 'UP' ! Hiiiiii :)

....oh et "HAPPY NEW YEAR" Hiiiiii :)
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MessagePosté le: Lun 19 Jan 09 à 18:48    Sujet du message: Répondre en citant

dingo307 a écrit :
tonyfinn a écrit :
Salut! Finalement est-ce qu'ils ont trouve le solution??Clin d'oeil ;)


pour l'instant pas vraiement

je laisse passé les fêtes et je vais faire changé le boitier électronique du FAP ainsi que le remplissage du produit additif et on verra si problème résolu ou pas ???

donc la suite courant janvier Wink


...toujours pas des nouvelles?
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MessagePosté le: Lun 19 Jan 09 à 20:28    Sujet du message: Répondre en citant

rendez-vous demain


donc la suite au prochain episode

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MessagePosté le: Mar 20 Jan 09 à 17:48    Sujet du message: Répondre en citant

c'est bon la 307 est sortie du garage, résultat des courses :

il y avait plus d'additif, et comme sa faisait un petit moment que je roulait comme sa et ba le réservoir additif en a pris un coup dans la gu***le donc pour finir remplacement du réservoir + remplissage additif :

additif filtre 74.50 HT
remplissage additif + telecodage 48.60 HT
réservoir 172 HT
remplacement réservoir 33.60 HT

pour un total de 394.92 TTC

et j'ai pas eu un seul message sur l'ODB pour me signalé "additif mini"

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MessagePosté le: Mer 28 Jan 09 à 15:35    Sujet du message: Répondre en citant

salut, j'ai changé mon fap au mois de juillet 2008 avec remplissage cérine etc...un mois apres le voyant de desencrassement recommençait a s'allumer ...alors au début ,petit tour sur l'autoroute et plus rien , mais hier ,voyant allumé re-petit tour sur l'autoroute ,il s'éteind ,mais se réallume déjà ce matin ,on m'a parlé d'un capteur a changer en meme temps que le fap , pensez vous que le probleme puisse venir de là ?
merci d'avance

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MessagePosté le: Lun 30 Mar 09 à 10:38    Sujet du message: Répondre en citant

dingo307 a écrit :
c'est bon la 307 est sortie du garage, résultat des courses :

il y avait plus d'additif, et comme sa faisait un petit moment que je roulait comme sa et ba le réservoir additif en a pris un coup dans la gu***le donc pour finir remplacement du réservoir + remplissage additif :

additif filtre 74.50 HT
remplissage additif + telecodage 48.60 HT
réservoir 172 HT
remplacement réservoir 33.60 HT

pour un total de 394.92 TTC

et j'ai pas eu un seul message sur l'ODB pour me signalé "additif mini"


C'est chiant tout ça... finanlement pour moi ils ont remplacé le calculateur d'addtive - mais apres 2 jours le probleme revien encore!!!

FINALEMENT j'ai remplacé la batterie et maintenant tout va bien!!!

J'ai aucun defaut sur le diagnostic RT3 et le bruit 'dong' non plus...

Incroyable mais vrai... je suis super contente!!! lol Hiiiiii :)
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MessagePosté le: Lun 30 Mar 09 à 20:57    Sujet du message: Répondre en citant

salut, le fap se régenère tout les 300 a 400km.
pour le savoir il te suffit de touché la vitre de ton rétroviseur coté conducteur et tu verras quelle est chaude.

c'est le meme faisceau que celui du dégivrage des rétros.
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